» $inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-

$inalCo · 31.05.2010, 09:09

ich hab noch ein paar bitumenmatten von meinem alten auto übrig und die will ich erstmal wegschaffen. außerdem konnte ich mich da nie beklagen. ordentlich verklebt halten die immernoch. weder im winter gebrochen, noch im sommer verlaufen/abgefallen.
aber alubutyl wär natürlich auch was feines ^^

Zum Verkauf von meinen alten Endstufen und Subbwoofer bitte hier klicken:
AS X-ion & Earthquake PA-2150 & RF 250.2 & Alpine SWR-1222D

Jensen · 31.05.2010, 10:08

Zu den Problemen mit Deiner ZV:
Kofferraumöffner,wie hast Du das Signal überprüft?
Wenn Du einfach eine Prüflampe an das Kofferraumöffnerkabel hängst und beim betätigen die ZV klackt,sollte eigentlich die Lampe leuchten.Du solltest aber einmal das Kabel gegen Masse und einmal gegen plus prüfen.Weis ja nicht was die ZV rausschickt.
Oder hast Du etwa den Zugmotor für die Kofferraumklappe an das Kabel gehangen.Dann könnte es sein das in der ZV-Steuereinheit was geschossen ist.Der Zugmotor zieht ne Menge Strom und die Ausgänge der Zusatzkanäle liefern meistens nur 500mA.Ist halt schlecht so ne ZV ohne Datenblatt.
Zum Thema Blinkeransteuerung:
Günstige ZV-Steuereinheiten haben meistens keine Sperrdioden intern verbaut,deshalb gibts da auch nur ein Kabel zur Blinkeransteuerung.Dieses mußt Du dann auf beide Blinker legen und mit einer Sperrdiode von jedem Blinker aus verlöten.Sonst blinken immer beide Seiten,wie Du schon heraus gefunden hast.
Das Problem mit der Hupe würde ich mir auch wieder mit der zu hohen Stromaufnahme der Hupe erklären.4mal 21Watt und die Hupe ist schon ne Menge.Und wenn man kein Datenblatt der ZV hat,weiß Man(n) auch nicht wie hoch der Ausgang belastet werden darf.
Würde Dir empfehlen vor den Zugmotor für den Kofferraum ein Relais zu setzen.
Die Hupe würde ich mal ohne die Blinker ansteuern,wenn das geht dann auch da ein Relais dazwischen.Dann sollte die Hupe und die Blinker zusammen auch funktionieren.Doch vor alle dem,erstmal die Ausgänge der ZV mit der Prüflampe checken ob da überhaupt was raus kommt...

$inalCo · 31.05.2010, 11:24

sehr geiler beitrag

das mit der prüflampe werd ich auf jeden fall mal testen.
eins nach dem andern: ^^

blinker: ok, das mit der diode hab ich mir auch schon gedacht. aber schön nochmal ne bestätigung dafür zu bekommen. werde das dann auch bei gelegenheit so realisieren.

hupe: hab mal gemessen wieviel spannung über das signalkabel (blau) rausgeht, und es waren jeweils nur kurze stöße (macht ja sinn) mit max 5-8V. ich denke das ist für die hupe einfach zu wenig, dass da überhaupt nur ein pieps rauskommt. also wird dieses "gimmick" wohl oder übel ganz von meiner liste gestrichen. wäre zwar schön, aber hupe + 4 blinker ist wohl zu viel des guten.

kofferraumöffner: aus dem signalkabel für den k.raumöffner (rosa) kam beim prüfen überhaupt keine spannung. was sagt mir das jetzt im bezug auf die schaltung zum öffner selbst? oder kann es auch sein, dass das steuergerät keinen impuls auf das kabel sendet?

werde die tage dann nochmal mit einer prüflampe rangehn und mal sehn, was mir das für neue erkenntnisse bringt.
trotzdem schonmal vielen, vielen dank für den ausführlichen beitrag

gruß

Jensen · 31.05.2010, 11:36

Klemme anstatt der Hupe irgend einen Piezopiepser dran.Der zieht nur paar mA und dann haste auch nen akustischen Nachweis,oder mußt halt ein Relais dazwischen hängen.
Wegen dem Kofferraumöffner,wie schon geschrieben kann auch sein das da ne Masse am Signalkabel raus kommt.Also das Kabel einmal gegen Masse und einmal gegen plus prüfen.Wenn beides nicht funzt,dann ist der Ausgang wohl hin.Aber solche Funk-ZV gibts bei egay für unter 20€,von daher wäre ne neue dann wohl keine falsche Investition.

