» Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet

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27.10.2011, 11:28
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:) Überraschen lassen. Könnte nächste Woche vll schon soweit sein.

pn
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27.10.2011, 11:38
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haste das bauen lassen oder iwo gekauft?

pn
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27.10.2011, 11:41
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Das Radiallager ist sogesehen schon eine Spezialanfertigung. Ist wartungsfrei, was sehr wichtig ist. Dazu sind die Außen und Innenringe aus gehärtetem Edelstahl. Ist rostARM, nicht rostFREI. RostFREI ginge dann nur als wartungsarm, also alle paar Wochen nachschmieren. Absolut nicht das, was man braucht. ;) Daher die Dichtringe. Damit ist das alles vor äußeren Einflüssen geschützt und sollte nicht mal an Rost denken. Also alles zur Rostprävention getan.

pn
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27.10.2011, 11:48
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sehr interessant! woher kommts und was müsst man dafür sparen?

pn
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27.10.2011, 12:34
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Da mache ich leider keine Aussagen zu. Sparen - zwischen 1 1/2 und 2 x 100. :) ;)

Sry, ich will die Dinger später verkaufen, wenn die sauber laufen. Daher bin ich was vorsichtig. :)



Verfasst am: 09.11.2011, 20:03
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Aktuell eingekauft:

  • Tarox F2000 Bremsscheiben Heck
  • Tarox F2000 Bremsscheiben Front
  • Tarox Bremssattel Rennsport 6Kolben
  • Evolity Brakes Stahlflex-Bremsleitungen
  • Ferodo DS2500 Bremsbeläge Heck
  • Pagid Bremsbeläge RS5 Front
Negativbeschleunigung also genug vorhanden *g* ;)
pn
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09.11.2011, 20:12
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Bilder :D

Wieso machst hinten so ne Kampfansage, da langen vernünftige ATE Sachen locker. Gut du bleibst ja auf 240 gelle. Ich habe alles von ATE aber halt in 260.


pn
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09.11.2011, 20:15
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@wolle
..die Bremsen hören sich ja schon mal :yes: gut an ! gibt´s die auch für den EE ? :roll: (das 6-kolben-ding)

was hälst du von der kriegsbemalung :hrhr:


 
htup_0510_03_o+honda_crx_car_meet+team_sgr_1989_crx.jpg
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09.11.2011, 20:18
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@Maiki: Kommen, sobald die Sachen hier sind. hab eben erst bestellt ;) Ja, ich bleib bei 240. Maximal rüste ich da noch auf 2 Kolben Festsättel um. Aber auch eher unwahrscheinlich. Außerdem siehts sch***e aus, wenn du vorne die Monsterscheiben hast und hinten dann so kümmerliche 0815 OEM Teile. ;D

@Andy: Wird eine Custombremse. Also ich muss den Halter noch bauen für den ED9. ;) Sollte aber auch für den EE8 gehen.

Die Lackierung wird ähnlich. Ich sag nur Honda Repsol. :)

Gruß



Verfasst am: 09.11.2011, 22:47
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Next buy is done und an dieser Stelle einen großen Dank an Martin Engel von unserem Forumssponsor OMI Performance für folgende Teile und Julian aka gigiagig für die Hilfe bei der Fahrwerks"abstimmung":

  • OMI-performance valves
  • OMI-performance retainers
  • OMI-performance valvesprings
  • OMI-performance SPEC-SR (16KG Federn vorn, 10KG Federn hinten)
  • Injector Dynamics 1000cc
  • JE pistons 81,00mm
  • K1 H-beam
  • Complete oil cooler system 14 rows

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Gast 
22.06.2013, 10:03
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