» Hilfe EJ2 springt nichtmehr an

Mando · 29.04.2023, 20:55

Ich bin mit meinem Latein am Ende, mein EJ2 springt nach vier Monaten Standzeit nichtmehr an. Er orgelt, es riecht nach sprit aber er geht nicht an.

-> MIL geht normal nach 2s aus, keine Fehler gespeichert
-> Zundfunke ist vorhanden an allen Kerzen
-> Benzinpumpe läuft (hab den rücklauf aufgeschraubt, beim Orgeln kam Benzin)
-> Batterie ist neu und voll geladen (alte ist während der Standzeit durch Tiefentladung gestorben - tür war nicht richtig zu)
-> Rücklauf abklemmen hat nichts geändert (Benzindruckregler sollte es also nicht sein)
-> KW/NW Positionssensoren im Zündverteiler haben Widerstandswerte wie im Handbuch
-> Wegfahrsperre hat er nicht (BJ94)
-> Map Sensor ausstecken hat nichts gebracht
-> Bremsenreiniger/Starthilfespray in die Ansaugung sprühen hat nichts gebracht

Jemand eine Idee woran es noch liegen kann? Hatte noch gelesen dass das Benzinpumpenrelais so halb kaputt sein kann, dass die Pumpe anläuft aber dann wieder ausgeht?

Mein Freund hat einen 96er da kann ich Teile quertauschen zum checken, aber wo fang ich an?

RH.onda · 30.04.2023, 06:57

Also wenn der mit Startpilot nicht anspringt muss das entweder was hartes sein an der Mechanik oder dein Zündfunke ist kein richtiger Zündfunke. Bei meinem EE8 damals nach der Winterpause wollte auch nicht mehr. Hatte dann Kondenswasser im Verteiler gehabt, Dichtung kaputt. Kontrollier das mal.

CivicXXX · 30.04.2023, 11:13

N Kumpel hatte das auch schonmal da hatte der Motor keine Kompression mehr auf Grund das die Zylinderwände nicht mehr mit öl benetzt waren und die Kolbenringe nicht mehr abgedichtet haben.
Prüfe das auch Mal und den Verteiler natürlich

Wenn er jezt keine Kompression hatt und er aber zu vor gelaufen ist hilft möglicher Weise n kleiner Spritzer öl in den Brennraum über den Kerzen Schacht und dann bissl Orgeln.
(Jault er Recht schnell beim start Versuch oder gefühlt normal?)

MAG · 30.04.2023, 14:32

Wie sehen die Kerzen aus?

Mando · 02.05.2023, 20:42

Hab jetzt ein wenig kreuz getauscht mit dem von meinem Freund:

-Benzinpumpenrelais hat keine veränderung gebracht
-ECU hat keine veränderung gebracht
-Zündverteiler hat dann gelegentliche Zündungen ergeben, aber nicht genug dass er anging
->Dann noch einen neuen Spritfilter eingebaut um den auszuschließen, dann lief er nach längerem Orgeln ganz kurz an, ging aber nach 2 Sekunden direkt wieder aus
-Etwas am Verteiler gedreht, aber egal in welche richtung wieder nur gelegentliche Zündungen alle paar Sekunden und er ging nicht an

Zündkerzen sind etwas rußig und am ende waren sie feucht, gleiches gilt für die Kolben. Werd morgen mal versuchen die Kerzen zu reinigen und die Brennräume mit Druckluft zu trocknen. Am besten besorg ich zur Sicherheit neue Kerzen. Kompression prüf ich dann auch gleich mal noch, auch wenn ich nicht glauben will dass durch paar Monate Standzeit was mechanisch kaputt gegangen ist wenn er vorher super lief.

Sonst fällt mir nurnoch ein Kabelbruch ein oder der Verteiler von meinem Freund ist auch über den Winter kaputt gegangen... habt ihr noch ne Idee?

Daniel1711 · 03.05.2023, 15:32

Zündmodul oder Spule schon getauscht?

CivicXXX · 03.05.2023, 16:13

Mechanisch geht über die Standzeit nix kaputt der leichte Ölfilm an den Zylinderwänden sorgt zusätzlich für abdichtung.
Nicht das der durch vergebliche start Versuche "abgewischt" wurde und evtl. auch zuvor viel rangiert und nur kurz laufen gelassen und dann auch der Ölfilm abgewaschen wurde im vorfeld.
Weswegen ich meinte mit dem Spritzer öl in den brennraum

Mando · 03.05.2023, 16:28

Daniel1711Zündmodul oder Spule schon getauscht?

Es wurde der komplette Zündverteiler mit modul, spule,sensoren und kappe getauscht

