» Honda Jazz 2020

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

SaschaOFDas will ich mir die nächste Zeit mal „erfahren“, wie der Yaris so ist.

Hatte 2014 den direkten Vergleich Yaris HSD Hybrid (XP13) vs Honda Jazz IMA Hybrid (GE). In der Stadt kam mir der Jazz leiser vor, auf der Autobahn dafür lauter. Beim Handling merkte man das direktere Lenkgefühl des Jazz sehr deutlich

Bin gespannt auf Deine Eindrücke der aktuellsten Generationen.

IL LEONE · 30.09.2020, 11:01

Hallo.

Ich wollte für meine Frage keinen neuen Thread eröffnen.
Aktuell fahre ich noch immer meinen Honda Jazz GG2 Trend. Wir haben ihn damals im April 2009 mit nur 17km neu gekauft, heute hat er 139.875km auf der Uhr stehen. Nebst der Serienausstattung hat er zusätzlich zwei Hochtöner vorn, sowie zusätzliche Lautsprecher in den hinteren Türen, alles Original von Honda. Außerdem getönte Scheiben, Cerulian Blue Metallic, H&R Federn (30mm tiefer), Original von Honda die Mittelarmlehne mit Ablagefach vorn, vor kurzem frisch mit Leder beziehen lassen. Chrompaket außer das Frontgrill ist auch montiert.
Dummerweise kostet mich der Wagen in nächster Zeit sehr viel Geld: Koppelstangen vorn, Auspuffanlage ab Mittelrohr komplett durchgefault. Auf beiden Seiten rostet der Jazz mittlerweile auch an den hinteren Kotflügeln, am Tank leider auch. Beide Seitenschweller blühen auch.
Das Autohaus hat aktuell den neuen Jazz Hybrid in der Elegance Ausstattung dastehen. Er will für den Wagen 23.500,-€. 500,-€ kommt er mir entgegen. Meinen Jazz kauft er nicht an, aber er hat mich zu einem Exporthändler geschickt, der meinen auch tatsächlich ankaufen würde. Sein Gebot war 2.800,-€. Ich denke das ist ein guter Preis.

Nun sagte mein Händler, dass der neue Jazz in Deutschland streng limitiert sei. Von mir aus... Mir gefällt er mittlerweile schon ganz gut, auch lässt er sich richtig sparsam fahren. Sowohl die Ausstattung, als auch die Verarbeitung überzeugt. Platzangebot im Innenraum ist besser geworden denke ich, nur der Kofferraum ist gefühlt kleiner geworden, was wohl dem Hybridantrieb geschuldet ist.

Was mich interessiert, ist, ob schon jemand etwas mehr Erfahrung mit dem neuen Jazz hat. Hält er auch mindestens 10 Jahre? Sind die Rostprobleme Geschichte? Mein GG2 hatte den ersten Rost an den vorderen Türen am Fensterrahmen unter dem Gummi - nach knapp einem Jahr! Zuletzt schaute ich mir den neuen Opel Corsa an, als GS-Line und Automatik auch ein sehr schönes Auto. Bei nur 1.2 l Hubraum und drei Zylindern fährt er sich auch richtig gut und dank Turbo 101PS, was mir persönlich reicht. Ausstattung ähnlich wie der Jazz: LED Licht vorn und hinten, Klimaautomatik, Tempomat, Apple CarPlay, Automatikgetriebe, ... nur gefühlt etwas kleiner, vor allem im Fond.
Mein Hondahändler hat mir - logischerweise - vom Corsa abgeraten und seit dem ist der neue Jazz im Rennen.
Fast unverständlich sind bei beiden Fahrzeugen die Preise. Mein GG2 hat damals laut Liste rund 14.000,-€ gekostet. Klar, die Mehraussttung will auch bezahlt werden. Aber beide sind dennoch mehr oder weniger Kleinwagen!

Kann man den neuen Jazz empfehlen?

Im übrigen ist beim Civic die 1.5er Maschine aus dem Programm genommen worden. Was mich wiederum etwas skeptisch macht, was den neuen Jazz betrifft, in Hinsicht, er sei in Deutschland limitiert. Für mich klingt das eher so, dass Honda es ein letztes mal in Deutschland probiert und bei Nichterfolg sich aus dem deutschen Markt zurück zieht. Accord ist schon weg, jetzt noch der 1.5er aus dem Civic, Jazz nur mit einer Motorisierung ... Was meint ihr?

