» BigBrake regenerieren - Verzinken ja/nein?!

EJ9_Driver · 28.05.2017, 12:46

Hallo Leute.
Habe mir jetzt ein Paar Bremssättel für eine 282mm Scheibe geholt.
Unabhängig vom Zustand der Sättel will ich mir den ganzen Kleinkram wie Dichtung, Bremskolben usw neu holen.
Um den rost zu entfernen werden die Sättel gestrahlt und neu lackiert. Wäre es möglich die Sättel vorm lackieren zu verzinkten? Macht es Sinn bezüglich Haltbarkeit? Bekomm ich durch die Schichtdicke dje Manschetten und den Kolben wieder vernünftig verbaut? Welches Verfahren ist zu empfehlen: Feuerverzinken oder galvanisch verzinkten?

Danke euch schonmal :-)

V-Tec001 · 28.05.2017, 17:44

Strahl sie und lass sie pulvern.
Dann hast deine Ruhe

EJ9_Driver · 28.05.2017, 20:23

Nächste Frage dazu: hält das Pulver Bremsflüssigkeit aus? Es lässt sich ja sicher nicht vermeiden, dass da mal was rüber läuft. Da hätte ich zu 2K lack mehr vertrauen.

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

EJ9_DriverNächste Frage dazu: hält das Pulver Bremsflüssigkeit aus? Es lässt sich ja sicher nicht vermeiden, dass da mal was rüber läuft. Da hätte ich zu 2K lack mehr vertrauen.

Pulver ist definitiv vorzuziehen.
Natürlich hält es Bremsflüssigkeit aus. Du wirst die ja schließlich auch nicht einfach drauf lassen wenn da was drüber gelaufen ist oder? Pulverbeschichtete Teile sind hoch chemisch beständig.

Zusätzlich ist eine Pulverbeschichtung im Vergleich zu einer herkömmlichen Lackierung deutlich mechanisch beständiger.

EJ9_Driver · 29.05.2017, 04:03

da kommts aber auch drauf an was du für Pulver nimmst. Habe schonmal was pulvern lassen, Aceton hat das nicht ausgehalten. schön matt geworden an der Stelle. Ging nur mit mühseeliger Politur wieder raus

Ingo01 · 29.05.2017, 04:07

Ich verwende seit Jahren Foliatec Bremssattellack. 2-3 Mal mit einem feinen Pinsel aufgetragen und gut ist.

Cobra-Kai · 29.05.2017, 06:58

EJ9_DriverHallo Leute.
Um den rost zu entfernen werden die Sättel gestrahlt und neu lackiert. Wäre es möglich die Sättel vorm lackieren zu verzinkten? Macht es Sinn bezüglich Haltbarkeit? Bekomm ich durch die Schichtdicke dje Manschetten und den Kolben wieder vernünftig verbaut? Welches Verfahren ist zu empfehlen: Feuerverzinken oder galvanisch verzinkten?

Selbst wenn du verzinken würdest, liegt die Schichtdicke im Bereich von 0,0xx mm.
Außerdem wird nicht innen verzinkt, sondern die Öffnungen verschlossen.

Pulvern wäre wohl die beste Option.
Es gibt verschiedene Pulver für verschiedenste Einsatzzwecke - somit sicherlich auch welches von Bremsflüssigkeit unbeeindruckt bleibt.

Bremssattellack wie von Foliatec, halte ich für rausgeschmissenes Geld.
Wenn man die Sättel vernünftig entrostet, hält auch normaler Metallschutzlack aus dem Baumarkt genauso gut - kostet aber weniger als die Hälfte.

stussy · 29.05.2017, 08:00

Hammerit! Günstig und hält Bombe

EJ9_Driver · 29.05.2017, 09:28

Pulvern hat schon was:

ich hätte dennoch gern ein paar Erfahrungsberichte vom verzinken, da ich günstig verzinken lassen kann

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

stussyHammerit! Günstig und hält Bombe

Kann ich nur bestätigen.
Habe vor 6 Jahren Bremssättel vorne rot und Trommel hinten schwarz mit Hammerite gepinselt. Ohne jegliche Vorbehandlung (klar, groben Dreck abgebürstet aber nicht geschliffen oder übertrieben mit der Drahtbürste hantiert).
Putz ich da mit dem Lappen nun drüber sieht es fast aus wie am ersten Tag.
Wer da diesen überteuerten Bremssattellack von Foliatec kauft ist selber Schuld...

