» HRT EP3 Ringtool - back for attack

Bullet86 · 11.03.2012, 21:38

sieht vorallem gut aus mit der facelift front und den preface scheinies.

Nur die sitze musst mir geben, die passen da nicht rein. :hrhr:

Honda Racing Team TH · 12.03.2012, 20:14

oh sch***....jetzt brauch ich noch so ne Schaltknaufverlängerung fürn Daily....übelst schnell dran gewöhnt...

fk- princess · 12.03.2012, 20:31

is geil, oder?!... ich will auch nich mehr ohne. ohne denkt man, der hebel is übelst weit unten, was ja eigentlich nicht stimmt...

Honda Racing Team TH · 12.03.2012, 20:46

jo vorallem mit dem Getriebe isses nen Genuss durch kurvige Landstraßen, Weinberge und so weiter zu ballern.

Der hört ja nie auf mit Durchzug: Anfahren im 1. , schalten in 2. Vollgas, bei so 105 km/h is dann mal Gangwechsel in 3 nötig, weclher nach einem kurzen Augenblick oder sagen wir der Zeitspanne, die der Motor braucht um von so 6500 auf 8000 Umdrehungne hochzutouren, in die 4. Welle zu schalten.

Zumal ist das KW in Verbindung mit den H&R Stabis und meiner persönlich vorgenommen Abstimmung in Verbindung mit den R-S2 und der modifizerten Serienbremse einfach der Brüller...

wurmt mich jetzt regelrecht, das Wägelchen nochmal für paar Wochen einzumotten mangels der zeitlich nicht mehr möglich gewesenen Zulassung letzten Freitag.

Nikker · 12.03.2012, 22:22

hast du den daily nicht verkauft bekommen?

freut mich übrigens, dass das Getriebe so gut funktioniert

Schalthebelverlängerung will ich auch nicht mehr missen

Lach89 · 13.03.2012, 14:20

ich glaub ich muss mal ein sonntags ausflug nach wü machen

oldboy · 13.03.2012, 14:26

Honda Racing Team THjo vorallem mit dem Getriebe isses nen Genuss durch kurvige Landstraßen, Weinberge und so weiter zu ballern.

Der hört ja nie auf mit Durchzug: Anfahren im 1. , schalten in 2. Vollgas, bei so 105 km/h is dann mal Gangwechsel in 3 nötig, weclher nach einem kurzen Augenblick oder sagen wir der Zeitspanne, die der Motor braucht um von so 6500 auf 8000 Umdrehungne hochzutouren, in die 4. Welle zu schalten.

Zumal ist das KW in Verbindung mit den H&R Stabis und meiner persönlich vorgenommen Abstimmung in Verbindung mit den R-S2 und der modifizerten Serienbremse einfach der Brüller...

wurmt mich jetzt regelrecht, das Wägelchen nochmal für paar Wochen einzumotten mangels der zeitlich nicht mehr möglich gewesenen Zulassung letzten Freitag.

Hast du ein anderes Getriebe drin,oder wie?

Honda Racing Team TH · 13.03.2012, 16:46

Getriebe ist eine Mischung aus NRF5 5Gang Getriebe aus dem Ev1 und dem NPQ3 CTR 6 Ganggetriebe.

@ nikker nein, Käufer hatte mehrmals verschoben und letztlich per icq dann geldlich auch nicht überein gekommen. Muss dann wohl nochmal so ne Verlängerung machen für den Daily, das fährt sich so sonst zu blöde...wirkt momentan beim Daily fahrne komplett hakelig obowhl es eigentlich gar nicht so ist...hab mich glaub schon zu sehr an den Track gewöhnt.

mX#1 · 10.04.2012, 16:50

ich habe das letztens erst gewechselt andre!
im eingebauten Zustand, musst in meinem thread mal bissel lesen.
spezial Werkzeug braucht man nicht, man muss lediglich einen Maulschlüssel
in der Mitte durchflexen