SaschaOF · 30.09.2020, 11:18

Ich hätte keine Bedenken einen Jazz zu kaufen. Ich hab auch nix davon gehört, dass der limitiert ist. Anders wird ein Schuh draus: Honda D muss planen und vorgeben, wieviele Fahrzeuge in welchen Ausstattungen sie abnehmen und verbindlich ordern. Verkauft sich der Wagen schlechter als diese Planung - stehen die sich in Gent die Reifen platt und es gibt Aktionen. Verkauft sich der Wagen besser als diese Planung - was wohl so ist - gibts Lieferzeiten und manche Händler (die nicht die Bonität haben, zu unsicher sind, oder sich aus anderen Gründen keine Kontingente sichern) haben eben. Je ein limitiertes Angebot. Der Crosstar jedenfalls ist für dieses Jahr schon länger „ausverkauft“.

Was Langzeiterfahrung angeht - wer soll die haben? Das Auto ist seit Sommer auf dem Markt. Keine Ahnung ...

Zum Preis: die Mitbewerber sind Liste teilweise mit Standardmotor genauso teuer. Ansonsten folge Deinem Geschmack. Meiner wäre der Corsa nicht vollständig - deshalb muss der nicht schlecht sein.

Zum Civic: ich hab noch nicht gehört, dass der 1.5 eingestellt wäre. Aber was erwartet man? Der Civic ist am Ende seines Lebenszyklus, das Werk kurz vor Schließung und die Zulieferer wahrscheinlich schon gekündigt, der Brexit am Anrollen. Also ganz unlogisch erscheint mir nicht, dass der auströpfelt

IL LEONE · 30.09.2020, 11:37

Danke für die schnelle Antwort.
Dass es noch keine Langzeiterfahrungen gibt leuchtet mir ein, aber es hätte ja sein können, dass ihn bereits schon jemand seit ein paar Wochen fährt oder ausgiebiger getestet hat oder sogar bei einem Hondahändler arbeitet und sich mal alles intensiv angeschaut hat. Ein Mechaniker weiß zum Beispiel worauf es ankommt und wo er hinschauen muss, ich als Laie sag ich mal eher nicht so.

EarL_VTEC · 30.09.2020, 11:46

Zum Jazz 2020:

Er ist nicht limitiert und kann in jeder Ausstattung über http://www.honda.de geordert werden.
Neufahrzeuge stehen für 21000 Euro bei den Händlern:
https://www.autouncle.de/de/d/112127266-neu-honda-jazz-1-5-hybrid-comfort-incl-wartungspaket?ref=search-results

Du musst bedenken die heutige Kaufkraft ist höher und man bekommt viel Auto für seine 21.000 Euro wenn Du noch 3000 Euro bekommst für deinen alten wäre super dann kannst Du für 18.000 Euro in die nächsten 10 Jahre mit dem sparsamsten Hybriden auf dem Markt zurzeit starten.

Rostschutz empfehle ich jedem Neuwagen käufer den Unterboden und die Holräume mit Wax zu fluten und alle 5 Jahre nachzuarbeiten.

Zum Civic:
Der 1.5T wird co2 Wahnsinn bedingt nach und nach aus dem Markt genommen sowie es der CRV 1.5T auch passiert, laut EU handelt es sich um sogenannte "böse Motoren" ganz egal ob sie beim Realverbrauch effizienter sind als so mancher Hybride oder 1.0T Dreizylinder. Wie Sascha auch schon schrieb ist der Civic am Ende seines Lebenszyklus und der Civic XI steht in den Startlöchern.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116

Wenn einer schon mit limitiert anfängt würde ich direkt woanders hinfahren.

10 Jahre wird der Jazz schon halten, Rost ist immer ein Thema und man sollte wirklich Wachs reinhauen wenn man das Auto länger fahren will.

Du kannst dir natürlich auch den Vorgänger holen der 1 - 2 Jahre alt ist. Da sparst du wahrscheinlich einiges an Geld und hast immer noch ein aktuelles Fahrzeug das sicher auch 10+ Jahre hält. Wäre meine favourisierte Vorgehensweise. ;-)

IL LEONE · 30.09.2020, 15:52

Ich danke euch allen, auch für die guten Tipps.
Hab morgen nochmal nen Termin beim Händler ausgemacht.

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Vom Opel würde ich abraten.

1.2L PSA Dreizylinder mit sich selstauflösendem Zahnriemen - die gleiche Downsizingseuche wie bei anderen europäischen Herstellern.

