» JackoO's EJ6 Fragen zur Demonatge (Türgriffe und Seitenschweller)

JackoO_EJ6 · 20.02.2013, 16:02

da tut sich üüüberhauptnichts -.- ich bekomm noch nicht mal den kranz 1 mm gedreht nach unten -.- null ....

Vmax · 20.02.2013, 16:19

Madenschraube drin?

JackoO_EJ6 · 20.02.2013, 16:45

sorry für die frage aber was is ne madenschraube? XD

NoBody89 · 20.02.2013, 20:10

Das TA-Technix hat keine Madenschraube...

@Jack: Madenschraube wäre im Federteller drin um den zu fixieren.

Verstehe ich es richtig, dass du das Auto auf einer Seite aufgebockt hast, das Rad abgenommen hast und dann mit 2. Wagenheber am Querträger das Farhwerk hochgedrückt hast und es dann versucht hast, das Fahrwerk zu verstellen???

Oder hast du nur das Auto aufgebockt und wolltest dann verstellen?

Beides wäre falsch :-P

Bei Variante 2 ist immernoch zu viel druck auf der feder als das du es verstellen kannst... Musst am Querträger / Gabel (unten) die lange Schraube rausnehmen, so dass Gabel vom Querträger getrennt sind... dann kannst du ohne Probleme verstellen. um das dann wieder zusammen zu bauen, brauchst du einen 2. Wagenheber um den Querträger auf die höhe der Gabel zu bringen, damit du die schraube wieder reinstecken kannst.

Ist am Anfang bisschen fummelarbeit, aber hast es schnell drauf !

danobkay · 20.02.2013, 22:35

Schöner ej6.
Du, Ich habe mir einen ej6 geholt als Daily. Es ist ein Edelstahl Fächerkrümmer und Kat verbaut.
Beides kommt jetzt für den Tüv raus, und weil ich zwecks Daily keine lust habe an zwei Autos für den Tüv immer alles um zu bauen werde ich die Teile verkaufen. Falls du Interesse hast schreib mir eine pn.

Gruß jan

JackoO_EJ6 · 21.02.2013, 08:54

@ nobody89: Heey hey

Also ich hab es so gemacht. wagenheber vorne (links) unters auto.
Dann das auto aufgebockt, Rad ab und die Lenkung etwas eingeschlagen damit ich besser dran komme

.
Und dann hab ich es schon versucht zu drehen und hab mir dabei ne schöne delle in den Kotflügel gehaun -.- weil ich mich versucht hattte etwas abzustützen -.-

wie sagt man so schön ...Stupid Hurts

Kannste mir mal nen foto googlen oder so welche schraube ich dann rausnehmen muss ?
Wäre echt cool weil ich jetzt mit meiner Kaufmännischen ausbildung nicht wirklich plan hab was nen Querträger ist...

oder ist das ... jetzt mal umschrieben :

Wenn ich das rad ab habe und ich schaue auf den dämpfer / gabel dann sehe ich hinter der bremse so ein ... ding (querlenke?!) womit die Gabel unten gehalten wird. wenn ich die rausdrehe lässt sich der ganzescheiß nach unten drücken und die gabel ist frei?! ... kp ob du mit so ner umschreibung was anfangen kannst ...

Vmax · 21.02.2013, 17:40

Möglicherweise festgegammelt. Habe das Selbe Problem mit meinem Hiltrac (TSS Fahrwerk). Deswegen kommt jetzt ein AP rein.

