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13.12.2019, 20:51
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Zum einen heißt Brexit bzw. Schließung von Swindon nicht, dass der Civic stirbt (der dort ja für die ganze Welt produziert wird, auch die USA). Er kommt dann eben von woanders.

Zum 2. ist der Markt in D halt etwas anderes als der in US, schon von den geforderten Abgasgrenzen her.

Mein HH überlebt als reiner HH.


pn
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14.12.2019, 18:00
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Hätte kein Problem damit wenn er von Japan kommt, so lange er weiterhin kommt :)

Bei mir im näheren Umkreis gibts keinen einzigen reinen HH mehr, sondern nur noch Honda +

Mazda, Renault, Dacia

Kia

Skoda

Royal Enfield (lol)


Bei Fugel (ja, is weit weg von mir, hatte mir aber da mal Autos angeguckt als ich noch Außendienstler war) hat man mir gesagt dass es eine schwere Entscheidung war, Kia mit ins Boot zu holen, ihnen aber nix anderes übrig blieb.


pn
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14.12.2019, 19:12
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Da nach dem Brexit auf absehbare Zeit (glaube mindestens 2 Jahre) alles erst einmal bleibt wie es ist würde ich mir da keine Gedanken machen. Da Swindon eh erst 2021 zu gemacht werden soll ist so lange alles in Butter. Da der Civic eher nicht eingestellt wird (und wenn doch kommt eben ein Muster mit anderem Namen in vergleichbarer Größe) wird das entsprechende Auto dann eben woanders produziert. Honda schließt das Werk offiziell weil das Auto ab 2021 mit zusätzlichem Elektroantrieb kommen soll und dafür in Swindon nicht die Infrastruktur steht, aber wenn man zwischen den Zeilen liest kann man schon sehen, dass die Risiken mit dem Brexit eine Rolle spielen. Wenn ich nur ein Werk in Europa hätte würde ich dies auch nicht unbedingt in UK haben wollen. Man exportiert ab Swindon in 70 Länder und auch wenn Deutschland kein wichtiger Absatzmarkt ist, so ist es kaum ein Mehraufwand eine entsprechende Autopalette auch hier anzubieten. Zudem ist Deutschland auch ein Prestigemarkt und mit E-Autos und entsprechendem Angebot wird man auch evtl. Marktanteile gewinnen. Ob das Auto dann Civic heißt spielt jetzt doch keine Rolle, Integra, CRX... gibt es ja auch nicht mehr.

 1x  bearbeitet
pn
Junior 
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14.12.2019, 21:14
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Hatte Honda nicht schon angekündigt dass man nach dem Aus in GB in einem osteuropäischen Land was aufziehen will? Oder war es doch Renault-Nissan oder Toyota.

Wobei ich in diesem Fall eher schon den Brexit als Grund sehen würde, da man in Europa bleiben würde aber nicht unbedingt eine gute Infrastruktur hätte.

Klar, Deutschland ist ein Prestige-Markt, dazu kommt wenn man ein interessanten E-Auto anbieten könnte wär man weiter als viele Konkurrenten; der Honda e ist aber nicht dieses Auto.

Hoffen wir mal dass Honda sich einfach mal wieder bemüht um den deutschen Markt und nicht nur immer weniger Modelle hier anbietet


pn
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16.12.2019, 08:22
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Honda hat doch jetzt KLAR seine Ziele für Europa abgesteckt.

Die ganze Fahrzeugpalette wird elektrifiziert.

Wir sprechen von E Autos und Hybrid Fahrzeugen - Brennstoffstelle haben sie auf Eis gelegt aber auch im Ärmel.

Honda CRV Hybrid
Honda E
Honda Jazz Hybrid

Drei oder vier weitere Modelle werden folgen. Ich hab so den kleinen Verdacht dass wir einen geilen Hybridsportwagen bekommen werden.


pn
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16.12.2019, 08:35
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EG_XXXIch hab so den kleinen Verdacht dass wir einen geilen Hybridsportwagen bekommen werden.

Gibts doch - heisst NSX das Teil ;)


pn
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Wenn Honda damit nicht so lange wartet wie mit einem leistungsstarken Turbomotor wäre das wünschenswert.

pn
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16.12.2019, 09:15
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SaschaOF
EG_XXXIch hab so den kleinen Verdacht dass wir einen geilen Hybridsportwagen bekommen werden.

Gibts doch - heisst NSX das Teil ;)

Schuldigung ^^ meine einen bezahlbaren für Sterbliche und nicht Tony Stark :D


pn
Junior 
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16.12.2019, 10:01
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Ja, bei dem Preis vom NSX bekommst 5 CTR dafür 🙈 Ich hätte fast mal das Vorgängermodell gekauft. Hat damals neu in Österreich 1 Million Schilling gekostet. Der war gebraucht und der Händler wollte 270.000. Ich wollte aber nicht mehr wie 250.000 geben. Heute beiß ich mich in den Ars***🙈🙈🙈 Den bekommst nämlich in gutem Zustand kaum unter 70k EURO 🤪 Hätte ich das damals geahnt...

pn
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