» Honda Jazz ruckeln: Fehler finden & Ursachen beheben

EJnine · 20.08.2019, 08:00

RH.ondaAGR verursacht auch gerne ruckeln. Aber was sagt der Fehler auslesen?

AGR werden wir am Wochenende mal reinigen ( ist nicht mein Auto ).
Ich wusste bis gestern nichtmal, dass der Jazz überhaupt ein AGR hat.
Vermutlich wird das mit der 6 mm Rund-Drahtbürste und einem Liqui Moly Injektorenlöser
grob machbar sein.

Ich werde den Fall hier weiter dokumentieren.

BTW
Falls jemand noch Lambdasonden, Einspritzventile,
oder so da hat, darf man mir die gerne präventiv anbieten

EarL_VTEC · 20.08.2019, 09:41

Jetzt kommt noch was ins Spiel

Luftmassenmesser LMM

Hast Du den schon getauscht?

EJnine · 21.08.2019, 09:47

Getauscht auf jeden Fall nicht.
Ich kann fragen ob der gereinigt wurde.
Zum testen sollte das reichen.
Danke für den Tip !

Problem in Kürze runtergerissen:
Fahrzeug hat 20X.000 Km runter, Tüv aufgrund von
neuen Abgasmessbestimmungen nicht geschafft.
Örtlicher Mechaniker: Kat kaputt.
Bereits vorab traten sporadisch Zündaussetzer im unteren Drehzahlbereich
auf, welche manchmal kalt, manchmal warm mehr oder weniger stark spürbar waren.
"Fehlzündung Zyl. 3 " spuckt Torque aus.
Zündfunken wurden geprüft, Kerzen erneuert.
Besser aber immernoch Aussetzer.
Vermutung: Lambdawerte nicht falsch sondern Kat wirklich kaputt.
Daher haben wir den getauscht.
Ergebnis: Besser aber immernoch Aussetzer.

Klingt ja theoretisch nach Einspritzdüse - nur müsste der Fehler
ständig auftreten oder , nach langer Autobahnfahrt, besser werden.
Ist es aber nicht. :dumb:

EarL_VTEC · 21.08.2019, 12:06

Reinigen bringt nichts beim Bimetall

Hab Lamda und LMM bei 120.000km bei meinem FN2 erneuert, daraufhin lief er deutlich sauberer.

Zündspule hattet Ihr ja schon, aber was ist mit den Zündkabeln habt Ihr die auch getauscht? Vielleicht hatte der Marder Hunger

RH.onda · 21.08.2019, 15:21

Es liegt am AGR, bzw. an der Verrohung. Das gleiche hatte ich beim Stream schon mal. Da war unheimlich viel Dreck drin. AGR ausbauen, Motor kurz an machen, dann mit Druckluft Rohre durch blasen. Fehler weg

mgutt · 21.08.2019, 15:47

Zu 90% ist es das AGR. Das erstmal machen und dann andere Dinge anfassen.

EJnine · 22.08.2019, 10:56

Danke Jungs, wird morgen getestet.
Schonmal vielen Dank für eure Tipps !

maxrev.de · Gast

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EJnine Junior Geschlecht: Fahrzeug: Audi A8L 4.2 FSI, Civic EJ 9 ( Daily ) Anmeldedatum: 13.11.2012 Beiträge: 78 Wohnort: Hagen	20.08.2019, 08:00 zitieren RH.ondaAGR verursacht auch gerne ruckeln. Aber was sagt der Fehler auslesen? AGR werden wir am Wochenende mal reinigen ( ist nicht mein Auto ). Ich wusste bis gestern nichtmal, dass der Jazz überhaupt ein AGR hat. Vermutlich wird das mit der 6 mm Rund-Drahtbürste und einem Liqui Moly Injektorenlöser grob machbar sein. Ich werde den Fall hier weiter dokumentieren. BTW Falls jemand noch Lambdasonden, Einspritzventile, oder so da hat, darf man mir die gerne präventiv anbieten Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	20.08.2019, 09:41 zitieren Jetzt kommt noch was ins Spiel Luftmassenmesser LMM Hast Du den schon getauscht?
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EJnine Junior Geschlecht: Fahrzeug: Audi A8L 4.2 FSI, Civic EJ 9 ( Daily ) Anmeldedatum: 13.11.2012 Beiträge: 78 Wohnort: Hagen	21.08.2019, 09:47 zitieren Getauscht auf jeden Fall nicht. Ich kann fragen ob der gereinigt wurde. Zum testen sollte das reichen. Danke für den Tip ! Problem in Kürze runtergerissen: Fahrzeug hat 20X.000 Km runter, Tüv aufgrund von neuen Abgasmessbestimmungen nicht geschafft. Örtlicher Mechaniker: Kat kaputt. Bereits vorab traten sporadisch Zündaussetzer im unteren Drehzahlbereich auf, welche manchmal kalt, manchmal warm mehr oder weniger stark spürbar waren. "Fehlzündung Zyl. 3 " spuckt Torque aus. Zündfunken wurden geprüft, Kerzen erneuert. Besser aber immernoch Aussetzer. Vermutung: Lambdawerte nicht falsch sondern Kat wirklich kaputt. Daher haben wir den getauscht. Ergebnis: Besser aber immernoch Aussetzer. Klingt ja theoretisch nach Einspritzdüse - nur müsste der Fehler ständig auftreten oder , nach langer Autobahnfahrt, besser werden. Ist es aber nicht.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.08.2019, 12:06 zitieren Reinigen bringt nichts beim Bimetall Hab Lamda und LMM bei 120.000km bei meinem FN2 erneuert, daraufhin lief er deutlich sauberer. Zündspule hattet Ihr ja schon, aber was ist mit den Zündkabeln habt Ihr die auch getauscht? Vielleicht hatte der Marder Hunger
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	21.08.2019, 15:21 zitieren Es liegt am AGR, bzw. an der Verrohung. Das gleiche hatte ich beim Stream schon mal. Da war unheimlich viel Dreck drin. AGR ausbauen, Motor kurz an machen, dann mit Druckluft Rohre durch blasen. Fehler weg
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	21.08.2019, 15:47 zitieren Zu 90% ist es das AGR. Das erstmal machen und dann andere Dinge anfassen.
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EJnine Junior Geschlecht: Fahrzeug: Audi A8L 4.2 FSI, Civic EJ 9 ( Daily ) Anmeldedatum: 13.11.2012 Beiträge: 78 Wohnort: Hagen	22.08.2019, 10:56 zitieren Danke Jungs, wird morgen getestet. Schonmal vielen Dank für eure Tipps !
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maxrev.de Gast	22.08.2019, 10:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Jazz ruckeln: Fehler finden & Ursachen beheben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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