maxrev.de · Gast

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Mando Junior Name: Mandy Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Coupe Anmeldedatum: 03.03.2022 Beiträge: 63 Wohnort: 71336 Waiblingen	29.04.2023, 20:55 zitieren Ich bin mit meinem Latein am Ende, mein EJ2 springt nach vier Monaten Standzeit nichtmehr an. Er orgelt, es riecht nach sprit aber er geht nicht an. -> MIL geht normal nach 2s aus, keine Fehler gespeichert -> Zundfunke ist vorhanden an allen Kerzen -> Benzinpumpe läuft (hab den rücklauf aufgeschraubt, beim Orgeln kam Benzin) -> Batterie ist neu und voll geladen (alte ist während der Standzeit durch Tiefentladung gestorben - tür war nicht richtig zu) -> Rücklauf abklemmen hat nichts geändert (Benzindruckregler sollte es also nicht sein) -> KW/NW Positionssensoren im Zündverteiler haben Widerstandswerte wie im Handbuch -> Wegfahrsperre hat er nicht (BJ94) -> Map Sensor ausstecken hat nichts gebracht -> Bremsenreiniger/Starthilfespray in die Ansaugung sprühen hat nichts gebracht Jemand eine Idee woran es noch liegen kann? Hatte noch gelesen dass das Benzinpumpenrelais so halb kaputt sein kann, dass die Pumpe anläuft aber dann wieder ausgeht? Mein Freund hat einen 96er da kann ich Teile quertauschen zum checken, aber wo fang ich an? Gefällt mir Teilen twittern
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5144 Wohnort: Dresden	30.04.2023, 06:57 zitieren Also wenn der mit Startpilot nicht anspringt muss das entweder was hartes sein an der Mechanik oder dein Zündfunke ist kein richtiger Zündfunke. Bei meinem EE8 damals nach der Winterpause wollte auch nicht mehr. Hatte dann Kondenswasser im Verteiler gehabt, Dichtung kaputt. Kontrollier das mal.
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3664 Wohnort: München	30.04.2023, 11:13 zitieren N Kumpel hatte das auch schonmal da hatte der Motor keine Kompression mehr auf Grund das die Zylinderwände nicht mehr mit öl benetzt waren und die Kolbenringe nicht mehr abgedichtet haben. Prüfe das auch Mal und den Verteiler natürlich Wenn er jezt keine Kompression hatt und er aber zu vor gelaufen ist hilft möglicher Weise n kleiner Spritzer öl in den Brennraum über den Kerzen Schacht und dann bissl Orgeln. (Jault er Recht schnell beim start Versuch oder gefühlt normal?)
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5595 Wohnort: Rhede	30.04.2023, 14:32 zitieren Wie sehen die Kerzen aus?
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Mando Junior Name: Mandy Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Coupe Anmeldedatum: 03.03.2022 Beiträge: 63 Wohnort: 71336 Waiblingen	02.05.2023, 20:42 zitieren Hab jetzt ein wenig kreuz getauscht mit dem von meinem Freund: -Benzinpumpenrelais hat keine veränderung gebracht -ECU hat keine veränderung gebracht -Zündverteiler hat dann gelegentliche Zündungen ergeben, aber nicht genug dass er anging ->Dann noch einen neuen Spritfilter eingebaut um den auszuschließen, dann lief er nach längerem Orgeln ganz kurz an, ging aber nach 2 Sekunden direkt wieder aus -Etwas am Verteiler gedreht, aber egal in welche richtung wieder nur gelegentliche Zündungen alle paar Sekunden und er ging nicht an Zündkerzen sind etwas rußig und am ende waren sie feucht, gleiches gilt für die Kolben. Werd morgen mal versuchen die Kerzen zu reinigen und die Brennräume mit Druckluft zu trocknen. Am besten besorg ich zur Sicherheit neue Kerzen. Kompression prüf ich dann auch gleich mal noch, auch wenn ich nicht glauben will dass durch paar Monate Standzeit was mechanisch kaputt gegangen ist wenn er vorher super lief. Sonst fällt mir nurnoch ein Kabelbruch ein oder der Verteiler von meinem Freund ist auch über den Winter kaputt gegangen... habt ihr noch ne Idee?
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3066 Wohnort: Bad Säckingen	03.05.2023, 15:32 zitieren Zündmodul oder Spule schon getauscht?
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3664 Wohnort: München	03.05.2023, 16:13 zitieren Mechanisch geht über die Standzeit nix kaputt der leichte Ölfilm an den Zylinderwänden sorgt zusätzlich für abdichtung. Nicht das der durch vergebliche start Versuche "abgewischt" wurde und evtl. auch zuvor viel rangiert und nur kurz laufen gelassen und dann auch der Ölfilm abgewaschen wurde im vorfeld. Weswegen ich meinte mit dem Spritzer öl in den brennraum
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Mando Junior Name: Mandy Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Coupe Anmeldedatum: 03.03.2022 Beiträge: 63 Wohnort: 71336 Waiblingen	03.05.2023, 16:28 zitieren Daniel1711Zündmodul oder Spule schon getauscht? Es wurde der komplette Zündverteiler mit modul, spule,sensoren und kappe getauscht Verfasst am: 03.05.2023, 16:29 zitieren CivicXXXMechanisch geht über die Standzeit nix kaputt der leichte Ölfilm an den Zylinderwänden sorgt zusätzlich für abdichtung. Nicht das der durch vergebliche start Versuche "abgewischt" wurde und evtl. auch zuvor viel rangiert und nur kurz laufen gelassen und dann auch der Ölfilm abgewaschen wurde im vorfeld. Weswegen ich meinte mit dem Spritzer öl in den brennraum probier ich morgen mal danke Verfasst am: 09.05.2023, 14:14 zitieren CivicXXXMechanisch geht über die Standzeit nix kaputt der leichte Ölfilm an den Zylinderwänden sorgt zusätzlich für abdichtung. Nicht das der durch vergebliche start Versuche "abgewischt" wurde und evtl. auch zuvor viel rangiert und nur kurz laufen gelassen und dann auch der Ölfilm abgewaschen wurde im vorfeld. Weswegen ich meinte mit dem Spritzer öl in den brennraum Update: hat leider nichts gebracht. Macht nur andere Geräusche aber angehen tut er nicht. Haben jetzt echt sogut wie alles ausprobiert. Er will einfach nicht mehr anspringen
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maxrev.de Gast	10.05.2023, 19:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe EJ2 springt nichtmehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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