» Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Alles hat ein Ende

Nur die Wurst hat 3 ^^

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Pumsti
Nur die Wurst hat 3 ^^

Du meinst wohl 2

Außer du zeigst mir jetzt eine Wurst mit 3 Enden

&weida? · 11.09.2011, 17:05

Th33xitus
Pumsti
Nur die Wurst hat 3 ^^
Du meinst wohl 2
Außer du zeigst mir jetzt eine Wurst mit 3 Enden

Nicht, dass er dann ein Bild von seiner Wurst postet. :no:

Woll-E · 11.09.2011, 17:06

Frage ist unter was das dann fällt - unter Pornografie wohl weniger. :laugh:

Günney · 11.09.2011, 17:20

Unter Belästigung fällt das bah Eckelhaft der Gedanke an Pumstis Wurst

:D

Zachan · 11.09.2011, 17:22

WolFreeFrage ist unter was das dann fällt - unter Pornografie wohl weniger.

Ganz klar Horrorfilm :!:

Und diese Musik wenn er die Hose fallen lässt lol

...

Woll-E · 11.09.2011, 17:27

Wenn das so weitergeht muss mein Thread demnächst in den Premiumbereich. xD

wuseldusel · 11.09.2011, 18:22

Wäre schade drum ...

Pumsti · Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469

Th33xitus
Pumsti
Nur die Wurst hat 3 ^^
Du meinst wohl 2
Außer du zeigst mir jetzt eine Wurst mit 3 Enden

Wiedermal einer der ddas ned kennt ^^

Links und rechts isn ende ^^
Wennste die zamisst hats auch ein End mit futtern ^^

Also 3 ^^

Woll-E · 03.10.2011, 22:37

Willkommen zum Aufbauthread meiner Rennmaschine.

Basisfahrzeug:

Typ: Honda CRX Baujahr 1991
Motor: D16Z5 16V 1.6L DOHC 124PS

Philosophie: Streetlegal Racecar

Ziel: Honda CRX Type Woll-E Tuning - Concept

Info: Nach langem hin und her kam ich dann doch endlich zu einer Entscheidung, nicht zuletzt dadurch bestimmt, dass ich wohl die einzigen Runden in einem Rennfahrzeug aufgrund der besch..eidenen Sitzgelegenheiten für Asiaten, Frauen oder gewisse Slowrida, nur dann bekomme, wenn ich abnehme oder mir mein eigenes Rennfahrzeug zusammenbaue.

Der Entschluss fiel schnell und absolut logisch, sowie kosteneffizient und mit reinem Gewissen - das ist die Basis für mein eigenes Rennfahrzeug:

Geplant ist ein relativ kompromisloser Rennumbau mit allen Feinheiten, die an so einem Auto Sinn ergeben - und das alles unter den strengen Auflagen des TÜV.

Die Pläne werden NICHT bekanntgegeben - die wechseln doch noch recht häufig, aber da wird es auch viel über eigene Erfahrungen gehen, insbesondere bei der Bremsen- sowie Bereifungswahl. Einen Beitrag weiter findet ihr den aktuellen Stand mit einer Speclist.

Viel Spaß beim lesen, spamen und dummschwätzen

Euer Woll-E

Aktueller Stand:

Laufleistung: 186.000km
Engine: D16Z5
Leistung: 120-130PS

Performancemods:

Resoboxmod
57mm Supersport Custom Catback
H&R 35mm Federn auf OEM Dämpfern
195/45 R16 Bereifung

Exterieur:

100mm Endrohr
35mm Tieferlegung
Orange Cornerlights
"cleane" Heckklappe ohne Spoiler/Abrisskante
16x7 ET37 OZ Crono Evo
Schiebedach inkl. Mechanik demontiert
Carbonschiebedachersatz

Interieur:

Leergeräumt 80%
Sparco Evo Vollschalensitz
Schroth H Gurte
Momo Drifting Wheel 350mm / 90mm Schüsselung
Eigenbauschaltknauf, rund 500g