maxrev.de · Gast

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Bullet86 General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow	11.03.2012, 21:38 zitieren sieht vorallem gut aus mit der facelift front und den preface scheinies. Nur die sitze musst mir geben, die passen da nicht rein. Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	12.03.2012, 20:14 zitieren oh sch***....jetzt brauch ich noch so ne Schaltknaufverlängerung fürn Daily....übelst schnell dran gewöhnt...
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	12.03.2012, 20:31 zitieren is geil, oder?!... ich will auch nich mehr ohne. ohne denkt man, der hebel is übelst weit unten, was ja eigentlich nicht stimmt...
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	12.03.2012, 20:46 zitieren jo vorallem mit dem Getriebe isses nen Genuss durch kurvige Landstraßen, Weinberge und so weiter zu ballern. Der hört ja nie auf mit Durchzug: Anfahren im 1. , schalten in 2. Vollgas, bei so 105 km/h is dann mal Gangwechsel in 3 nötig, weclher nach einem kurzen Augenblick oder sagen wir der Zeitspanne, die der Motor braucht um von so 6500 auf 8000 Umdrehungne hochzutouren, in die 4. Welle zu schalten. Zumal ist das KW in Verbindung mit den H&R Stabis und meiner persönlich vorgenommen Abstimmung in Verbindung mit den R-S2 und der modifizerten Serienbremse einfach der Brüller... wurmt mich jetzt regelrecht, das Wägelchen nochmal für paar Wochen einzumotten mangels der zeitlich nicht mehr möglich gewesenen Zulassung letzten Freitag.
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Nikker Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 @ K20A Tracktool, BMW E91 Daily Anmeldedatum: 01.08.2008 Beiträge: 2282 Wohnort: Wesseling, zwischen Köln und Bonn	12.03.2012, 22:22 zitieren hast du den daily nicht verkauft bekommen? freut mich übrigens, dass das Getriebe so gut funktioniert Schalthebelverlängerung will ich auch nicht mehr missen
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Lach89 Master Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 16.10.2009 Beiträge: 8067 Wohnort: Freigericht (hessen)	13.03.2012, 14:20 zitieren ich glaub ich muss mal ein sonntags ausflug nach wü machen
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oldboy Veteran Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 816 Wohnort: Iserlohn Meine eBay-Auktionen:	13.03.2012, 14:26 zitieren Honda Racing Team THjo vorallem mit dem Getriebe isses nen Genuss durch kurvige Landstraßen, Weinberge und so weiter zu ballern. Der hört ja nie auf mit Durchzug: Anfahren im 1. , schalten in 2. Vollgas, bei so 105 km/h is dann mal Gangwechsel in 3 nötig, weclher nach einem kurzen Augenblick oder sagen wir der Zeitspanne, die der Motor braucht um von so 6500 auf 8000 Umdrehungne hochzutouren, in die 4. Welle zu schalten. Zumal ist das KW in Verbindung mit den H&R Stabis und meiner persönlich vorgenommen Abstimmung in Verbindung mit den R-S2 und der modifizerten Serienbremse einfach der Brüller... wurmt mich jetzt regelrecht, das Wägelchen nochmal für paar Wochen einzumotten mangels der zeitlich nicht mehr möglich gewesenen Zulassung letzten Freitag. Hast du ein anderes Getriebe drin,oder wie?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	13.03.2012, 16:46 zitieren Getriebe ist eine Mischung aus NRF5 5Gang Getriebe aus dem Ev1 und dem NPQ3 CTR 6 Ganggetriebe. @ nikker nein, Käufer hatte mehrmals verschoben und letztlich per icq dann geldlich auch nicht überein gekommen. Muss dann wohl nochmal so ne Verlängerung machen für den Daily, das fährt sich so sonst zu blöde...wirkt momentan beim Daily fahrne komplett hakelig obowhl es eigentlich gar nicht so ist...hab mich glaub schon zu sehr an den Track gewöhnt. Verfasst am: 10.04.2012, 16:37 zitieren Hat jemand schon mal das Gleitlager von der Lenkung selber gewechselt? Wenn ja würde mich mal interessieren, ob das Lenkgetriebe dazu ausgebaut wurde oder im eingebauten Zustand gewechselt wurde. Im eingebauten zustand ist es denke mal nur mit nem speziell angeftigten Schlüssel zum Lösen der Spurstangen, hätte dazu gerne mal paar Meinungen.
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	10.04.2012, 16:50 zitieren ich habe das letztens erst gewechselt andre! im eingebauten Zustand, musst in meinem thread mal bissel lesen. spezial Werkzeug braucht man nicht, man muss lediglich einen Maulschlüssel in der Mitte durchflexen
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maxrev.de Gast	25.05.2023, 15:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HRT EP3 Ringtool - back for attack" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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