» $inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-

fago88 · 27.04.2012, 12:32

200 PS sollten da schon bei rumkommen

und alles gute natürlich! ^^

Bluecrx · 27.04.2012, 13:10

fago88200 PS sollten da schon bei rumkommen

und alles gute natürlich! ^^

Mit genau diesem 100Zeller und der AGA,allerdings mit einem 4-2-1 Krümmer,2,5Zoll und einem B18C6 hat das ganze bei mir unabgestimmt 205PS gebracht,und 180NM.

Ich bin wie schon gesagt,echt mal gespannt was dabei rauskommt.

$inalCo · 27.04.2012, 13:16

danke danke leute

hab heute noch den krümmer eingebaut und bin mehr wie begeistert. der klang is sooo geil!

hab noch 7cm bodenfreiheit vom untersten punkt aus... mal sehn wies wird, wenn ich den bock noch bisschen tiefer dreh.

bilder gibts morgen noch ein paar, mach mich dann jetzt mal auf den weg quer durch den pott nach oberhausen. DJ BOBO konzert

wenns net so spät wird könnte man sich ja iwo an nem rasthof mal treffen für nen kurzen plausch, wenn ich schonmal da bin?!
also, vorschläge bitte! :yes:

fago88 · 27.04.2012, 13:34

komm nach Krefeld

$inalCo · 28.04.2012, 00:09

so, wieder zu hause ^^
is doch gut spät geworden und bei euch hats dermaßen runter gemacht, da wollt bestimmt keiner rausfahrn

@ fabi: abfahrt krefeld is gesperrt gewesen :hrhr:

fago88 · 02.05.2012, 14:27

wurde auch mal zeit! ^^

$inalCo · 05.05.2012, 21:09

heute war matze (eg4) bei mir zum abstimmen.

katastrophe gleich am anfang... die lamdasonde ging ums verrecken nicht raus. und das obwohl ich erste letzte woche den fächerkrümmer eingebaut hatte und selbst dabei die lamda ohne probleme aus dem 18 jahre alten gusskrümmer ging -.-
letztendlich haben wir den fächer nochmal ausgebaut, dann die lamda rausbekommen, fächer wieder rein, und dan konnts endlich losgehn.
1 1/2 stunden autobahn geknüppel bis an die französische grenze und zurück

vtec schaltet unter volllast jetzt bei 5100 u/pm, unter teillast bei 6000 u/pm. benzinzufuhr wurde angepasst, damit er nichtmehr zu mager läuft. drehzahlbegrenzer wurde auf 8800 u/pm angehoben und mit mkl shiftlight versehen. außerdem hat er mir noch eine variable launch control (mittels zündunterbrechung auf meinen wunsch) eingerichtet.
insgesamt muss ich sagen, zieht der hocker gleichmäßiger durch, ist untenrum spritziger und hat obenrum spürbar mehr power, sodass man bei 180 im 5. gang drauflatschen kann und er zieht gut, ohne runterschalten zu müssen.

alles in allem nach anfänglichen schwierigkeiten ein doch noch erfolgreicher tag und ich bin sehr zufrieden. danke nochmal an matze, kann ihn echt jedem nur weiterempfehlen!

demnächst werd ich mal auf nem treffen auf den dyno gehn und mal sehn, wieviel leistung jetzt anliegt

fago88 · 05.05.2012, 21:15

sehr schön freut mich

maxrev.de · Gast

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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	27.04.2012, 12:32 zitieren 200 PS sollten da schon bei rumkommen und alles gute natürlich! ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	27.04.2012, 13:10 zitieren fago88200 PS sollten da schon bei rumkommen und alles gute natürlich! ^^ Mit genau diesem 100Zeller und der AGA,allerdings mit einem 4-2-1 Krümmer,2,5Zoll und einem B18C6 hat das ganze bei mir unabgestimmt 205PS gebracht,und 180NM. Ich bin wie schon gesagt,echt mal gespannt was dabei rauskommt.
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	27.04.2012, 13:16 zitieren danke danke leute hab heute noch den krümmer eingebaut und bin mehr wie begeistert. der klang is sooo geil! hab noch 7cm bodenfreiheit vom untersten punkt aus... mal sehn wies wird, wenn ich den bock noch bisschen tiefer dreh. bilder gibts morgen noch ein paar, mach mich dann jetzt mal auf den weg quer durch den pott nach oberhausen. DJ BOBO konzert wenns net so spät wird könnte man sich ja iwo an nem rasthof mal treffen für nen kurzen plausch, wenn ich schonmal da bin?! also, vorschläge bitte!
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	27.04.2012, 13:34 zitieren komm nach Krefeld
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	28.04.2012, 00:09 zitieren so, wieder zu hause ^^ is doch gut spät geworden und bei euch hats dermaßen runter gemacht, da wollt bestimmt keiner rausfahrn @ fabi: abfahrt krefeld is gesperrt gewesen Verfasst am: 28.04.2012, 09:53 zitieren k3.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.05.2012, 14:25 zitieren kleine info: am samstag kommt matze (eg4) zu mir und stimmt den motor ab
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	02.05.2012, 14:27 zitieren wurde auch mal zeit! ^^
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	05.05.2012, 21:09 zitieren heute war matze (eg4) bei mir zum abstimmen. katastrophe gleich am anfang... die lamdasonde ging ums verrecken nicht raus. und das obwohl ich erste letzte woche den fächerkrümmer eingebaut hatte und selbst dabei die lamda ohne probleme aus dem 18 jahre alten gusskrümmer ging -.- letztendlich haben wir den fächer nochmal ausgebaut, dann die lamda rausbekommen, fächer wieder rein, und dan konnts endlich losgehn. 1 1/2 stunden autobahn geknüppel bis an die französische grenze und zurück vtec schaltet unter volllast jetzt bei 5100 u/pm, unter teillast bei 6000 u/pm. benzinzufuhr wurde angepasst, damit er nichtmehr zu mager läuft. drehzahlbegrenzer wurde auf 8800 u/pm angehoben und mit mkl shiftlight versehen. außerdem hat er mir noch eine variable launch control (mittels zündunterbrechung auf meinen wunsch) eingerichtet. insgesamt muss ich sagen, zieht der hocker gleichmäßiger durch, ist untenrum spritziger und hat obenrum spürbar mehr power, sodass man bei 180 im 5. gang drauflatschen kann und er zieht gut, ohne runterschalten zu müssen. alles in allem nach anfänglichen schwierigkeiten ein doch noch erfolgreicher tag und ich bin sehr zufrieden. danke nochmal an matze, kann ihn echt jedem nur weiterempfehlen! demnächst werd ich mal auf nem treffen auf den dyno gehn und mal sehn, wieviel leistung jetzt anliegt
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	05.05.2012, 21:15 zitieren sehr schön freut mich
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maxrev.de Gast	16.09.2015, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "$inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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