» Honda Crx ED 9 Bastian

wuddelcrew · 26.04.2013, 20:51

Hab auch noch so ein Plasmatachoteil, allerdings vom EE8 mit 250er-Strich und Vtec-Drehzahlfenster...

Steht in den Kleinanzeigen

Bastian · 27.04.2013, 07:22

hmm ne das lohnt sich nicht mehr aufn facelifttacho umzubauen oder ee8 tach.
welche tachos passen noch so unter die abdeckung? interga tacho, s2000, ek4 oder so?

CRXTommy · 27.04.2013, 07:32

Bastianhmm ne das lohnt sich nicht mehr aufn facelifttacho umzubauen oder ee8 tach.
welche tachos passen noch so unter die abdeckung? interga tacho, s2000, ek4 oder so?

No

Ed-civic passt drunter

lass mal schön den Pre-Facetacho drin. Der sieht gut aus... und Finger weg von dem Plasmamüll

old school rocks

wuddelcrew · 27.04.2013, 07:42

Ey, mach meinen tollen Tacho nicht schlecht...

Bastian · 27.04.2013, 08:20

xD ja aber nach dem winter brauch ich ein anderen tacho

Dreckspusher · 28.04.2013, 04:17

Glaube ATF Z1 , ATF auf jedenfall ....

Aber warum Automatik ?

Hab ein wenig gestöbert und es werden große Stücke auf das Castrol Syntras B 75W gehalten , siehe Link ...

http://www.eh6.de/forum/mechanik/honda-getriebe%C3%B6l-mtf-alternative

Wollte mir das auch bestellen , bin nur noch nicht dazu gekommen ^^

Bastian · 28.04.2013, 04:53

alles klar danke dir

ich glaube das hieß auch mtf 3 xD ich werd das mal ausprobieren.denn genau das was er beschreibt hab ich auch als problem.
kann man das nur online bestellen oder auch bei jedem händler seines vertrauns?

Dreckspusher · 28.04.2013, 05:56

MTF ist fürn Schalter . Manual Transmission Fluid und Automatic Transmission Fluid (=ATF) . Wenn ich mich richtig erinner ... war die ganze Nacht wach da kann man schnell was vertauschen

Sicherlich auch beim Händler , bei Scheffler in Hildesheim hat ein Liter allerdings 24,90 gekostet , im Netz krieg ich 3 Liter für knapp 40 .

Auf die schnelle gesucht z.b. : http://www.ebay.de/itm/12-20-l-Castrol-Syntrans-B-75W-3-x-1-Ltr-Getriebeol-fur-BMW-Mini-MTF-LT-2-/161014580140?pt=Autopflege_Wartung&hash=item257d3783ac ^Anzeige

Oder : http://www.ebay.de/itm/Castrol-Syntrans-B-75W-1-Liter-11-98-L-Getriebeol-fur-BMW-Mini-API-GL4-/271178199262?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3f237af0de ^Anzeige

Ins Getriebe gehen glaub ich 2 Liter rein . Aber sicher ist sicher ^^

wuddelcrew · 28.04.2013, 09:11

Dreckspusher
Aber warum Automatik ?

Hab ein wenig gestöbert und es werden große Stücke auf das Castrol Syntras B 75W gehalten , siehe Link ...

http://www.eh6.de/forum/mechanik/honda-getriebe%C3%B6l-mtf-alternative

Das hat er sich ein bisschen Arbeit gemacht beim recherchieren, find ich gut!

Das Fokus liegt aber bei der Wahl der Öle nicht vorwiegend auf der Eigenschaft der Viskosität (natürlich auch). Die ändert sich ja auch wie nun schon oft richtig festgestellt wurde mit der Temperatur.

Weiterhin wichtig sind aber auch Eigenschaften des Öls wie Druck- und Scherverhalten.

Und da gehen die unterschiedlichen Öle doch weit auseinander.

In dem Link steht, das Honda von '96 an ihre Empfehlungen geändert hat. Aber wer (ausgenommen die Swapper) fährt den im Rex ein ab '96er Getriebe?

Der Unterschied zwischen Motoröl und ATF ist natürlich die Viskosität, wobei ATF den Vorteil hat dünner zu sein, also besser an die Schmierstellen zu gelangen, dabei aber in den beiden anderen genannten Eigenschaften dem Motoröl überlegen zu sein.

Anfang der '90er wurden die ED/EE Modelle in den Honda Vertragswerkstätten laut Vorschrift mit 15W40 Motoröl befüllt.
Als die ersten Fahrzeuge an die 100.000 Km Marke kamen, mehrten sich die Fälle von verschlissenen Synchronringen und Lagerschäden auf der Hauptwelle.

Also haben wir die Dinger schon fast am laufenden Band überholt und dann nach Honda-Rundschreiben mit ATF (damals gab es nur eine Sort davon) befüllt.
Und siehe da, die Kunden waren zufrieden, sie sprachen fast einheitlich von einem verbesserten Schaltgefühl.

Und was soll ich sagen, die oben erwähnten Schäden traten an diesen (überholten und mit ATF befüllten) Fahrzeugen in den folgenden Jahren (nach weiteren ca. 100.000 Km) nicht mehr auf. Habe damals selbst einige ED/EE's gehabt und notgedrungenerweise diese Rep. durchgeführt, mit dem Erfolg nach Verwendung von ATF Ruhe zu haben (auch bei weit mehr als 100.000 folgende Km).

Wir haben dann bei allen Inspektionen nur noch ATF aufgefüllt und die Schäden gingen deutlich zurück.

