» Honda Civic 120 000 KM Wartung

Odyssee einer KupplungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotor aus und springt nicht mehr an
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Newbie 
Name: Johannes
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Fahrzeug: Honda Del Sol EH6
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Beiträge: 12
Wohnort: Appenweier
13.02.2019, 16:54
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Hallo ich habe eine Frage und zwar fahr ich einen Honda Civic 1.8 Sport Bj. 2009.
Jetzt war ich in der Honda Werkstatt und habe gefragt waa die 120 000 km Wartung kostet und er meinte 800 Euro.

Kommt mir ein bisschen viel vor was haltet ihr davon.
Ich wollte nur daa nötigste damit das Auto weiter fährt.
Ich kenne mich jetzt nicht so gut aus was wäre den das wichtigste was man machen sollte


pn
General 
Anmeldedatum: 14.07.2017
Beiträge: 3112
13.02.2019, 19:13
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Was soll da denn gemacht werden?

pn
Elite 

Name: Chris
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Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9
Anmeldedatum: 06.01.2010
Beiträge: 2324
Wohnort: Hannover
13.02.2019, 20:42
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Dann mach doch alles Rum un den Motor.
Eine Wartung kann man selber machen, dann liegst du deutlich drunter. Mietwerkstatt auf ne Bühne 100€/Tag, Ölwechsel inkl. Filter 50€, Zündkerzen 30€, Luftfilter 20€, Benzinfilter 30€, Stand vom Kühlwasser prüfen und ggf. nachfüllen 10€ ggf. Kühlerfrostschutz prüfen, Bremsflüssigkeit prüfen, fertig aus. Wenn du noch was für deine Gesundheit machen möchtest machst du zusätzlich einen Klimaservice.

Ca. 250€ insgesamt & gut


pn
Grand Master 
Name: Erik
Fahrzeug: EJ9 Facelift
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Beiträge: 13046
Wohnort: im tiefsten Odenwald
14.02.2019, 08:13
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Was steht denn im Handbuch, was bei der 120tkm Wartung alles durchgeführt wird bzw. werden soll? Gibt's da noch den ganz normalen Wartungsplan wie in den früheren Bordhandbüchern? Fotografier den mal bitte ab, wenn er enthalten ist (oder teil uns mal mit, was die Werkstatt vor hat zu machen). Habe jetzt leider kein passendes Handbuch im Netz gefunden, um selbst zu schauen. Der R18 scheint eine Steuerkette zu haben, deshalb fiel der teuerste Punkt meiner Vermutung (Zahnriemenwechsel) gleich weg.

Würde mal vermuten, dass es dann deutlich billiger geht, aber dafür muss man auch wissen, was genau gemacht werden soll.

Ich schätze mal:

  • Zündkerzen ca. 20-30€
  • Luftfilter 15€
  • Innenraumfilter 10-20€
  • Spritfilter 20-30€
  • Wechsel, Getriebeöl; zwischen 2-3 l (um 15-20€ pro Liter, Honda MTF-3), 30-60€
  • Wechsel, Motoröl; vermutlich 4l, (Meguin [LiquiMoly in günstig] 5W40 vollsynth. 5l - 35€ - z.B. https://www.amazon.de/Meguin-4809-Motoren%C3%B6l-Leichtlauf-Vollsynthetisch/dp/B00I4QTVHK Anzeige - sofern es für deinen geeignet ist, sollte aber)
  • Ölfilter, Motor ~6-15€
  • Bremsflüssigkeit wechseln; ~7€ für 700ml und ein Kumpel zum Helfen (alle 2, spätestens 3 Jahre wechseln)
  • Klimaservice; um 70-100€ sowas vllt, wenn du ihn in einer freien Werkstatt durchführen lässt? :hmm: Hab ich selbst noch nie angefragt oder machen lassen, erfordert Spezialgerät..
Du solltest auch bedenken, dass Honda einen Stundensatz von um die 100€ hat (vielleicht mittlerweile sogar etwas mehr). Das kann gut sein, dass in deinem Angebot schon 300€ für Arbeitszeit drinne sind, weil das Programm die Zeit automatisch für diese Wartung mit den beinhalteten Aufgaben veranschlagt. Die benutzen auch nur Erfahrungswerte oder tippen das schnell im Rechner ein, was du haben willst, wenn du nach einem Preis fragst. Das spuckt dann von mir aus sowas aus wie "Luftfilterwechsel, 13,93€ Luftfilter, 0.25h Arbeitszeit, macht 38,*sonstewas*€..
Dazu kosten auch die Honda-Teile weit mehr (oft das doppelte und dreifache), selbst wenn es dieselben sind wie auf dem freien Markt (die Honda auch nur zugeliefert bekommt). Meinen Ölfilter purflux LS350 (wird anders gefärbt/bedruckt von Honda in ganz vielen Fahrzeugen verwendet) bekommt man z.B. auf Amazon Anzeige für 5,50€ oder sowas und bei Honda kostet er glaube knapp 15€. Das eine Eingangswellenlager vom EG4 VEi Getriebe kostet bei Honda um 60€, ich habe es über einen regionalen Händler direkt von NTN Deutschland bezogen für knapp 20€. Die Kerzen werden auch das doppelte kosten und die verschiedenen Filter mindestens das 1.5-fache..

Wenn du den Wartungsplan hast, wäre es nun wirklich mal ganz interessant zu wissen, was da überhaupt drinne steht, ob noch was gemacht werden soll, abgesehen von dem genannten Standardkram.

P.S.:
Mit nur 120tkm nur das nötigste, damit das Auto weiterfährt - dann brauchst gar nix machen, weil er fährt ja.. nur unter Umständen dann nicht mehr so lang.. lol :laugh: Mit deiner Wartungsmentalität darf sich dann der Nachbesitzer rumärgern? 8)
Oder ist die Karosse eh schon Schrott? :hrhr:


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
14.02.2019, 08:13
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