JackoO_EJ6 · 22.02.2013, 08:35

Aber das is gerade mal seid ... nem monat inside !? xD

maxrev.de · Gast

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JackoO_EJ6 Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen	20.02.2013, 16:02 zitieren da tut sich üüüberhauptnichts -.- ich bekomm noch nicht mal den kranz 1 mm gedreht nach unten -.- null .... Gefällt mir Teilen twittern
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	20.02.2013, 16:19 zitieren Madenschraube drin?
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JackoO_EJ6 Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen	20.02.2013, 16:45 zitieren sorry für die frage aber was is ne madenschraube? XD
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	20.02.2013, 20:10 zitieren Das TA-Technix hat keine Madenschraube... @Jack: Madenschraube wäre im Federteller drin um den zu fixieren. Verstehe ich es richtig, dass du das Auto auf einer Seite aufgebockt hast, das Rad abgenommen hast und dann mit 2. Wagenheber am Querträger das Farhwerk hochgedrückt hast und es dann versucht hast, das Fahrwerk zu verstellen??? Oder hast du nur das Auto aufgebockt und wolltest dann verstellen? Beides wäre falsch Bei Variante 2 ist immernoch zu viel druck auf der feder als das du es verstellen kannst... Musst am Querträger / Gabel (unten) die lange Schraube rausnehmen, so dass Gabel vom Querträger getrennt sind... dann kannst du ohne Probleme verstellen. um das dann wieder zusammen zu bauen, brauchst du einen 2. Wagenheber um den Querträger auf die höhe der Gabel zu bringen, damit du die schraube wieder reinstecken kannst. Ist am Anfang bisschen fummelarbeit, aber hast es schnell drauf !
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	20.02.2013, 22:35 zitieren Schöner ej6. Du, Ich habe mir einen ej6 geholt als Daily. Es ist ein Edelstahl Fächerkrümmer und Kat verbaut. Beides kommt jetzt für den Tüv raus, und weil ich zwecks Daily keine lust habe an zwei Autos für den Tüv immer alles um zu bauen werde ich die Teile verkaufen. Falls du Interesse hast schreib mir eine pn. Gruß jan
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JackoO_EJ6 Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen	21.02.2013, 08:54 zitieren @ nobody89: Heey hey Also ich hab es so gemacht. wagenheber vorne (links) unters auto. Dann das auto aufgebockt, Rad ab und die Lenkung etwas eingeschlagen damit ich besser dran komme . Und dann hab ich es schon versucht zu drehen und hab mir dabei ne schöne delle in den Kotflügel gehaun -.- weil ich mich versucht hattte etwas abzustützen -.- wie sagt man so schön ...Stupid Hurts Kannste mir mal nen foto googlen oder so welche schraube ich dann rausnehmen muss ? Wäre echt cool weil ich jetzt mit meiner Kaufmännischen ausbildung nicht wirklich plan hab was nen Querträger ist... oder ist das ... jetzt mal umschrieben : Wenn ich das rad ab habe und ich schaue auf den dämpfer / gabel dann sehe ich hinter der bremse so ein ... ding (querlenke?!) womit die Gabel unten gehalten wird. wenn ich die rausdrehe lässt sich der ganzescheiß nach unten drücken und die gabel ist frei?! ... kp ob du mit so ner umschreibung was anfangen kannst ... Verfasst am: 21.02.2013, 17:36 zitieren Hey Leute habe mich heute nochmal mit nem Kollegen zusammengesetzt und an dem scheisteil versucht was geht aber das endresultat bleibt 0 ... Hab's auch mit deiner methode versucht da ruhert sich garnichts an dem verfickten Gerät .... Ich bin echt hier auf 180 ... 2 Stunden haben wir an einem dämpfer rumgemacht mit 0 Erfolg .... Ich kotge gleich ... DSC_0134.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 21.02.2013, 17:37 zitieren Hier noch ein Bild ... Ich bin echt am schreien hier .... DSC_0133.jpg - [Bild vergrößern]
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: 1999 Civic EK3 Hatchback Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	21.02.2013, 17:40 zitieren Möglicherweise festgegammelt. Habe das Selbe Problem mit meinem Hiltrac (TSS Fahrwerk). Deswegen kommt jetzt ein AP rein.
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JackoO_EJ6 Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen	22.02.2013, 08:35 zitieren Aber das is gerade mal seid ... nem monat inside !? xD
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maxrev.de Gast	11.04.2014, 10:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "JackoO's EJ6 Fragen zur Demonatge (Türgriffe und Seitenschweller)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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