» $inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-

Bluecrx · 31.03.2012, 18:57

$inalCo ja stimmt, haste schon recht. und schleichen tu ich auch nicht... aber ich muss zugeben, ich vermeide es möglichst den vtec zu benutzen, außer bei kurzen sprints & überholvorgängen. und begrenzer fahr ich spätestens seit mir im winter so oft das zündmodul fritte ging, garnichtmehr

aber hilft ja alles nix, abstimmung muss her ^^

muss gleich mal rausgehn und gucken wo und was da bei mir draufsteht

tante edit: bin grade extra mal rausgeflitzt... hab noch das P30 bei mir drin
ecu ist was wo ich wirklich 0 plan davon hab. kann man das P30 überhaupt abstimmen? oder sollt ich mir das P73 besorgen, damit TT da rumoperieren kann?

Wenn Du OBD1 hast,dann kannst Du das mit den Integra Maps bestücken.
Solltest Du OBD2 haben wird das schon schwieriger.

Bei Interesse kann ich vielleicht meine alte ECU vermitteln,der neue Besitzer hat da keine Verwendung für.

$inalCo · 31.03.2012, 21:22

wie sieht obd1 bzw. obd2 aus? damit ich das auch mal nachsehn kann was ich hab...

sorry, aber wie gesagt, was die ecu angeht bin ich völlig planlos

RS188 · 31.03.2012, 21:30

http://www.maxrev.de/ecu-bezeichnungen-und-zugehoerige-obd-versionen-t169168.htm

$inalCo · 31.03.2012, 22:51

Super thread, danke!
Leider weiß ich nicht von welchem bj die ecu ist, da der b16 geswapt wurde... allerdings werd ich morgen mal die Stecker vergleichen ;-)

major-iacis · 03.04.2012, 10:16

Beru zurückgeben und auf NGK warten... das mit der Map würde ich bald in Angriff nehmen !!

Sack du !! will auch ein kleines NS !!!!! Glückwunsch dazu :-)

fago88 · 03.04.2012, 10:29

major-iacisBeru zurückgeben und auf NGK warten

SOFORT!!!!!!!!!!!!!! fahr auf keinen fall die Beru!!! gar nicht dran denken!!!
Ich würde lieber mit halb toten NGK fahren als mit BERU oder Bosch!!!!!!

Ansonsten hätt ich beim Öl Wechsel 5W40 genommen :-P

Und ja abstimmen wird Zeit

hehe

Has0r · 03.04.2012, 10:50

Ich würde auch nur NGK einbauen.
Sonst sehr schick, dein Schlitten ;-)

$inalCo · 03.04.2012, 10:52

oha hät ich jetzt nicht gedacht, dass beru so schlimm sind. dann gab ich die mal wieder zurück ^^
darf man den grund erfahren warum die so schlecht sind? bzw. was passieren kann wenn man die fahren würde?

öl hab ich schon immer 10w40 drin, deswegen will ich nicht auf 5w40 gehn. hab schiss, dass er damit öl verbrauchen könnte... und der motor ist halt schon dran "gewöhnt".

zur MAP hät ich gern noch paar mehr infos. klar, abstimmen gelassen wird so schnell es geht. allerdings wohl nichtmehr diesen monat...
kann ich bis dahin selbst was an der situation verbessern? z.b. ein chip mit b18 map besorgen und einsetzen, oder was weiß ich ^^
beschreibt mal alles was man machen kann, oder auch was tt dann beim abstimmen später macht. am besten mit unterschiede von obd 1 & 2. will mein kleines gehirn ja auch ständig erweitern

major-iacis · 03.04.2012, 11:53

Ist ein seltsames Phänomen, das die Hondamotoren nur mit NGK richtig laufen wollen -.-

