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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren zur Info: unterschied EG/EJ/ITR/MB/MC etc. Achsträger mit und ohne Servolenkgetriebe ![]() Die Schellen sind identisch ![]() Verfasst am: 01.05.2014, 16:12 zitieren Es gibt übrigens noch einen netten Vorteil der 2teiligen Querlenkern ![]() Front Tractionbar http://www.full-race.com/store/traction-bars/honda-acura-prostreet-traction-bar.html oder von Blox http://bloxracing.com/shop/index.php?route=product/product&path=63_107&product_id=231 ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mario Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren Wieso hast nicht längere schrauben genommen dann hättest ja nonservo achsträger verbauen können oder? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9549 Wohnort: Ilos | zitieren Moin. Du hattest geschrieben federbeine braucht man auch? Du meinst federgabeln hoffentlich oder? Und sind die Schläuche wirklich nötig? Ich habe schon ein lenkgetriebe vom B Motor. Nur halt ek4 mit 3.3 Umdrehungen. 2.9 wär schon ne nette Verbesserung. ![]() |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Ja genau, meine Federgabeln. Ob die Servo Schläuche vom EK4 an das itr passen, kann ich nicht genau sagen. Ich hatte mein itr Lenkgetriebe mit dazugehörigen Schläuchen gekauft. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9549 Wohnort: Ilos | zitieren Ich hab jetzt eins gekauft und tausche davon das "pinion" Mal sehen ob das läuft. ![]() |
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Elite ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Ja, sag Mal Bescheid ![]() Wäre auf jeden Fall eine schöne Ergänzung hier noch die zweite Möglichkeit abzuklären ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9549 Wohnort: Ilos | zitieren ja moin. hab ja neulich gesagt ich tausch das pinion, hab ich jetz aber nicht gemacht. kam jetzt auch die ganze Achse rein. servoleitungen vom EK4 Facelift passen aber NICHT. muss gucken was ich mache.....vieleicht zum hydraulik laden und gucken ob die meine Leitung entsprechend modifizieren können usw. gibt wohl auch neben dem anderen Verlauf der Leitungen nochn Unterschied im Anschluss von den Pumpen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Philipp Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren Ich hab nen eg2 Lenkgetriebe im ej6 mit einer Mischung aus ek3 (wegen dem Sensor für die Leerlaufanhebung) und eg2 servoleitung mit einer eg5 Servopumpe+Behälter. Das muss man zwar etwas zurrecht biegen, aber es funktioniert ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9549 Wohnort: Ilos | zitieren du hast aber einen D motor nehm ich an? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITR Lenkgetriebe und Achsen setup" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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