» Integra Type R #5325 - The End

&weida? · 26.03.2015, 10:15

Hier etwas günstiger:
http://www.pkwteile.de/herthbuss-jakoparts/1375122

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

Die Karosse würd ich nehmen xD
ist doch noch gut zu machen der Schaden

JDM_Guy94 · 28.03.2015, 16:31

Motor läuft wieder.. alle 13-14 bar. Hat 45€ Ventile und 30€ Öl gekostet. Dichtungen sind geblieben. Jetzt weis ich wo das klappern herkommt - Wenn ich die Kupplung trete, klappert es. Gänge lassen sich manchmal nicht schalten, so als würde ich garnicht kuppeln. Was genau ist da hopps gegangen?! Muss auch vom überdrehen gekommen sein!

Headshot91 · 07.04.2015, 13:12

Komme gerne mal rum und helfe dir, sag bescheid!

Guck mal im whb wie man die führungen wechselt.

Lg

Lightspeed · 03.05.2015, 17:59

Was ist eigentlich daraus geworden?

LG

Andreas2407 · 04.05.2015, 08:14

Glaub er steht zum Verkauf, oder? :/

Headshot91 · 13.05.2015, 09:44

Jung, mach mal update!

Bei jdm-guy94 am schrauben:

JDM_Guy94 · 23.05.2015, 18:59

Eigentlich wollte ich mit nem Video wieder einsteigen, allerdings bekommt es ein Kumpel nicht gebacken mir seine GoPro zu leihen, gelle Jens..

Also Die Kupplung samt Druckplatte(2 von 3 Nieten waren gefetzt! Bin damit noch 240 gefahren lol

)
sowie das Ausrücklager wurden getauscht. Dazu noch die schwarze Kupplungssuppe durch ATF Blue Racing ersetzt und jetzt geht alles butterweich und es klappert nix mehr

Leider habe ich von den Arbeiten und der lila farbenen "Klapperplatte" keine Bilder mehr

(Handy hat random mal alles gelöscht -.- Bleibt nur das der Rechnungsbeleg)

Das Getriebe hat MTF3 bekommen und der Teggy schaltet nun wieder wie ein Neuwagen :yes:

Heute gabs dann neue Blueprint Beläge für vorne (war schon wieder Metall auf Metall

) sowie eine Wartung der Freigängigkeit des Kolbens mit Balistol der Bremssättel mit Kupferpaste und einen neuen Benzinfilter. Der hat sich gelohnt! 170 statt 160 auf meiner Teststrecke. Aus dem alten (100% der erste :dumb:

) kam nur schwarze Brühe und kein Benzin :no:

Von heute gibt's aber ein paar Bilder..

von den Teilen..

der Arbeit..

dem alten Belag ..

und noch einem schönen Bild von heute, sowie meinem neuen Sticker

Ich suche noch dringend OEM ITR Felgen für meinen Potenza's! Die 2008er All seasion gehen dauernd quer und nerven mit ihrem gequietsche :/

maxrev.de · Gast

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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	26.03.2015, 10:15 zitieren Hier etwas günstiger: http://www.pkwteile.de/herthbuss-jakoparts/1375122 Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	26.03.2015, 12:11 zitieren Die Karosse würd ich nehmen xD ist doch noch gut zu machen der Schaden
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	28.03.2015, 16:31 zitieren Motor läuft wieder.. alle 13-14 bar. Hat 45€ Ventile und 30€ Öl gekostet. Dichtungen sind geblieben. Jetzt weis ich wo das klappern herkommt - Wenn ich die Kupplung trete, klappert es. Gänge lassen sich manchmal nicht schalten, so als würde ich garnicht kuppeln. Was genau ist da hopps gegangen?! Muss auch vom überdrehen gekommen sein! 1x bearbeitet Verfasst am: 07.04.2015, 12:19 zitieren Naja, ich hab jetzt mal auf verdacht einen kompletten Kupplungssatz für 140€ geordert. Werd das wohl am WE verbauen, hoffentlich kann man dann wieder gescheit schalten :/ Die Kompression war bei der letzten Messung plötzlich 16 bar.. Aber er läuft im 5ten zwischen 1000-1500rpm und zwischen 5000-6000rpm nicht mehr gut. Ich schätze die Ventilführungen sind bei den 2 Krummen Ventilen mit hopps gegangen und er hat im Betriebszustand nich tdie Kompression.. Was könnte es sonst sein? Kosten zum Glück nur 16€ das Stück.. Wie tauscht man die?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	07.04.2015, 13:12 zitieren Komme gerne mal rum und helfe dir, sag bescheid! Guck mal im whb wie man die führungen wechselt. Lg
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Lightspeed Senior Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 205 Wohnort: Zuhause	03.05.2015, 17:59 zitieren Was ist eigentlich daraus geworden? LG
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	04.05.2015, 08:14 zitieren Glaub er steht zum Verkauf, oder? :/
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	13.05.2015, 09:44 zitieren Jung, mach mal update! Bei jdm-guy94 am schrauben: IMG-20150508-WA0016.jpg - [Bild vergrößern]
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	23.05.2015, 18:59 zitieren Eigentlich wollte ich mit nem Video wieder einsteigen, allerdings bekommt es ein Kumpel nicht gebacken mir seine GoPro zu leihen, gelle Jens.. Also Die Kupplung samt Druckplatte(2 von 3 Nieten waren gefetzt! Bin damit noch 240 gefahren ) sowie das Ausrücklager wurden getauscht. Dazu noch die schwarze Kupplungssuppe durch ATF Blue Racing ersetzt und jetzt geht alles butterweich und es klappert nix mehr Leider habe ich von den Arbeiten und der lila farbenen "Klapperplatte" keine Bilder mehr (Handy hat random mal alles gelöscht -.- Bleibt nur das der Rechnungsbeleg) Das Getriebe hat MTF3 bekommen und der Teggy schaltet nun wieder wie ein Neuwagen Heute gabs dann neue Blueprint Beläge für vorne (war schon wieder Metall auf Metall ) sowie eine Wartung der Freigängigkeit des Kolbens mit Balistol der Bremssättel mit Kupferpaste und einen neuen Benzinfilter. Der hat sich gelohnt! 170 statt 160 auf meiner Teststrecke. Aus dem alten (100% der erste ) kam nur schwarze Brühe und kein Benzin Von heute gibt's aber ein paar Bilder.. von den Teilen.. der Arbeit.. dem alten Belag .. und noch einem schönen Bild von heute, sowie meinem neuen Sticker Ich suche noch dringend OEM ITR Felgen für meinen Potenza's! Die 2008er All seasion gehen dauernd quer und nerven mit ihrem gequietsche :/ Verfasst am: 03.06.2015, 13:17 zitieren Ich habe nun endlich OEM Felgen bekommen. Heute werden sie geschliffen und neu lackiert - Silber geht ja mal garnicht Farbvorschläge nehme ich gerne entgegen, wird aber wohl original weiss. Der CRX lebt auch noch, der arme steht sich bis zu den Semsterferien erstmal weiter nur rum
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maxrev.de Gast	06.07.2015, 13:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra Type R #5325 - The End" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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