Pics:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	11.09.2011, 13:44 zitieren Alles hat ein Ende Nur die Wurst hat 3 ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	11.09.2011, 14:15 zitieren Pumsti Nur die Wurst hat 3 ^^ Du meinst wohl 2 Außer du zeigst mir jetzt eine Wurst mit 3 Enden
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	11.09.2011, 17:05 zitieren Th33xitus Pumsti Nur die Wurst hat 3 ^^ Du meinst wohl 2 Außer du zeigst mir jetzt eine Wurst mit 3 Enden Nicht, dass er dann ein Bild von seiner Wurst postet.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	11.09.2011, 17:06 zitieren Frage ist unter was das dann fällt - unter Pornografie wohl weniger.
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	11.09.2011, 17:20 zitieren Unter Belästigung fällt das bah Eckelhaft der Gedanke an Pumstis Wurst :D
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	11.09.2011, 17:22 zitieren WolFreeFrage ist unter was das dann fällt - unter Pornografie wohl weniger. Ganz klar Horrorfilm Und diese Musik wenn er die Hose fallen lässt ...
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	11.09.2011, 17:27 zitieren Wenn das so weitergeht muss mein Thread demnächst in den Premiumbereich. xD
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	11.09.2011, 18:22 zitieren Wäre schade drum ...
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Pumsti Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469	12.09.2011, 19:54 zitieren Th33xitus Pumsti Nur die Wurst hat 3 ^^ Du meinst wohl 2 Außer du zeigst mir jetzt eine Wurst mit 3 Enden Wiedermal einer der ddas ned kennt ^^ Links und rechts isn ende ^^ Wennste die zamisst hats auch ein End mit futtern ^^ Also 3 ^^
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	03.10.2011, 22:37 zitieren Willkommen zum Aufbauthread meiner Rennmaschine. Basisfahrzeug: Typ: Honda CRX Baujahr 1991 Motor: D16Z5 16V 1.6L DOHC 124PS Philosophie: Streetlegal Racecar Ziel: Honda CRX Type Woll-E Tuning - Concept Info: Nach langem hin und her kam ich dann doch endlich zu einer Entscheidung, nicht zuletzt dadurch bestimmt, dass ich wohl die einzigen Runden in einem Rennfahrzeug aufgrund der besch..eidenen Sitzgelegenheiten für Asiaten, Frauen oder gewisse Slowrida, nur dann bekomme, wenn ich abnehme oder mir mein eigenes Rennfahrzeug zusammenbaue. Der Entschluss fiel schnell und absolut logisch, sowie kosteneffizient und mit reinem Gewissen - das ist die Basis für mein eigenes Rennfahrzeug: Geplant ist ein relativ kompromisloser Rennumbau mit allen Feinheiten, die an so einem Auto Sinn ergeben - und das alles unter den strengen Auflagen des TÜV. Die Pläne werden NICHT bekanntgegeben - die wechseln doch noch recht häufig, aber da wird es auch viel über eigene Erfahrungen gehen, insbesondere bei der Bremsen- sowie Bereifungswahl. Einen Beitrag weiter findet ihr den aktuellen Stand mit einer Speclist. Viel Spaß beim lesen, spamen und dummschwätzen Euer Woll-E Aktueller Stand: Laufleistung: 186.000km Engine: D16Z5 Leistung: 120-130PS Performancemods: Resoboxmod 57mm Supersport Custom Catback H&R 35mm Federn auf OEM Dämpfern 195/45 R16 Bereifung Exterieur: 100mm Endrohr 35mm Tieferlegung Orange Cornerlights "cleane" Heckklappe ohne Spoiler/Abrisskante 16x7 ET37 OZ Crono Evo Schiebedach inkl. Mechanik demontiert Carbonschiebedachersatz Interieur: Leergeräumt 80% Sparco Evo Vollschalensitz Schroth H Gurte Momo Drifting Wheel 350mm / 90mm Schüsselung Eigenbauschaltknauf, rund 500g Pics:
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maxrev.de Gast	22.06.2013, 10:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CRX Type WT-Concept - not dead yet" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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