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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg | zitieren Ich war letztens bei Honda und habe meine hinteren Bremsbeläge erneuern lassen für 140€ was preislich noch geht. Dann wurde festgestellt, dass: Radlager hinten links ausgeschlagen ist. Dazu noch 6 Buchsen defekt sind. Es handelt sich um folgende Buchsen. Querlenkerbuchsen hinten beide. Zugstreben Lager Buchsen vorne links Dämpferbuchsen Also Defekt sind 6 Buchsen Honda will dafür 1650€ haben. 1000€ die Buchsen 650€ die Arbeit. Radlager ist abe rnicht darin enthalten. Was mir definitiv vieeeellll zu teuer ist. Hab dann den Vorschlag gemacht selber die Buchsen zu besorgen aber dann bleibt immer noch die Arbeit von 650€!!! Meine Fragen wären: 1.Für den CRX ED9 gab es mal ein Energy Suspension Kit und da waren fast alle Buchsen für den gesamten Wagen enthalten und diese haben nur 200€ gekostet. Gibt es so ein Kit auch für den Integra? 2. Laut Honda ist es auch so teuer weil man die Buchsen nicht einzeln bestellen kann und dadurch der hohe Preis. Kennt Ihr Adressen wo man Buchsen auch einzeln bestellen kann? |
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Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1069 Wohnort: Krumbach (schwaben) | zitieren .... 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Bei dem Energie Suspension Kit passt die Hinterachse nicht beim Integra. Ich selber habe das Buchsen Set von R-Parts. Da ist alles drin was man brauch. Buchsen für VA und HA. Kostet um die 400€ |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg | zitieren Hast du zufällig ein Link finde da nur ein ES Set für 450€... http://www.r-parts-store.com/navi.php?a=382&a2=634 |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Das ist das Set. Die Hinterachse hat Steve dann mit Protane Buchsen zusammengestellt |
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Senior Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München | zitieren ES Buchsen würde ich mir schwer überlegen. Die sind schon richtig hart. Da kann die Karre richtig klapperig werden. z.b. mit der ES Buchse vom Schaltknauf am Getriebe schwingt der Schaltknauf auf und Klappert bei ~8k. Das Teil flog relativ schnell wieder raus. Quitschen können die Buchsen auch. |
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Fortgeschrittener Name: Gordon S Fahrzeug: EJ6*, ED3t, MB6, DC2 Anmeldedatum: 12.05.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Bayern | zitieren ES geht fest und dann fährt die Karre nichtmehr via Fahrwerk sondern nur noch via Buchse - im schlimmsten Falle. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.04.2011 Beiträge: 1646 | zitieren Also ich hab keinerlei Probleme mit den ES und Protane Buchsen. Fährt sich wesentlich besser als mit OEM Buchsen. Allein schon das Heck ist wesentlich stabiler geworden. |
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Senior Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München | zitieren Waren deine oem Buchsen neu beim Ausbau? Ansonsten vergleichst du kaputte oem Buchsen gegen ES Buchsen, das ist Sinnfrei. |
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General ![]() Name: Fizi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | zitieren Ich kann die ES Buchsen nur empfehlen. Und wenn man es genau betrachtet sind Sie für Fahrdynamik auch besser.... Und es gibt sie in 2 Härtegraden... Der preis von 1600 Euro ist im übrigen abzocke ![]() 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC2 Fahrwerksbuchsen was kann ich tun?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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