Sollte für sich sprechen...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	26.04.2013, 20:51 zitieren Hab auch noch so ein Plasmatachoteil, allerdings vom EE8 mit 250er-Strich und Vtec-Drehzahlfenster... Steht in den Kleinanzeigen Gefällt mir Teilen twittern
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	27.04.2013, 07:22 zitieren hmm ne das lohnt sich nicht mehr aufn facelifttacho umzubauen oder ee8 tach. welche tachos passen noch so unter die abdeckung? interga tacho, s2000, ek4 oder so?
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	27.04.2013, 07:32 zitieren Bastianhmm ne das lohnt sich nicht mehr aufn facelifttacho umzubauen oder ee8 tach. welche tachos passen noch so unter die abdeckung? interga tacho, s2000, ek4 oder so? No Ed-civic passt drunter lass mal schön den Pre-Facetacho drin. Der sieht gut aus... und Finger weg von dem Plasmamüll old school rocks
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	27.04.2013, 07:42 zitieren Ey, mach meinen tollen Tacho nicht schlecht...
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	27.04.2013, 08:20 zitieren xD ja aber nach dem winter brauch ich ein anderen tacho Verfasst am: 28.04.2013, 01:43 zitieren wie heißt nochmal dieses automatik getriebeöl? atf? bräuchte mal die bezeichnung, würde das gern mal ausprobieren und nàchstes we reinfüllen
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	28.04.2013, 04:17 zitieren Glaube ATF Z1 , ATF auf jedenfall .... Aber warum Automatik ? Hab ein wenig gestöbert und es werden große Stücke auf das Castrol Syntras B 75W gehalten , siehe Link ... http://www.eh6.de/forum/mechanik/honda-getriebe%C3%B6l-mtf-alternative Wollte mir das auch bestellen , bin nur noch nicht dazu gekommen ^^
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	28.04.2013, 04:53 zitieren alles klar danke dir ich glaube das hieß auch mtf 3 xD ich werd das mal ausprobieren.denn genau das was er beschreibt hab ich auch als problem. kann man das nur online bestellen oder auch bei jedem händler seines vertrauns? 1x bearbeitet
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	28.04.2013, 05:56 zitieren MTF ist fürn Schalter . Manual Transmission Fluid und Automatic Transmission Fluid (=ATF) . Wenn ich mich richtig erinner ... war die ganze Nacht wach da kann man schnell was vertauschen Sicherlich auch beim Händler , bei Scheffler in Hildesheim hat ein Liter allerdings 24,90 gekostet , im Netz krieg ich 3 Liter für knapp 40 . Auf die schnelle gesucht z.b. : http://www.ebay.de/itm/12-20-l-Castrol-Syntrans-B-75W-3-x-1-Ltr-Getriebeol-fur-BMW-Mini-MTF-LT-2-/161014580140?pt=Autopflege_Wartung&hash=item257d3783ac ^Anzeige Oder : http://www.ebay.de/itm/Castrol-Syntrans-B-75W-1-Liter-11-98-L-Getriebeol-fur-BMW-Mini-API-GL4-/271178199262?pt=Autopflege_Wartung&hash=item3f237af0de ^Anzeige Ins Getriebe gehen glaub ich 2 Liter rein . Aber sicher ist sicher ^^ 1x bearbeitet
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	28.04.2013, 09:11 zitieren Dreckspusher Aber warum Automatik ? Hab ein wenig gestöbert und es werden große Stücke auf das Castrol Syntras B 75W gehalten , siehe Link ... http://www.eh6.de/forum/mechanik/honda-getriebe%C3%B6l-mtf-alternative Das hat er sich ein bisschen Arbeit gemacht beim recherchieren, find ich gut! Das Fokus liegt aber bei der Wahl der Öle nicht vorwiegend auf der Eigenschaft der Viskosität (natürlich auch). Die ändert sich ja auch wie nun schon oft richtig festgestellt wurde mit der Temperatur. Weiterhin wichtig sind aber auch Eigenschaften des Öls wie Druck- und Scherverhalten. Und da gehen die unterschiedlichen Öle doch weit auseinander. In dem Link steht, das Honda von '96 an ihre Empfehlungen geändert hat. Aber wer (ausgenommen die Swapper) fährt den im Rex ein ab '96er Getriebe? Der Unterschied zwischen Motoröl und ATF ist natürlich die Viskosität, wobei ATF den Vorteil hat dünner zu sein, also besser an die Schmierstellen zu gelangen, dabei aber in den beiden anderen genannten Eigenschaften dem Motoröl überlegen zu sein. Anfang der '90er wurden die ED/EE Modelle in den Honda Vertragswerkstätten laut Vorschrift mit 15W40 Motoröl befüllt. Als die ersten Fahrzeuge an die 100.000 Km Marke kamen, mehrten sich die Fälle von verschlissenen Synchronringen und Lagerschäden auf der Hauptwelle. Also haben wir die Dinger schon fast am laufenden Band überholt und dann nach Honda-Rundschreiben mit ATF (damals gab es nur eine Sort davon) befüllt. Und siehe da, die Kunden waren zufrieden, sie sprachen fast einheitlich von einem verbesserten Schaltgefühl. Und was soll ich sagen, die oben erwähnten Schäden traten an diesen (überholten und mit ATF befüllten) Fahrzeugen in den folgenden Jahren (nach weiteren ca. 100.000 Km) nicht mehr auf. Habe damals selbst einige ED/EE's gehabt und notgedrungenerweise diese Rep. durchgeführt, mit dem Erfolg nach Verwendung von ATF Ruhe zu haben (auch bei weit mehr als 100.000 folgende Km). Wir haben dann bei allen Inspektionen nur noch ATF aufgefüllt und die Schäden gingen deutlich zurück. Sollte für sich sprechen...
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maxrev.de Gast	06.05.2016, 19:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Crx ED 9 Bastian" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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