$inalCo · 06.06.2010, 16:24

soooo. also mit dem elektrischen der zv hab ich mich nicht weiter befasst bisher. dafür hab ich die gurtstange von heiko bekommen und eingebaut und meine 4-kanal stufe ist gekommen. eine focal 4.75 ist es geworden :hrhr:

direkt mal alles soweit eingebaut. fehlen nurnoch ein paar kabelschuhe und alubutyl für die türen, dann kanns losgehn.
die stufe wird mit 35mm² stromkabeln und 2 1F powercaps versorgt... man kann nie genug strom haben lol

2 fragen hät ich noch:

wo kann ich im kofferraum am besten masse abgreifen?
was habt ihr für ideen für das subwoofergehäuse?
--> soll hinter die sitze und ein 8-er im br gehäuse sein. optisch unauffällig und irgendwie integriert sein. holzarbeiten sind kein thema, gfk an sich auch nicht, aber soll weitestgehend vermieden werden... einfach weils abnormal stresst zu verarbeiten

und hier die bilder für euch :yes:

gruß Daniel

ready2fight · 06.06.2010, 16:43

schick schick

gefällt mir gut

aber die cap´s würd ich anders befestigen, schaut etwas gefuscht aus

Grüße Jan

zu deiner frage...masse? an jeder schraube im kofferraum

such dir einfach eine die in der nähe ist aus

$inalCo · 06.06.2010, 16:50

thx für dein kommentar. die caps sind mit isomatten schaumstoff unterlegt und die 2 lochband "bügel" sind perfekt zum verschrauben. ziehn sich beim anziehn schön stramm. sieht vielleicht nicht hübsch aus, ist aber sehr effektiv, kann ich nur empfehlen

zur masse: dann könnt ich ja einfach von der fixierschraube vom reserverad abgreifen... ist ja direkt daneben, dadurch schön kurzer kabelweg

ready2fight · 06.06.2010, 17:03

ja genau, dort hatte ich meine masse im civic damals auch abgegriffen, funktioniert einwandrei

Grüße Jan

Jensen · 07.06.2010, 08:59

Und nicht vergessen...Blech schön blank machen um die Übergangswiderstände so gering wie möglich zu halten...