Was den Civic 1.5L Turbo betrifft habe ich noch nichts gehört. Ich halte den Motor so gut oder schlecht wie den Ford 1.5L Ecoboost. Die EU fährt mit ihrer maßlosen Arroganz und Dummheit bzgl. unrealistischen CO2 zielen und "emissionsfreien Elektroautos" mit Sicherheit vor die Wand. Das bekommen aktuell die Zulieferer zu spüren, welche den Herstellern jahrelang die Treue gehalten, die Entwicklung und Kosten übernommen und die Kohlen aus dem Feuer geholt haben. Genau die werden jetzt im Gegensatz zu den Betrügern nun das Klo runtergespült und finanziell alleine gelassen. Aber das ist mit Sicherheit nicht der einzige Grund. Sowohl in China als auch in Nordamerika hat das aufgeladene Aggregat seine Probleme gehabt, was zu merklichen Einbußen in der Zuverlässigkeitswertung führte.

https://www.reuters.com/article/us-china-autos-honda-idUSKBN1FW124
https://www.consumerreports.org/car-recalls-defects/honda-extends-warranty-on-troubled-turbo-engines/
https://www.autonews.com/regulation-safety/honda-appears-weather-quality-issues

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116

Wir wissen es langsam alle das du gegen Veränderung bist die du für sinnlos hälst.
Geh in die Politik wenn du was ändern willst.

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

RevenantWir wissen es langsam alle das du gegen Veränderung bist die du für sinnlos hälst.
Geh in die Politik wenn du was ändern willst.

Redest Du immer von Dir im Plural? Nichtsdestotrotz ist es vollkommen logisch dass jemand gegen Änderungen ist, welche sinnlos sind - kein Aufwand ohne nutzen.

Ich sehe die Dinge ähnlich wie EG_XXX und argumentiere aus der Sicht meiner beruflichen Erfahrungen in der Betreuung von Automotive-Kunden. Wir haben in diesem Land einen Mittelstand, welcher maßgeblich für den ökonomischen Wohlstand verantwortlich ist, mit allen Folgen und Konsequenzen.

Vielleicht hast Du ein Problem mit anderen Meinungen, aber da kann ich Dir nicht helfen, denn ich werde meine auch weiterhin kundtun.

