» $inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-

Has0r · 29.04.2014, 07:43

Sehr schön Daniel. Klasse und hau weiterhin so rein ;-)

AiC · 29.04.2014, 08:04

AUch von mir ein herzliches Beileid Daniel,
wisst ihr worans lag oder kam das ohne vorankündigung ?
BIst ja mit der E85 abstimmung nciht lange gefahren...

[-BLooDy-] · 29.04.2014, 08:08

Er schrieb doch, dass er davon ausging einen Kopf mit doppelten Ventilfedern zu haben. Da das aber nicht der Fall war, verkraftete er die Abstimmung (und höhere Drehzahl) nicht.

AiC · 29.04.2014, 08:13

[-BLooDy-]Er schrieb doch, dass er davon ausging einen Kopf mit doppelten Ventilfedern zu haben. Da das aber nicht der Fall war, verkraftete er die Abstimmung (und höhere Drehzahl) nicht.

Ah sorry hab den Beitrag vorher nciht gesehen, nur die Bilder vom schaden...
sowas is immer mies

find ich aber trotzdem genial das du dran bleibst

Bin gespannt wie er mit dem neuen motor geht

fago88 · 29.04.2014, 12:22

weiter so

nicht aufgeben!

white*angel · 29.04.2014, 14:50

schön dass der wieder gemacht wird

ist wohl einer der 10 schönsten del sol hier im forum

Accoholic · 29.04.2014, 16:09

mal n abo gesetzt

$inalCo · 10.05.2014, 19:12

kleines update:

kopf ist fertig zusammengebaut mit doppelten ventilfedern, neuen dichtungen etc
b16b kolben sind da und auf die pleuel gepresst.

auf den bildern sieht man schön den unterschied zum normalen b16a2 kolben. da wird die verdichtung schon um einiges erhöht

Kane · 10.05.2014, 19:21

Von welchem Hersteller sind die Kolben?

$inalCo · 10.05.2014, 19:26

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44018 Wohnort: Daheeme ;-)	29.04.2014, 07:43 zitieren Sehr schön Daniel. Klasse und hau weiterhin so rein Gefällt mir Teilen twittern
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	29.04.2014, 08:04 zitieren AUch von mir ein herzliches Beileid Daniel, wisst ihr worans lag oder kam das ohne vorankündigung ? BIst ja mit der E85 abstimmung nciht lange gefahren...
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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	29.04.2014, 08:08 zitieren Er schrieb doch, dass er davon ausging einen Kopf mit doppelten Ventilfedern zu haben. Da das aber nicht der Fall war, verkraftete er die Abstimmung (und höhere Drehzahl) nicht.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	29.04.2014, 08:13 zitieren [-BLooDy-]Er schrieb doch, dass er davon ausging einen Kopf mit doppelten Ventilfedern zu haben. Da das aber nicht der Fall war, verkraftete er die Abstimmung (und höhere Drehzahl) nicht. Ah sorry hab den Beitrag vorher nciht gesehen, nur die Bilder vom schaden... sowas is immer mies find ich aber trotzdem genial das du dran bleibst Bin gespannt wie er mit dem neuen motor geht
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	29.04.2014, 12:22 zitieren weiter so nicht aufgeben!
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	29.04.2014, 14:50 zitieren schön dass der wieder gemacht wird ist wohl einer der 10 schönsten del sol hier im forum
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	29.04.2014, 16:09 zitieren mal n abo gesetzt
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	10.05.2014, 19:12 zitieren kleines update: kopf ist fertig zusammengebaut mit doppelten ventilfedern, neuen dichtungen etc b16b kolben sind da und auf die pleuel gepresst. auf den bildern sieht man schön den unterschied zum normalen b16a2 kolben. da wird die verdichtung schon um einiges erhöht 72102_705559102816516_2633825739380594639_n.jpg - [Bild vergrößern] 10336828_705559139483179_7886630175103547617_n.jpg - [Bild vergrößern] 10255668_705559182816508_3107589157257699482_n.jpg - [Bild vergrößern]
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	10.05.2014, 19:21 zitieren Von welchem Hersteller sind die Kolben?
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	10.05.2014, 19:26 zitieren YCP
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maxrev.de Gast	16.09.2015, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "$inalCo's Del Sol --> Ende einer Ära -SOLD-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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