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Premium-Member ![]() Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 18.03.2019 Beiträge: 27 Wohnort: Bez. Feldkirch (Österreich) | zitieren Alles klar, danke für die Infos! Dann werd ich wohl auf einen überholten Sattel zurückgreifen, wenn ich einen brauche. Das neue Paar ist mir vorerst zu teuer. @SPY#-2194: Ich hab dir bezüglich Kühler mal geschrieben. Verfasst am: 30.06.2019, 20:32 zitieren Melde mich mit einem kleinen Update zurück. TÜV ist erledigt, überholter Bremssattel hinten verbaut, Bremssättel und Felgen neu lackiert, Kühler hält auch interessanterweise wieder. Als nächstes gehts an den Lack, den lasse ihn von einem Freund von mir, der Aufbereiter ist, aufbereiten. Bin mir inzwischen auch am überlegen, was ich in Zukunft an "geringfügiger" Leistungssteigerung machen soll (Krümmer, Airbox, etc.), am besten eher unauffällig (werde mich aber einlesen bevor ich hier dumme Fragen stelle ![]() Hier noch ein paar Bilder vom Ist-Zustand: Auf den Bildern sind Bremsen und Felgen noch nicht gemacht. Honda-Logo ist auch wieder drauf ![]() ![]() ![]() 3.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() index.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 2.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 27.08.2022, 17:46 zitieren Hallo zusammen, ich möchte mich nach langer Zeit mit einem Update zurückmelden. Inzwischen haben sich ein paar Kleinigkeiten an meinem Teg getan. Zum einen hab ich letztes Jahr die Sitze mit meinem Aufbereiter-Freund grundgereinigt. Der Vergleich vorher/nachher war echt erstaunlich. Hätte nie gedacht, dass nahezu alle Flecken rausgehen. ![]() ![]() 20210522_151227.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 44000.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210522_141135.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 44012.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 27.08.2022, 18:05 zitieren Der nächste große Dorn in meinen Augen waren die Felgen. Anfangs hatte ich sie mit Plastidip lackiert (schwarz) und bin dann fast 2 Jahre ohne Probleme damit herumgefahren - bis ich auf die glorreiche Idee kam, einmalig eine Waschanlage zu besuchen ![]() Nach der Anlage haben große Teile des Plastidips damit begonnen, sich zu lösen und ich hab mich tierisch geärgert - etwas neues musste her. Nach langem Überlegen entschloss ich mich dazu, bei den originalen Felgen zu bleiben und diese Sandstahlen und in Wagenfarbe lackieren zu lassen. Außerdem hab ich mir auch neue Reifen gegönnt, da ich auf diversen Bergpässen immer mit Traktionsproblemen zu kämpfen hatte ![]() ![]() Im Anhang ein paar Bilder von vorher/nachher. ![]() ![]() 20210621_194835.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210622_182425.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210705_175834.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20210706_193110.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8617 Wohnort: Aargau | zitieren Super, steht doch echt toppi da jetzt! |
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Premium-Member ![]() Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 18.03.2019 Beiträge: 27 Wohnort: Bez. Feldkirch (Österreich) | zitieren Als nächstes soll ein Upgrade der Bremsanlage folgen. Ich habe schon seit Kauf des Fahrzeugs Probleme mit einem starken "Zittern" der Bremsen, sobald sie warm werden. Ich vermute, die Bremsen wurden vom Vorbesitzer nicht eingebremst und/oder sind von schlechter Qualität. Da ich viele Bergpässe und diese nicht gerade langsam fahre (wohne in den Bergen), hab ich mir folgende Teile bestellt: 4x Brembo Bremssscheiben Dazu passende Ferodo DS2500 Bremsbeläge 4x Goodrigde Stahlflex- Bremsleitungen Rentiert sich bei diesem Setup ein Umstieg von Dot 4 auf dot 5/5.1? Falls ja, gibt es hier wichtige Dinge zu beachten? Vielen Dank im Voraus! Alex |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8617 Wohnort: Aargau | zitieren Brembo Bremsscheiben für Serienautos sind auch nur made in China ...da bist du mit Ate deutlich besser dran! Die alten Honda Bremsen kannst du aber mit Zweikolben Sättel easy Upgraden- lese dich hier einfach mal ein steht genug im Forum zum Thema Big Brake. Kühlung ist das A und O da hilft dir die 5.1 schon ein wenig 2x bearbeitet |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Hallo, um mal direkt deine Fragen zu beantworten, statt irgendwelche Halbweisheiten zu verbreiten. Du kannst zusätzlich natürlich auf 5.1 Flüssigkeit umsteigen. Dadurch bekommst du halt noch etwas mehr Reserve, was die Temperatur der Flüssigkeit betrifft. Ansonsten reicht die Serienanlage mit guten Scheiben und Belägen für so ziemlich jede Rennstrecke aus. Deine Brembo mit DS2500 sollten also deine Passfahrten locker wegstecken. ![]() |
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Premium-Member ![]() Name: Alexander Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R DC2 Anmeldedatum: 18.03.2019 Beiträge: 27 Wohnort: Bez. Feldkirch (Österreich) | zitieren Vielen Dank! ![]() Danke für die Info! Ich werd aber trotzdem bei meinem bestellten Bremsensetup bleiben. Ich glaube das Big-Brake-Kit rentiert sich für mich in Anbetracht des Aufwands und der Kosten nicht. Vielen Dank! Gibt es in der Praxis Vorteile durch eine Verwendung von DOT5.1 gegenüber DOT5? Rein logisch betrachtet wäre die 5.1 ja vermutlich weniger Anfällig auf Rückstände von der 4er im Bremssystem, oder? DOT5 soll dafür ja weniger wartungsintensiv sein? |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8617 Wohnort: Aargau | zitieren Kein Thema, die meisten Menschen assoziieren mit Brembo Formel 1 Technik- die wird aber niemand einer 50 Euro Bremsscheibe finden,denke du verstehst. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC 2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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