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Senior ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe | zitieren Kann mir jemand ne kurze anleitunz geben wie ich das innere atw gelenk beim eh6 wechsle und welches werkzeug ich dazu brauche?und sollte man die atw lager in den töpfen gleich mit wechseln? Gruß |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-) | zitieren Das schon gezogen und angeschaut ? http://www.maxrev.de/das-werkstatthandbuch-fuern-sol-gibts-hier-download-s-2-t143387,start,10.htm |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren werd mal etwas genauer, was willst du wechseln? die lager auf der tripode oder nur diese "hülle" in der die lager laufen? naja, eigentlich egal, das vorgehen ist das selbe.. am besten ziehst du die komplette antriebswelle.. im halbeingebauten zustand machst du es dir nur schwerer als nötig.. radnabenmutter ab, spurstangenkopf vom achsschenkel trennen, traggelenk aus dem achsschenkel raus.. jetzt kannst du die welle aus dem achsschenkel ziehen.. dann nimmst du nen schraubenzieher und kanntest ihn zwischen getriebe und tripod gelenk, mit nem kurzen kräftigen ruck am schraubenzieher kommt das gelenk aus dem getriebe.. tadaa, antriebswelle draussen.. der rest ergiebt sich von allein, das gelenk an sich ist nur gesteckt, nur schelle lösen, maschette zurück schieben und schon kannst die hülse abziehen.. benötigtes werkzeug.. hmmm, nen nusskasten, nen kugelkopf knacker, nen schraubendreher, ne zange und n bisschen schmalz in den oberarmen.. |
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Senior ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe | zitieren Danke dann werd ich es wohl hinbekommen ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren Genau die geht nicht.. ist zwar auch ein d16 aber eben anders.. Du kannst von den eg/ej civics die Wellen nehmen.. von jedem d Motor aus diesen baureihen.. |
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Senior ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe | zitieren Okay und meiner hat auch abs kann ich das an den wellen auch irgendwie sehen das die für n abs fahrzeug sind? |
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Grand Master ![]() Name: Frank Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6, Civic EE9 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 16175 Wohnort: Kiel | zitieren japp, auf dem äusseren kreuzgelenk sitzt der abs ring.. (links im bild) ![]() kannst aber auch eine ohne abs nehmen.. baust das äussere kreuzgelenk von deiner alten ein.. scheint ja nur dein inneres gelenk kaputt zu sein wie ich das verstehe.. |
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Senior ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx eh6 Anmeldedatum: 28.10.2012 Beiträge: 215 Wohnort: Marienhafe | zitieren Ah okay alles klar weiß ich bescheid...ja es sifft aus dem inneren gelenk und klackt wenn belastung draufkommt...hoffe das ist der auslöser für mein lastwechsel rucken^^ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "inners atw gelenk beim eh6 wechseln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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