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Trainee Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 06.02.2008 Beiträge: 46 Wohnort: Gevelsberg | zitieren welches Gewindefahrwerk ist erfahrungsgemäß das beste für den Civic? Also wenn dann bitte mit verstellbarer zug und druck stufe nicht nur höhenverstellbar. mfg Marc |
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Elite ![]() Name: Peter Geschlecht: ![]() Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2262 Wohnort: Bielefeld | zitieren willst wirtklich den civic nehmen? würde mal denn EE8 gucken. ca. 800 klio und 150 ps. gab hier mal nen vid wie ein getunter ee8 sogar nen nsx abzokkt. frag aber nicht was da gemacht wurde ![]() ![]() naja aber du wirst das schon schaukeln^^ |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Grüße Glaetter sag mal was is das denn für ne 1.6er Rennserie überhaupt? für kleine knackige kurven Kurse wär natürlich sowas wie CRX oder die alten Civics am besten (geringes Gewicht kurzer Radstand =mit dem richtigen Fahrwerk wie ein Go-Kart) Wenns um hohe Geschwindigkeiten geht würd ich lieber zu einem der 1. Coupes ooder zu nem Integra greifen die haben nen Längeren Radstand bei nur geringfügig höherem Gewicht Von den motoren her kannst ja davon ausgehen das du den B16... von 150-180 serien Ps in jeden reinbekommst... mfG Thomas |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern | zitieren wenn ich mich recht entsinne war da doch en turbo drin! |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Wie willst du den EE8 auf 800 kg bringen? ![]() |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Hey GraveDigger also Wenn n EE9 auf 800 Kg geht geht n EE8 wohl auch ![]() ![]() Lightweight EE9 ... |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren EE9 und EE8 haben auch ein unterschiedliches Leergewicht. ![]() |
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Elite ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Duke 690 R , YFZ450 , Element Anmeldedatum: 22.10.2006 Beiträge: 1435 Wohnort: Zwickau | zitieren Ja GraveDigger aber sind doch sicherlich keine 100 Kg ... oder ![]() und denke ja fast das der Civic schwerer ist als der CRX oder? liege ich da falsch..? auf jedenfall ist es locker möglich so nen 90er-91er auf 800Kg rennfertig zu bekommen ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren locker auf 800kg? träumer |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Der CRX ist schwerer der hat 1010 kg und der Civic 9xx kg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CRX EG 2 Rennwagen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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