» hintere Sättel zerlegen und verzinken

hirschjäger · 28.04.2025, 16:33

Servus, wollt mal fragen, ob jemand schonmal selbst seine hinteren Sättel zerlegt hat und dann zum verzinken gegeben hat?

Wie habt ihr das dann mit dem Nadellager gemacht, was da bei dem Handbremsmechanismus drin ist? Das bekommt man ja nicht raus....

EJ9_Driver · 28.04.2025, 17:56

Hier ich 🙋‍♂️
Hab alles komplett zerlegt. Nadellager musst du zerstören und dann den Käfig ziehen.
Neue Lager gibts bei NTN, Nummer steht auf den alten ja drauf, aber war damals schon echt schwierig zu bekommen…

Ab Seite 48 in meinem Thread gehts ungefähr los mit dem Aufarbeiten des BigBrake 😊

hirschjäger · 28.04.2025, 18:23

Ich danke dir schonmal. Du kannst mir nich die NTN Nummer sagen, das lässt sich auf deinem Bild leider nicht erkennen.

Weißt du auch zufällig, wie dein Pulvermann das gehändelt hat mit der Verzinkung? Hat der einfach auf das Zink draufgepulvert, oder hat der das nochmal vorbehandelt/ gestrahlt?

Meiner meinte er will das strahlen, weil das sonst nicht hält....

EJ9_Driver · 28.04.2025, 18:32

Wegen der Nummer müsste ich mal tiefer graben 😅

Hab mir für alle Bohrungen passende Korkstopfen besorgt. Gibts im Internet in allen erdenklichen Durchmessern.
Erst hab ich alles strahlen lassen, dann zum Galvaniseur gebracht und anschließend zum Pulvern. 3 Gewerke sozusagen

Hier siehst du es:

https://www.maxrev.de/tobiund039s-und03900er-ej9-t304068,start,510.htm

hirschjäger · 28.04.2025, 19:51

Ja, das weiß ich schon, ich meine aber, ob dein Pulverbeschichter das verzinkte nochmal gestrahlt hat vor dem Beschichten, oder einfach so auf dem Zink gepulvert?

EJ9_Driver · 28.04.2025, 20:02

Also er meinte zu mir, es wird direkt drauf gepulvert. Ne bessere Grundlage gibts nicht. Kann sein, dass die vielleicht nochmal entfettet haben. Aber die Zinkschicht ist ja nur hauchdünn, wenn er strahlt oder sonstwas ist ja alles wieder runter

maxrev.de · Gast

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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	28.04.2025, 16:33 zitieren Servus, wollt mal fragen, ob jemand schonmal selbst seine hinteren Sättel zerlegt hat und dann zum verzinken gegeben hat? Wie habt ihr das dann mit dem Nadellager gemacht, was da bei dem Handbremsmechanismus drin ist? Das bekommt man ja nicht raus.... Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5063 Wohnort: Oberlausitz	28.04.2025, 17:56 zitieren Hier ich 🙋‍♂️ Hab alles komplett zerlegt. Nadellager musst du zerstören und dann den Käfig ziehen. Neue Lager gibts bei NTN, Nummer steht auf den alten ja drauf, aber war damals schon echt schwierig zu bekommen… Ab Seite 48 in meinem Thread gehts ungefähr los mit dem Aufarbeiten des BigBrake 😊
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	28.04.2025, 18:23 zitieren Ich danke dir schonmal. Du kannst mir nich die NTN Nummer sagen, das lässt sich auf deinem Bild leider nicht erkennen. Weißt du auch zufällig, wie dein Pulvermann das gehändelt hat mit der Verzinkung? Hat der einfach auf das Zink draufgepulvert, oder hat der das nochmal vorbehandelt/ gestrahlt? Meiner meinte er will das strahlen, weil das sonst nicht hält....
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5063 Wohnort: Oberlausitz	28.04.2025, 18:32 zitieren Wegen der Nummer müsste ich mal tiefer graben 😅 Hab mir für alle Bohrungen passende Korkstopfen besorgt. Gibts im Internet in allen erdenklichen Durchmessern. Erst hab ich alles strahlen lassen, dann zum Galvaniseur gebracht und anschließend zum Pulvern. 3 Gewerke sozusagen Hier siehst du es: https://www.maxrev.de/tobiund039s-und03900er-ej9-t304068,start,510.htm 1x bearbeitet
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1039 Wohnort: Bayreuth	28.04.2025, 19:51 zitieren Ja, das weiß ich schon, ich meine aber, ob dein Pulverbeschichter das verzinkte nochmal gestrahlt hat vor dem Beschichten, oder einfach so auf dem Zink gepulvert?
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5063 Wohnort: Oberlausitz	28.04.2025, 20:02 zitieren Also er meinte zu mir, es wird direkt drauf gepulvert. Ne bessere Grundlage gibts nicht. Kann sein, dass die vielleicht nochmal entfettet haben. Aber die Zinkschicht ist ja nur hauchdünn, wenn er strahlt oder sonstwas ist ja alles wieder runter
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maxrev.de Gast	28.04.2025, 20:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hintere Sättel zerlegen und verzinken" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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