» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

Kanjo C1 · 18.03.2014, 17:19

Okay, probier ich aus. Und dann anschließend durchspülen oder was genau?

Slowrida · 18.03.2014, 17:35

Also bei ner ASB innen hab ich es noch nicht gemacht aber ich nehme an du meinst die ölig-verschmodderten Ablagerungen durch die KW-Gehäuse Entlüftung und die Ventildeckelentlüftung richtig?

Genau sowas lässt sich mit Diesel super entfernen.

Ich würde so vorgehen:

Plastikwanne oder ähnliches wo du das ganze drin machen kannst
Handschuhe
Alle Anbauteile von der ASB abbauen
Bisschen Diesel in die ASB Kippen und schwenken damit schonmal überall Diesel hinkommt.
Danach würde ich erstmal das Plenum sauber machen sprich - Diesel rein und dann mit der Bürste dadruch gehen
(Mit Bürste meine ich wie gesagt so Bürsten zum spülen, hab ich damals bei uns im B1 (Baumarktdiscounter) gekauft für paar Euro.)
Die Suppe, die dann da rauskommt wird wohl Pechschwarz sein weil sich die Ablagerungen lösen
Das so lange machen bis alles sauber ist.
Gleiches Vorgehen bei den Runnern

Zum Schluss nochmal mit Diesel durchspülen um die letzten Reste rauszuwaschen

Wenn du Sie direkt danach wieder verbauen willst dann mit Bremsenreiniger o.ä. durchspülen. Ansonsten verfliegt der Kram nach ner Weile (dauert nur wesentlich länger als bei Benzin)

PS: hast du mal nen Bild von der ASB innen ?

Weil wenns nicht all zu verschmoddert ist kannst du auch Benzin nehmen, würde aber trotzdem Handschuhe anziehen ^^

Kanjo C1 · 18.03.2014, 17:59

Cool, danke für die Erklärung

Ja, ich hab ein Bild:

Slowrida · 18.03.2014, 18:03

Okay ^^ also ich würde Diesel nehmen und danach mit Benzin oder Bremsenreiniger spülen.

Kanjo C1 · 18.03.2014, 18:09

Okay, dann mach ich das so

kevin2310 · 18.03.2014, 20:38

Cool wie ich, hab damals auch meine Asb innen sauber gemacht

Zur asb: hab meine Y8 asb in ner Industriewaschanlage gewaschen. Hat außen viel gebracht aber innen nicht viel. Nimm die Ansaugbrücke an ne Waschstrasse und jag da den Hochdruck Reiniger durch

dannach sieht se aus wie neu innen.

Kanjo C1 · 18.03.2014, 20:41

Auch ne gute Idee. Das probiere ich erst und wenn es zu fest sitzt, mach ich das mit der Diesel Nummer

Iwan-EJ2 · 19.03.2014, 01:19

Wenn du mit der P30 OBD1 ECU fährst brauchst du nur eine im Krümmer.

Kanjo C1 · 19.03.2014, 01:20

Ah cool. Danke

Wieder einen Schritt weiter.

maxrev.de · Gast

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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.03.2014, 17:19 zitieren Okay, probier ich aus. Und dann anschließend durchspülen oder was genau? Gefällt mir Teilen twittern
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	18.03.2014, 17:35 zitieren Also bei ner ASB innen hab ich es noch nicht gemacht aber ich nehme an du meinst die ölig-verschmodderten Ablagerungen durch die KW-Gehäuse Entlüftung und die Ventildeckelentlüftung richtig? Genau sowas lässt sich mit Diesel super entfernen. Ich würde so vorgehen: Plastikwanne oder ähnliches wo du das ganze drin machen kannst Handschuhe Alle Anbauteile von der ASB abbauen Bisschen Diesel in die ASB Kippen und schwenken damit schonmal überall Diesel hinkommt. Danach würde ich erstmal das Plenum sauber machen sprich - Diesel rein und dann mit der Bürste dadruch gehen (Mit Bürste meine ich wie gesagt so Bürsten zum spülen, hab ich damals bei uns im B1 (Baumarktdiscounter) gekauft für paar Euro.) Die Suppe, die dann da rauskommt wird wohl Pechschwarz sein weil sich die Ablagerungen lösen Das so lange machen bis alles sauber ist. Gleiches Vorgehen bei den Runnern Zum Schluss nochmal mit Diesel durchspülen um die letzten Reste rauszuwaschen Wenn du Sie direkt danach wieder verbauen willst dann mit Bremsenreiniger o.ä. durchspülen. Ansonsten verfliegt der Kram nach ner Weile (dauert nur wesentlich länger als bei Benzin) PS: hast du mal nen Bild von der ASB innen ? Weil wenns nicht all zu verschmoddert ist kannst du auch Benzin nehmen, würde aber trotzdem Handschuhe anziehen ^^ 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.03.2014, 17:59 zitieren Cool, danke für die Erklärung Ja, ich hab ein Bild: 1x bearbeitet
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	18.03.2014, 18:03 zitieren Okay ^^ also ich würde Diesel nehmen und danach mit Benzin oder Bremsenreiniger spülen.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.03.2014, 18:09 zitieren Okay, dann mach ich das so
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	18.03.2014, 20:38 zitieren Cool wie ich, hab damals auch meine Asb innen sauber gemacht Zur asb: hab meine Y8 asb in ner Industriewaschanlage gewaschen. Hat außen viel gebracht aber innen nicht viel. Nimm die Ansaugbrücke an ne Waschstrasse und jag da den Hochdruck Reiniger durch dannach sieht se aus wie neu innen.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	18.03.2014, 20:41 zitieren Auch ne gute Idee. Das probiere ich erst und wenn es zu fest sitzt, mach ich das mit der Diesel Nummer Verfasst am: 19.03.2014, 00:52 zitieren Wie viele Lambdas hat der B16 eigentlich? Eine im Kat und eine im Krümmer? Was mache mit der zweiten Lambda?
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	19.03.2014, 01:19 zitieren Wenn du mit der P30 OBD1 ECU fährst brauchst du nur eine im Krümmer.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4414 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	19.03.2014, 01:20 zitieren Ah cool. Danke Wieder einen Schritt weiter.
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maxrev.de Gast	25.05.2016, 07:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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