Nichts für ungut und einen schönen Abend noch.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	28.09.2020, 18:10 zitieren SaschaOFDas will ich mir die nächste Zeit mal „erfahren“, wie der Yaris so ist. Hatte 2014 den direkten Vergleich Yaris HSD Hybrid (XP13) vs Honda Jazz IMA Hybrid (GE). In der Stadt kam mir der Jazz leiser vor, auf der Autobahn dafür lauter. Beim Handling merkte man das direktere Lenkgefühl des Jazz sehr deutlich Bin gespannt auf Deine Eindrücke der aktuellsten Generationen. Gefällt mir Teilen twittern
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IL LEONE Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge	30.09.2020, 11:01 zitieren Hallo. Ich wollte für meine Frage keinen neuen Thread eröffnen. Aktuell fahre ich noch immer meinen Honda Jazz GG2 Trend. Wir haben ihn damals im April 2009 mit nur 17km neu gekauft, heute hat er 139.875km auf der Uhr stehen. Nebst der Serienausstattung hat er zusätzlich zwei Hochtöner vorn, sowie zusätzliche Lautsprecher in den hinteren Türen, alles Original von Honda. Außerdem getönte Scheiben, Cerulian Blue Metallic, H&R Federn (30mm tiefer), Original von Honda die Mittelarmlehne mit Ablagefach vorn, vor kurzem frisch mit Leder beziehen lassen. Chrompaket außer das Frontgrill ist auch montiert. Dummerweise kostet mich der Wagen in nächster Zeit sehr viel Geld: Koppelstangen vorn, Auspuffanlage ab Mittelrohr komplett durchgefault. Auf beiden Seiten rostet der Jazz mittlerweile auch an den hinteren Kotflügeln, am Tank leider auch. Beide Seitenschweller blühen auch. Das Autohaus hat aktuell den neuen Jazz Hybrid in der Elegance Ausstattung dastehen. Er will für den Wagen 23.500,-€. 500,-€ kommt er mir entgegen. Meinen Jazz kauft er nicht an, aber er hat mich zu einem Exporthändler geschickt, der meinen auch tatsächlich ankaufen würde. Sein Gebot war 2.800,-€. Ich denke das ist ein guter Preis. Nun sagte mein Händler, dass der neue Jazz in Deutschland streng limitiert sei. Von mir aus... Mir gefällt er mittlerweile schon ganz gut, auch lässt er sich richtig sparsam fahren. Sowohl die Ausstattung, als auch die Verarbeitung überzeugt. Platzangebot im Innenraum ist besser geworden denke ich, nur der Kofferraum ist gefühlt kleiner geworden, was wohl dem Hybridantrieb geschuldet ist. Was mich interessiert, ist, ob schon jemand etwas mehr Erfahrung mit dem neuen Jazz hat. Hält er auch mindestens 10 Jahre? Sind die Rostprobleme Geschichte? Mein GG2 hatte den ersten Rost an den vorderen Türen am Fensterrahmen unter dem Gummi - nach knapp einem Jahr! Zuletzt schaute ich mir den neuen Opel Corsa an, als GS-Line und Automatik auch ein sehr schönes Auto. Bei nur 1.2 l Hubraum und drei Zylindern fährt er sich auch richtig gut und dank Turbo 101PS, was mir persönlich reicht. Ausstattung ähnlich wie der Jazz: LED Licht vorn und hinten, Klimaautomatik, Tempomat, Apple CarPlay, Automatikgetriebe, ... nur gefühlt etwas kleiner, vor allem im Fond. Mein Hondahändler hat mir - logischerweise - vom Corsa abgeraten und seit dem ist der neue Jazz im Rennen. Fast unverständlich sind bei beiden Fahrzeugen die Preise. Mein GG2 hat damals laut Liste rund 14.000,-€ gekostet. Klar, die Mehraussttung will auch bezahlt werden. Aber beide sind dennoch mehr oder weniger Kleinwagen! Kann man den neuen Jazz empfehlen? Im übrigen ist beim Civic die 1.5er Maschine aus dem Programm genommen worden. Was mich wiederum etwas skeptisch macht, was den neuen Jazz betrifft, in Hinsicht, er sei in Deutschland limitiert. Für mich klingt das eher so, dass Honda es ein letztes mal in Deutschland probiert und bei Nichterfolg sich aus dem deutschen Markt zurück zieht. Accord ist schon weg, jetzt noch der 1.5er aus dem Civic, Jazz nur mit einer Motorisierung ... Was meint ihr?
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	30.09.2020, 11:18 zitieren Ich hätte keine Bedenken einen Jazz zu kaufen. Ich hab auch nix davon gehört, dass der limitiert ist. Anders wird ein Schuh draus: Honda D muss planen und vorgeben, wieviele Fahrzeuge in welchen Ausstattungen sie abnehmen und verbindlich ordern. Verkauft sich der Wagen schlechter als diese Planung - stehen die sich in Gent die Reifen platt und es gibt Aktionen. Verkauft sich der Wagen besser als diese Planung - was wohl so ist - gibts Lieferzeiten und manche Händler (die nicht die Bonität haben, zu unsicher sind, oder sich aus anderen Gründen keine Kontingente sichern) haben eben. Je ein limitiertes Angebot. Der Crosstar jedenfalls ist für dieses Jahr schon länger „ausverkauft“. Was Langzeiterfahrung angeht - wer soll die haben? Das Auto ist seit Sommer auf dem Markt. Keine Ahnung ... Zum Preis: die Mitbewerber sind Liste teilweise mit Standardmotor genauso teuer. Ansonsten folge Deinem Geschmack. Meiner wäre der Corsa nicht vollständig - deshalb muss der nicht schlecht sein. Zum Civic: ich hab noch nicht gehört, dass der 1.5 eingestellt wäre. Aber was erwartet man? Der Civic ist am Ende seines Lebenszyklus, das Werk kurz vor Schließung und die Zulieferer wahrscheinlich schon gekündigt, der Brexit am Anrollen. Also ganz unlogisch erscheint mir nicht, dass der auströpfelt
