» HU AU Minikat Lichtaustrittskante

CivicXXX · 15.03.2023, 14:19

Normalerweise wenn ein prüfer fähig ist geht auch mit Tuning was noch Ned so lange eingetragen ist.
Da geht's ums Thema zeitgenössisches Tuning...
D.h. die Firma des Fahrwerks muss damals schon Existenz sein (die 20 Jahre vor h Kennzeichen u.a.)
So hätte mir Mal einer erklärt von den prüfern

MAG · 15.03.2023, 14:27

JS1201Die 7 Jahre Regelung gibt es schon lang nicht mehr. Wenn die letzt aktuellen Papiere alle vorhanden sind, reicht eine normale HU, um das Auto wieder zulassen zu können.

Gut zu wissen! Danke dafür!

aktuell zum Threat:

Du kannst auch Steuern sparen, indem Du einfach ein Saison Kennzeichen nimmst.
Oder ist es so wichtig, das der Wagen volle 12 Monate angemeldet ist?

Gerade nen Targa wo gern offen gefahren wird ist doch im Winter murks.

03-10 oder 04-10 reicht doch vollkommen.

Ohne Schnee und Salz hast Du am Ende noch länger Freude am Wagen, sofern Dir endlich mal jemand weiter hilft von den Vereinen da.

Du bist momentan nur am hin und her rennen und kommst keinen Deut weiter.
So wie es sich ließt, haben die Facharbeiter überhaupt keine Lust Dir in irgendeiner Weise weiter zu helfen... Großartig Ironie

Ich drück Dir die Daumen das Du ihn wieder auf die Strasse bekommst! :yes:

Artur · 15.03.2023, 17:08

@stussy Danke für den Tipp, wäre eine Option.

Bezüglich des H-Kennzeichen so wie der Prüfer es mir erklärt hat müssen die Teile in den Papieren seit 20 Jahren eingetragen sein und das ist egal aus welchem Jahr das Gewindefahrwerk ist, es zählt das Eintragungsdatum in den Fahrzeugpapiere. Da es mir keine „Flexibilität“ bietet kommt erstmal das H-Kennzeichen nicht in Frage.

@MAG den EG2 werde ich niemals bei Regen geschweige Schnee bewegen dafür hat es mich zu viel Schweiß und Nerven gekostet den aufzubauen. Ich habe schon ein Saisonfahrzeug 04-10 BMW Z4 und da ärgere ich mich wenn es z.B. in November oder Februar ab und zu auch schöne sonnige Tage gibt und ich an diesen den nicht fahren kann. Der Gedanke hinter dem Minikat war eher, dass ich den Behörden nicht gerne Geld verschenke und das mit wenig Aufwand, aber jetzt bin ich an dem Punkt angelangt das es mir den Aufwand doch nicht wert ist bzw. ich aus Frust das ganze erstmal verschiebe.

maxrev.de · Gast

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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3664 Wohnort: München	15.03.2023, 14:19 zitieren Normalerweise wenn ein prüfer fähig ist geht auch mit Tuning was noch Ned so lange eingetragen ist. Da geht's ums Thema zeitgenössisches Tuning... D.h. die Firma des Fahrwerks muss damals schon Existenz sein (die 20 Jahre vor h Kennzeichen u.a.) So hätte mir Mal einer erklärt von den prüfern Gefällt mir Teilen twittern
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5593 Wohnort: Rhede	15.03.2023, 14:27 zitieren JS1201Die 7 Jahre Regelung gibt es schon lang nicht mehr. Wenn die letzt aktuellen Papiere alle vorhanden sind, reicht eine normale HU, um das Auto wieder zulassen zu können. Gut zu wissen! Danke dafür! aktuell zum Threat: Du kannst auch Steuern sparen, indem Du einfach ein Saison Kennzeichen nimmst. Oder ist es so wichtig, das der Wagen volle 12 Monate angemeldet ist? Gerade nen Targa wo gern offen gefahren wird ist doch im Winter murks. 03-10 oder 04-10 reicht doch vollkommen. Ohne Schnee und Salz hast Du am Ende noch länger Freude am Wagen, sofern Dir endlich mal jemand weiter hilft von den Vereinen da. Du bist momentan nur am hin und her rennen und kommst keinen Deut weiter. So wie es sich ließt, haben die Facharbeiter überhaupt keine Lust Dir in irgendeiner Weise weiter zu helfen... Großartig Ironie Ich drück Dir die Daumen das Du ihn wieder auf die Strasse bekommst!
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Artur Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: VTI EG2, EH6 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 155 Wohnort: Bielefeld	15.03.2023, 17:08 zitieren @stussy Danke für den Tipp, wäre eine Option. Bezüglich des H-Kennzeichen so wie der Prüfer es mir erklärt hat müssen die Teile in den Papieren seit 20 Jahren eingetragen sein und das ist egal aus welchem Jahr das Gewindefahrwerk ist, es zählt das Eintragungsdatum in den Fahrzeugpapiere. Da es mir keine „Flexibilität“ bietet kommt erstmal das H-Kennzeichen nicht in Frage. @MAG den EG2 werde ich niemals bei Regen geschweige Schnee bewegen dafür hat es mich zu viel Schweiß und Nerven gekostet den aufzubauen. Ich habe schon ein Saisonfahrzeug 04-10 BMW Z4 und da ärgere ich mich wenn es z.B. in November oder Februar ab und zu auch schöne sonnige Tage gibt und ich an diesen den nicht fahren kann. Der Gedanke hinter dem Minikat war eher, dass ich den Behörden nicht gerne Geld verschenke und das mit wenig Aufwand, aber jetzt bin ich an dem Punkt angelangt das es mir den Aufwand doch nicht wert ist bzw. ich aus Frust das ganze erstmal verschiebe.
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maxrev.de Gast	15.03.2023, 17:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HU AU Minikat Lichtaustrittskante" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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