Ist halt die Low-Budget-Methode.

maxrev.de · Gast

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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5120 Wohnort: Oberlausitz	28.05.2017, 12:46 zitieren Hallo Leute. Habe mir jetzt ein Paar Bremssättel für eine 282mm Scheibe geholt. Unabhängig vom Zustand der Sättel will ich mir den ganzen Kleinkram wie Dichtung, Bremskolben usw neu holen. Um den rost zu entfernen werden die Sättel gestrahlt und neu lackiert. Wäre es möglich die Sättel vorm lackieren zu verzinkten? Macht es Sinn bezüglich Haltbarkeit? Bekomm ich durch die Schichtdicke dje Manschetten und den Kolben wieder vernünftig verbaut? Welches Verfahren ist zu empfehlen: Feuerverzinken oder galvanisch verzinkten? Danke euch schonmal Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	28.05.2017, 17:44 zitieren Strahl sie und lass sie pulvern. Dann hast deine Ruhe
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5120 Wohnort: Oberlausitz	28.05.2017, 20:23 zitieren Nächste Frage dazu: hält das Pulver Bremsflüssigkeit aus? Es lässt sich ja sicher nicht vermeiden, dass da mal was rüber läuft. Da hätte ich zu 2K lack mehr vertrauen.
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	28.05.2017, 22:15 zitieren EJ9_DriverNächste Frage dazu: hält das Pulver Bremsflüssigkeit aus? Es lässt sich ja sicher nicht vermeiden, dass da mal was rüber läuft. Da hätte ich zu 2K lack mehr vertrauen. Pulver ist definitiv vorzuziehen. Natürlich hält es Bremsflüssigkeit aus. Du wirst die ja schließlich auch nicht einfach drauf lassen wenn da was drüber gelaufen ist oder? Pulverbeschichtete Teile sind hoch chemisch beständig. Zusätzlich ist eine Pulverbeschichtung im Vergleich zu einer herkömmlichen Lackierung deutlich mechanisch beständiger.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5120 Wohnort: Oberlausitz	29.05.2017, 04:03 zitieren da kommts aber auch drauf an was du für Pulver nimmst. Habe schonmal was pulvern lassen, Aceton hat das nicht ausgehalten. schön matt geworden an der Stelle. Ging nur mit mühseeliger Politur wieder raus
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	29.05.2017, 04:07 zitieren Ich verwende seit Jahren Foliatec Bremssattellack. 2-3 Mal mit einem feinen Pinsel aufgetragen und gut ist. 1x bearbeitet
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 542 Wohnort: Edemissen	29.05.2017, 06:58 zitieren EJ9_DriverHallo Leute. Um den rost zu entfernen werden die Sättel gestrahlt und neu lackiert. Wäre es möglich die Sättel vorm lackieren zu verzinkten? Macht es Sinn bezüglich Haltbarkeit? Bekomm ich durch die Schichtdicke dje Manschetten und den Kolben wieder vernünftig verbaut? Welches Verfahren ist zu empfehlen: Feuerverzinken oder galvanisch verzinkten? Selbst wenn du verzinken würdest, liegt die Schichtdicke im Bereich von 0,0xx mm. Außerdem wird nicht innen verzinkt, sondern die Öffnungen verschlossen. Pulvern wäre wohl die beste Option. Es gibt verschiedene Pulver für verschiedenste Einsatzzwecke - somit sicherlich auch welches von Bremsflüssigkeit unbeeindruckt bleibt. Bremssattellack wie von Foliatec, halte ich für rausgeschmissenes Geld. Wenn man die Sättel vernünftig entrostet, hält auch normaler Metallschutzlack aus dem Baumarkt genauso gut - kostet aber weniger als die Hälfte.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7090 Wohnort: Springe	29.05.2017, 08:00 zitieren Hammerit! Günstig und hält Bombe
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5120 Wohnort: Oberlausitz	29.05.2017, 09:28 zitieren Pulvern hat schon was: ich hätte dennoch gern ein paar Erfahrungsberichte vom verzinken, da ich günstig verzinken lassen kann Pulvern_1.jpg - [Bild vergrößern] Pulvern_2.jpg - [Bild vergrößern]
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	29.05.2017, 09:41 zitieren stussyHammerit! Günstig und hält Bombe Kann ich nur bestätigen. Habe vor 6 Jahren Bremssättel vorne rot und Trommel hinten schwarz mit Hammerite gepinselt. Ohne jegliche Vorbehandlung (klar, groben Dreck abgebürstet aber nicht geschliffen oder übertrieben mit der Drahtbürste hantiert). Putz ich da mit dem Lappen nun drüber sieht es fast aus wie am ersten Tag. Wer da diesen überteuerten Bremssattellack von Foliatec kauft ist selber Schuld... Ist halt die Low-Budget-Methode.
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maxrev.de Gast	14.06.2017, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BigBrake regenerieren - Verzinken ja/nein?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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