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	31.03.2012, 18:57 zitieren $inalCo ja stimmt, haste schon recht. und schleichen tu ich auch nicht... aber ich muss zugeben, ich vermeide es möglichst den vtec zu benutzen, außer bei kurzen sprints & überholvorgängen. und begrenzer fahr ich spätestens seit mir im winter so oft das zündmodul fritte ging, garnichtmehr aber hilft ja alles nix, abstimmung muss her ^^ muss gleich mal rausgehn und gucken wo und was da bei mir draufsteht tante edit: bin grade extra mal rausgeflitzt... hab noch das P30 bei mir drin ecu ist was wo ich wirklich 0 plan davon hab. kann man das P30 überhaupt abstimmen? oder sollt ich mir das P73 besorgen, damit TT da rumoperieren kann? Wenn Du OBD1 hast,dann kannst Du das mit den Integra Maps bestücken. Solltest Du OBD2 haben wird das schon schwieriger. Bei Interesse kann ich vielleicht meine alte ECU vermitteln,der neue Besitzer hat da keine Verwendung für. Gefällt mir Teilen twittern
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	31.03.2012, 21:22 zitieren wie sieht obd1 bzw. obd2 aus? damit ich das auch mal nachsehn kann was ich hab... sorry, aber wie gesagt, was die ecu angeht bin ich völlig planlos
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	31.03.2012, 21:30 zitieren http://www.maxrev.de/ecu-bezeichnungen-und-zugehoerige-obd-versionen-t169168.htm
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	31.03.2012, 22:51 zitieren Super thread, danke! Leider weiß ich nicht von welchem bj die ecu ist, da der b16 geswapt wurde... allerdings werd ich morgen mal die Stecker vergleichen Verfasst am: 03.04.2012, 10:13 zitieren wieder ein kleines update: gestern wurden das us kennzeichenblech sowie der Kofferraumöffner mit Seilzug eingebaut und auf der zulassungsstelle ein kleines leichtkraftrad nummernschild ergaunert das blech ist vorübergehend matt schwarz lackiert... wird aber noch grün heute wurde dann noch ein bisschen service zeugs eingekauft: Motoröl 10W40 Ölfilter Zündkerzen (von BERU, weil NGK aus waren... jemand schon damit erfahrungen gemacht?!) Glysantin G30 Kühlerfrostschutz MTF3 Getriebeöl (Kostenpunkt bei unsrem freundlichen: knapp 30€ für 2,5L) jetzt fehlt nurnoch die neue kupplung und dann kommt der ganze spaß rein. nach dem OBD stecker konnte ich noch nicht schauen, wird aber noch gemacht! 1.jpg - [Bild vergrößern] 2.jpg - [Bild vergrößern]
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	03.04.2012, 10:16 zitieren Beru zurückgeben und auf NGK warten... das mit der Map würde ich bald in Angriff nehmen !! Sack du !! will auch ein kleines NS !!!!! Glückwunsch dazu
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	03.04.2012, 10:29 zitieren major-iacisBeru zurückgeben und auf NGK warten SOFORT!!!!!!!!!!!!!! fahr auf keinen fall die Beru!!! gar nicht dran denken!!! Ich würde lieber mit halb toten NGK fahren als mit BERU oder Bosch!!!!!! Ansonsten hätt ich beim Öl Wechsel 5W40 genommen Und ja abstimmen wird Zeit hehe
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44018 Wohnort: Daheeme ;-)	03.04.2012, 10:50 zitieren Ich würde auch nur NGK einbauen. Sonst sehr schick, dein Schlitten
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	03.04.2012, 10:52 zitieren oha hät ich jetzt nicht gedacht, dass beru so schlimm sind. dann gab ich die mal wieder zurück ^^ darf man den grund erfahren warum die so schlecht sind? bzw. was passieren kann wenn man die fahren würde? öl hab ich schon immer 10w40 drin, deswegen will ich nicht auf 5w40 gehn. hab schiss, dass er damit öl verbrauchen könnte... und der motor ist halt schon dran "gewöhnt". zur MAP hät ich gern noch paar mehr infos. klar, abstimmen gelassen wird so schnell es geht. allerdings wohl nichtmehr diesen monat... kann ich bis dahin selbst was an der situation verbessern? z.b. ein chip mit b18 map besorgen und einsetzen, oder was weiß ich ^^ beschreibt mal alles was man machen kann, oder auch was tt dann beim abstimmen später macht. am besten mit unterschiede von obd 1 & 2. will mein kleines gehirn ja auch ständig erweitern
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major-iacis Elite Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 21.07.2009 Beiträge: 1238 Wohnort: rlp	03.04.2012, 11:53 zitieren Ist ein seltsames Phänomen, das die Hondamotoren nur mit NGK richtig laufen wollen -.-
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maxrev.de Gast	16.09.2015, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "$inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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