» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

ek9 wert ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenZündung Civic Mb8 D14Z4 Motor
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21.02.2015, 21:37
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Hier im Forum kriegt man die schon für 160 bis 180. Bei Honda kosten die richtig Asche. Glaub um die 380 oder so.

pn
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21.02.2015, 21:38
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Original Honda haben ein E Zeichen. Und bezahlbar sind die auch. Wieso 100€ für Nachbau zahlen anstatt 150 Bis 200 für OEM


Verfasst am: 21.02.2015, 21:47
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Und diejenigen die mich kenne wissen das ich nur laber wenn ich auch weiß was ich laber.

Auf Bild 4, 5 und 6 sieht man die E-Nummer 8)

http://www.ebay.de/itm/151451224130?_trksid=p2055119.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Anzeige
pn
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22.02.2015, 10:01
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Hier im Forum habe ich nur welche ohne E-Nummer gesehen bzw. wenn welche bei denen das Innenteil (das mit dem Rückwärtsglas) umgebaut wurde... Und die lagen alle bei 150€.
Aber 150 bis 200€ für OEM? Also neu vom Hondahändler?
Wenn dem so wäre würde ich am Montag glatt mal nachfragen... Aber bei Seiten wie Lings und Hondapartsnow habe ich nur übertriebene Preise alleine für 1/4tel der Rückleuchten gefunden :(

Aber danke für den Ebay Anzeige Link, werde bei Gelegenheit mal schauen ob ich da was passendes finde :)


pn
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22.02.2015, 10:07
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150-200€ wird das Set als Gebrauchtteil gehandelt und nicht als Neuware. Ist aber meiner Meinung nach ein guter Kurs für schöne und vor allem legale Rückleuchten.

pn
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22.02.2015, 10:42
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Zitat150-200€ wird das Set als Gebrauchtteil gehandelt und nicht als Neuware. Ist aber meiner Meinung nach ein guter Kurs für schöne und vor allem legale Rückleuchten.
Definitiv, vor allem beleuchtet leuchten die USDM sooooo geil... hier mal nen Bild habe mir auch welche gegönnt mit kleineren Mängeln


 
IMAG0025.jpg
IMAG0025.jpg - [Bild vergrößern]


pn
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22.02.2015, 15:44
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Neu bei Honda kosten die Rückleuchten um die 380 Euro. Aber hast Recht Paschalis, hab das irgendwie falsch in Erinnerung gehabt mit den Leuchten.

pn
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22.02.2015, 15:53
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Helfe immer wieder gerne ;)

pn
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23.02.2015, 22:16
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Da ich bisher noch nicht den Zahnriemen gewechselt habe im eingebauten Zustand und das ja nun die nächste Zeit vor habe, frage ich mich, ob es nicht einfacher wäre, den kompletten Motor einfach rauszuholen. Geht das nicht schneller, als sich da in dem engen Raum abzuquälen? Dann könnte ich auch direkt den Kabelbaum nochmal vernünftig machen und evtl. sogar noch den Motor lackieren.

Oder geht es wesentlich schneller, den Zahnriemen im eingebauten Zustand zu tauschen?

Motor hat man ja in 2 Stunden raus oder maximal 3.


 1x  bearbeitet
pn
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23.02.2015, 22:46
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Wo ist es denn eng den zahnriemen zu wechseln? Da haste noch keinen "enge" gesehen ;-)

Ist völliger quatsch dafür den Motor auszubauen.


pn
Gast 
25.05.2016, 07:08
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