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| Veteran Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej 6 coupe Sold, Civic EG today Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 795 Wohnort: Reichenbach | zitieren Morgen an die Tuninggemeinde!!!! Ich wollte mir nur ein paar Informationen zum Integra holen weil ich mit dem Gedanke spiele mir einen anzuschaffen. Nu bin ich leider auf dem Gebiet (Model) nich so bewandert um beim Kauf jetzt nich ne Schrottkare zu bekommen wollte ich wissen auf was man bei dem am meisten achten sollte bzw. Wo welche mängel am meisten auftreten (um auch noch was am Preis nach unten zu machen ![]() Der den ich gefunden habe hat allerdings schon 200000km auf der Uhr aber anschauen wollte ich ihn mir trotzdem mal evtl. Is der ja noch relativ frisch Würd mich über paar Infos freuen MfG Dirk |
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General ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz | zitieren Zahnriemen, Service, Kofferraum auf Feuchtigkeit prüfen, Radläufe..Ölverbrauch, Rauch aus dem Auspuff? Genereller Zustand vom Unterboden...sonst...fällt mir nix dazu ein Unter 8.000 findet man oft nicht viel tolles ![]() |
| ▲ | pn |
Senior ![]() Fahrzeug: Sommer : Prelude bj. 85 Anmeldedatum: 15.10.2010 Beiträge: 312 Wohnort: Eisenstadt Umgebung | zitieren Unbedingt in die Taschen bei der Rückbank schauen. dort wo die Boxen sind. Ist halt viel arbeit. aber falls es möglich ist auf jeden Fall machen. wenn der dort rostet ist das eine extreme Arbeit . Ist bei mir und ein paar anderen Usern da im Forum auch so ![]() |
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| Veteran Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej 6 coupe Sold, Civic EG today Anmeldedatum: 24.08.2010 Beiträge: 795 Wohnort: Reichenbach | zitieren Ha wieder ne gute Info danke euch beiden und ich glaub aCID du hast recht der Preis liegt bei 5900 und ich dachte mir schon das da was faul sein muss!Aber anschauen werd ich ihn mir trotzdem mal evtl hat man ja Glück |
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Trainee ![]() Anmeldedatum: 04.02.2006 Beiträge: 32 | zitieren Sperrdiff, Radlager hinten, Rost an den Radläufen, Bremssättel hinten, Gummibuchsen am Fahrwerk (besonders die dicken Längslenkerbuchsen an der HA), Korrosion an den Bremsleitungen unterm Auto wäre das wo ich erstmal drauf achten würde. Zahnriemen und Ölzustand/Füllmenge auch unbedingt nachprüfen. |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Infos zum Intega" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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