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IL LEONE Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge	30.09.2020, 11:37 zitieren Danke für die schnelle Antwort. Dass es noch keine Langzeiterfahrungen gibt leuchtet mir ein, aber es hätte ja sein können, dass ihn bereits schon jemand seit ein paar Wochen fährt oder ausgiebiger getestet hat oder sogar bei einem Hondahändler arbeitet und sich mal alles intensiv angeschaut hat. Ein Mechaniker weiß zum Beispiel worauf es ankommt und wo er hinschauen muss, ich als Laie sag ich mal eher nicht so.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	30.09.2020, 11:46 zitieren Zum Jazz 2020: Er ist nicht limitiert und kann in jeder Ausstattung über http://www.honda.de geordert werden. Neufahrzeuge stehen für 21000 Euro bei den Händlern: https://www.autouncle.de/de/d/112127266-neu-honda-jazz-1-5-hybrid-comfort-incl-wartungspaket?ref=search-results Du musst bedenken die heutige Kaufkraft ist höher und man bekommt viel Auto für seine 21.000 Euro wenn Du noch 3000 Euro bekommst für deinen alten wäre super dann kannst Du für 18.000 Euro in die nächsten 10 Jahre mit dem sparsamsten Hybriden auf dem Markt zurzeit starten. Rostschutz empfehle ich jedem Neuwagen käufer den Unterboden und die Holräume mit Wax zu fluten und alle 5 Jahre nachzuarbeiten. Zum Civic: Der 1.5T wird co2 Wahnsinn bedingt nach und nach aus dem Markt genommen sowie es der CRV 1.5T auch passiert, laut EU handelt es sich um sogenannte "böse Motoren" ganz egal ob sie beim Realverbrauch effizienter sind als so mancher Hybride oder 1.0T Dreizylinder. Wie Sascha auch schon schrieb ist der Civic am Ende seines Lebenszyklus und der Civic XI steht in den Startlöchern.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116	30.09.2020, 12:04 zitieren Wenn einer schon mit limitiert anfängt würde ich direkt woanders hinfahren. 10 Jahre wird der Jazz schon halten, Rost ist immer ein Thema und man sollte wirklich Wachs reinhauen wenn man das Auto länger fahren will. Du kannst dir natürlich auch den Vorgänger holen der 1 - 2 Jahre alt ist. Da sparst du wahrscheinlich einiges an Geld und hast immer noch ein aktuelles Fahrzeug das sicher auch 10+ Jahre hält. Wäre meine favourisierte Vorgehensweise.
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IL LEONE Veteran Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz Hybrid 2020 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 632 Wohnort: Kreis ASZ / Erzgebirge	30.09.2020, 15:52 zitieren Ich danke euch allen, auch für die guten Tipps. Hab morgen nochmal nen Termin beim Händler ausgemacht.
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	30.09.2020, 20:06 zitieren Vom Opel würde ich abraten. 1.2L PSA Dreizylinder mit sich selstauflösendem Zahnriemen - die gleiche Downsizingseuche wie bei anderen europäischen Herstellern. Was den Civic 1.5L Turbo betrifft habe ich noch nichts gehört. Ich halte den Motor so gut oder schlecht wie den Ford 1.5L Ecoboost. Die EU fährt mit ihrer maßlosen Arroganz und Dummheit bzgl. unrealistischen CO2 zielen und "emissionsfreien Elektroautos" mit Sicherheit vor die Wand. Das bekommen aktuell die Zulieferer zu spüren, welche den Herstellern jahrelang die Treue gehalten, die Entwicklung und Kosten übernommen und die Kohlen aus dem Feuer geholt haben. Genau die werden jetzt im Gegensatz zu den Betrügern nun das Klo runtergespült und finanziell alleine gelassen. Aber das ist mit Sicherheit nicht der einzige Grund. Sowohl in China als auch in Nordamerika hat das aufgeladene Aggregat seine Probleme gehabt, was zu merklichen Einbußen in der Zuverlässigkeitswertung führte. https://www.reuters.com/article/us-china-autos-honda-idUSKBN1FW124 https://www.consumerreports.org/car-recalls-defects/honda-extends-warranty-on-troubled-turbo-engines/ https://www.autonews.com/regulation-safety/honda-appears-weather-quality-issues
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3116	30.09.2020, 21:16 zitieren Wir wissen es langsam alle das du gegen Veränderung bist die du für sinnlos hälst. Geh in die Politik wenn du was ändern willst.
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	01.10.2020, 15:41 zitieren RevenantWir wissen es langsam alle das du gegen Veränderung bist die du für sinnlos hälst. Geh in die Politik wenn du was ändern willst. Redest Du immer von Dir im Plural? Nichtsdestotrotz ist es vollkommen logisch dass jemand gegen Änderungen ist, welche sinnlos sind - kein Aufwand ohne nutzen. Ich sehe die Dinge ähnlich wie EG_XXX und argumentiere aus der Sicht meiner beruflichen Erfahrungen in der Betreuung von Automotive-Kunden. Wir haben in diesem Land einen Mittelstand, welcher maßgeblich für den ökonomischen Wohlstand verantwortlich ist, mit allen Folgen und Konsequenzen. Vielleicht hast Du ein Problem mit anderen Meinungen, aber da kann ich Dir nicht helfen, denn ich werde meine auch weiterhin kundtun. Nichts für ungut und einen schönen Abend noch.
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maxrev.de Gast	21.11.2024, 14:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Jazz 2020" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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