maxrev.de · Gast

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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	31.05.2010, 09:09 zitieren ich hab noch ein paar bitumenmatten von meinem alten auto übrig und die will ich erstmal wegschaffen. außerdem konnte ich mich da nie beklagen. ordentlich verklebt halten die immernoch. weder im winter gebrochen, noch im sommer verlaufen/abgefallen. aber alubutyl wär natürlich auch was feines ^^ Zum Verkauf von meinen alten Endstufen und Subbwoofer bitte hier klicken: AS X-ion & Earthquake PA-2150 & RF 250.2 & Alpine SWR-1222D Gefällt mir Teilen twittern
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	31.05.2010, 10:08 zitieren Zu den Problemen mit Deiner ZV: Kofferraumöffner,wie hast Du das Signal überprüft? Wenn Du einfach eine Prüflampe an das Kofferraumöffnerkabel hängst und beim betätigen die ZV klackt,sollte eigentlich die Lampe leuchten.Du solltest aber einmal das Kabel gegen Masse und einmal gegen plus prüfen.Weis ja nicht was die ZV rausschickt. Oder hast Du etwa den Zugmotor für die Kofferraumklappe an das Kabel gehangen.Dann könnte es sein das in der ZV-Steuereinheit was geschossen ist.Der Zugmotor zieht ne Menge Strom und die Ausgänge der Zusatzkanäle liefern meistens nur 500mA.Ist halt schlecht so ne ZV ohne Datenblatt. Zum Thema Blinkeransteuerung: Günstige ZV-Steuereinheiten haben meistens keine Sperrdioden intern verbaut,deshalb gibts da auch nur ein Kabel zur Blinkeransteuerung.Dieses mußt Du dann auf beide Blinker legen und mit einer Sperrdiode von jedem Blinker aus verlöten.Sonst blinken immer beide Seiten,wie Du schon heraus gefunden hast. Das Problem mit der Hupe würde ich mir auch wieder mit der zu hohen Stromaufnahme der Hupe erklären.4mal 21Watt und die Hupe ist schon ne Menge.Und wenn man kein Datenblatt der ZV hat,weiß Man(n) auch nicht wie hoch der Ausgang belastet werden darf. Würde Dir empfehlen vor den Zugmotor für den Kofferraum ein Relais zu setzen. Die Hupe würde ich mal ohne die Blinker ansteuern,wenn das geht dann auch da ein Relais dazwischen.Dann sollte die Hupe und die Blinker zusammen auch funktionieren.Doch vor alle dem,erstmal die Ausgänge der ZV mit der Prüflampe checken ob da überhaupt was raus kommt...
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	31.05.2010, 11:24 zitieren sehr geiler beitrag das mit der prüflampe werd ich auf jeden fall mal testen. eins nach dem andern: ^^ blinker: ok, das mit der diode hab ich mir auch schon gedacht. aber schön nochmal ne bestätigung dafür zu bekommen. werde das dann auch bei gelegenheit so realisieren. hupe: hab mal gemessen wieviel spannung über das signalkabel (blau) rausgeht, und es waren jeweils nur kurze stöße (macht ja sinn) mit max 5-8V. ich denke das ist für die hupe einfach zu wenig, dass da überhaupt nur ein pieps rauskommt. also wird dieses "gimmick" wohl oder übel ganz von meiner liste gestrichen. wäre zwar schön, aber hupe + 4 blinker ist wohl zu viel des guten. kofferraumöffner: aus dem signalkabel für den k.raumöffner (rosa) kam beim prüfen überhaupt keine spannung. was sagt mir das jetzt im bezug auf die schaltung zum öffner selbst? oder kann es auch sein, dass das steuergerät keinen impuls auf das kabel sendet? werde die tage dann nochmal mit einer prüflampe rangehn und mal sehn, was mir das für neue erkenntnisse bringt. trotzdem schonmal vielen, vielen dank für den ausführlichen beitrag gruß
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	31.05.2010, 11:36 zitieren Klemme anstatt der Hupe irgend einen Piezopiepser dran.Der zieht nur paar mA und dann haste auch nen akustischen Nachweis,oder mußt halt ein Relais dazwischen hängen. Wegen dem Kofferraumöffner,wie schon geschrieben kann auch sein das da ne Masse am Signalkabel raus kommt.Also das Kabel einmal gegen Masse und einmal gegen plus prüfen.Wenn beides nicht funzt,dann ist der Ausgang wohl hin.Aber solche Funk-ZV gibts bei egay für unter 20€,von daher wäre ne neue dann wohl keine falsche Investition.
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	06.06.2010, 16:24 zitieren soooo. also mit dem elektrischen der zv hab ich mich nicht weiter befasst bisher. dafür hab ich die gurtstange von heiko bekommen und eingebaut und meine 4-kanal stufe ist gekommen. eine focal 4.75 ist es geworden direkt mal alles soweit eingebaut. fehlen nurnoch ein paar kabelschuhe und alubutyl für die türen, dann kanns losgehn. die stufe wird mit 35mm² stromkabeln und 2 1F powercaps versorgt... man kann nie genug strom haben 2 fragen hät ich noch: wo kann ich im kofferraum am besten masse abgreifen? was habt ihr für ideen für das subwoofergehäuse? --> soll hinter die sitze und ein 8-er im br gehäuse sein. optisch unauffällig und irgendwie integriert sein. holzarbeiten sind kein thema, gfk an sich auch nicht, aber soll weitestgehend vermieden werden... einfach weils abnormal stresst zu verarbeiten und hier die bilder für euch gruß Daniel 1.JPG - [Bild vergrößern] 5.JPG - [Bild vergrößern] 3.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.06.2010, 16:26 zitieren und noch zwei pics. bilder von der gurtstrebe kommen bei gelegenheit noch bessere 4.JPG - [Bild vergrößern] 2.JPG - [Bild vergrößern]
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ready2fight Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EG5 sold , EH6@B16A2 sold , CRX ED9 Ringtool im Aufbau Anmeldedatum: 01.10.2009 Beiträge: 466 Wohnort: Bad Soden	06.06.2010, 16:43 zitieren schick schick gefällt mir gut aber die cap´s würd ich anders befestigen, schaut etwas gefuscht aus Grüße Jan zu deiner frage...masse? an jeder schraube im kofferraum such dir einfach eine die in der nähe ist aus
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	06.06.2010, 16:50 zitieren thx für dein kommentar. die caps sind mit isomatten schaumstoff unterlegt und die 2 lochband "bügel" sind perfekt zum verschrauben. ziehn sich beim anziehn schön stramm. sieht vielleicht nicht hübsch aus, ist aber sehr effektiv, kann ich nur empfehlen zur masse: dann könnt ich ja einfach von der fixierschraube vom reserverad abgreifen... ist ja direkt daneben, dadurch schön kurzer kabelweg
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ready2fight Senior Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: EG5 sold , EH6@B16A2 sold , CRX ED9 Ringtool im Aufbau Anmeldedatum: 01.10.2009 Beiträge: 466 Wohnort: Bad Soden	06.06.2010, 17:03 zitieren ja genau, dort hatte ich meine masse im civic damals auch abgegriffen, funktioniert einwandrei Grüße Jan
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	07.06.2010, 08:59 zitieren Und nicht vergessen...Blech schön blank machen um die Übergangswiderstände so gering wie möglich zu halten...
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maxrev.de Gast	16.09.2015, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "$inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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