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| Premium-Member   Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü | zitieren  | 
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| Elite  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel | zitieren   danke hoffe morgen wird das wetter besser und ich kann endlich mal wieder bilder versuchen zu machn... das finde ich klappt noch nicht so gut bei mir... weiß allerdings aber auch nicht wenn ich die nachbearbeite worauf ich achten muss   ansonsten bin ich zufrieden. Bin noch am überlegen ob ich mir von Viktor die Sturzversteller hole :> Vielleicht kann ja mal einer kurz schreiben wie das fahrverhalten wird wenn hinten der sturz bei dann -1 oder 0 ist. bzw. inwiefern sich das lohnt, außer halt der Reifenverschleiß. Man "heizt" ja schon mal ganz gerne durch die Kurven  Ich denke wenn man sehr viel normal fährt und halt nur ab und an mal das auto nutzt wird sich das ganze lohnen oder? | 
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| Premium-Member   Name: Dominik Geschlecht:  Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn | zitieren   will mir demnächst auch das KW V2 holen, bei deinen winterbildern hat es mich etwas erschrocken wie hoch er noch wirkte, aber jetzt mit den sommerreifen siehts gut aus, ist noch viel restgewinde vorhanden? | 
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| Elite  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel | zitieren   hinten sind noch 5mm... und vorne noch 20mm... finde das so recht stimmig. würde nun auch nicht mehr weiter runter gehen. so kann ich noch "recht" normal fahren und komme noch über ein paar Hügel rüber     | 
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| Gesperrt Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 3772 | zitieren   Schick isser Jules, sieht echt gut aus. Lass den so, bei uns setzt man ja öfter mal auf *g* sprech da ja aus Erfahrung  bis bald  | 
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| Veteran Name: Sven Geschlecht:  Fahrzeug: BMW Anmeldedatum: 27.10.2008 Beiträge: 799 Wohnort: nähe Trier | zitieren   sehen echt geil aus die felgen, der kontrast ist echt hammer | 
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| Premium-Member   Geschlecht:   Fahrzeug: Civic EP3 Anmeldedatum: 12.09.2009 Beiträge: 523 Wohnort: Straubing | zitieren   Hey Julian   Der Wagen sieht super aus! Der Tiefgang... Ganz nach meinem Geschmack  Tiefer würde ich nicht mehr gehen. Hab bei mir nochmal das Restgewinde gemessen, VA 38mm HA 15mm... Und wenn ich meine Bilder mit deinen vergleiche, bin ich noch ein kleines bißchen tiefer. Darum gehts jetzt aber nicht  Irre wie tief man den EP mit dem H&R runter schrauben kann   Ich würde den Sturz hinten auf -2° einstellen. Hab davor 30er H&R Federn drin gehabt und da war es schon mehr... Ein schneller Reifenverschleiß war nicht zu beklagen, ganz normal gewesen   Überlegs dir   1x  bearbeitet | 
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| Elite  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel | zitieren   Ohman, hab seit gestern nen problem mit dem Getriebe. der 3te und der 5te Gang lassen sich sehr schwer "reindruecken" bei einer bestimmten drehzahl gibt es keine Probleme. Mal geht der 3te leicht rein, dann aber der 5te nicht um mal andersrum. Im Stand lässt sich der 3te Gang leicht reindruecken der 5te aber nicht. Werden es die Synchronringe sein? :/ kotzt mich nun ganz schön an. Gestern noch schön zum Treffen gefahren. Hatte auch das erste mal die 250km/h aufm Tacho stehen und als ich dann von der Autobahn runter bin hab ich schon gemerkt dass das so schwer geht. Hab erst gedacht liegt vllt daran dass das Getriebe so heiß war... aber ging dann nicht weg. Bzw. hat sich ein bisschen gebessert. Weil da glaub auch bei den anderen Gängen war..   Glaube ich habe das nun hier auch schön öfter gelesen. Das es die Probleme gab? | 
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| General  Name: Patrick Geschlecht:  Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren   Selbe Problem hatte ich auch. Lasse dir die Kupplung nachstellen wie es schon viele haben machen lassen, das ist die schnellste möglichkeit. Oder es ist die schaltgabel die ein wenig hackt..aber dann sollte der erste auch nicht richtig rein gehen. Versuch es erstmal mit der kupplung. mfg  1x  bearbeitet | 
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| Elite  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel | zitieren   Das klingt schon mal gut. Muss ich dafür zum freundlichen? Wo genau muss man das ganze den nachstellen? Das was alex schon mal geschrieben hat? mit der schraube im Fussraum? oder wie funkt das?   | 
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| Gast | zitieren  Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jules' sein EP3 / Zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... | 
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