» $inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-
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Elite  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen |  30.08.2010, 12:52zitieren hab mehrfach gelesen, dass dehnschrauben bei honda frühestens ab 99 genutzt wurden. deswegen dacht ich auch, dass ich die alten nochmal nehmen kann. hab auch nirgends was gelesen, dass man beim anziehn warten müsste wie bei dehnschrauben. einfach zuballern und gut. aber wär natürlich gut, wenn noch mehr leute was dazu sagen könnten  ok ölwechsel werd ich dann auch nochmal machen. an den paar mark solls ja dann nicht scheitern ^^ und spülen sollte selbstverständlich sein bei so nem schmodder  gut dann wärn wir bei:
150€ + ein paar stunden arbeitszeit für mich & mein dad wär ja supi für nen kopfdichtungswechsel |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | 30.08.2010, 12:55 zitieren zahnriemen ist n Riesen-Unterschied zwischen EH6 und EG2, der EG2 ist n DOHC, EH6 nur n SOHC, also ist der Zahnriemen vom EG2 länger. Kopf planen würd ich nur machen, wenn er krumm ist, oder sehr grosse Riefen drin hat. Ansonsten nur blank schleifen, ich mache es immer mit 240er Schleifpapier |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | 30.08.2010, 12:56 zitieren wenn man schon den zahnriemen wechselt sollte man direkt die wasserpumpe mitmachen  |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | 30.08.2010, 12:59 zitieren ok, das mit dem zahnriemen hät man sich auch ma selbst überlegen können xD kopf wird von nem bekannten vermessen wies damit aussieht, und dann entscheidets sich mit planen ja oder nein. will da ja auch nix runternehmen, wenns nicht unbedingt nötig wäre aber ansonsten wär nixmehr nötig? weil mein dad was mit den ventilen evtl. gemeint hat. ich mein jetzt wär ich ja eh dran und die hütte hat mittlerweile 203tkm drauf. nicht dass ich dann in 2 monaten nochma wegen was anderem ran muss |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | 30.08.2010, 13:01 zitieren Rußt er blau raus im Vtec-Bereich? evtl Schaftdichtungen |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | 30.08.2010, 13:43 zitieren ne das is ja das merkwürdige. er rußt und qualmt garnicht. da ist alles normal. "nur" der flüssigkeitsverlust an der gezeigten stelle |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | 30.08.2010, 13:43 zitieren Wieviel km haste jetzt runter? |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | 30.08.2010, 13:46 zitieren 203tkm |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | 30.08.2010, 14:01 zitieren Hmmm, also ich selbst würde die Schaftdichtungen wechseln, wenn ich den Kopf runter habe, und so eine km-Leistung hätte. Nur so als reine Vorsichtsmaßnahme. Je nachdem, ob Du und dein Dad das hinbekommt |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | 30.08.2010, 14:05 zitieren ok, dann frag ich mein mein vadder was er dazu meint ^^ soweit thx schonmal für die riesen hilfe  wenn es dann soweit ist wird natürlich alles schön mit bilder dokumentiert |
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| Gast | 16.09.2015, 20:17 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "$inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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