» HELP! Motorenöl im CTR

SPY#-2194 · 25.10.2008, 19:49

Okay, also zum x-ten mal. "KEIN Oel einfüllen" ist schlecht...das 10W60 ist halt nur ein veraltetes oel. Es hat mittlerweile veraltete Additive, etc. einfach nicht mehr aktuell. Das LM und das Mobil1 sind nunmal up to date. Das Castrol halt nicht. ICH fülle jedenfalls nur das Beste in MEINEN Wagen.

10w60 ist auch noch alleine von den Werten her total unnütz. du brauchst in unseren Motoren kein 10'er Oel und ein 60'er erstrecht nicht.
Und nur, weil ein Hondahändler was macht, oder sagt,...nunja, deswegen ist das noch lange nicht richtig. Ist jedenfalls in meinen Augen so. Dazu kenne ich zuviele Leute, die mehr als schlechte Erfahrungen mit so genannten Spezialisten und "Fachwerkstätten" hatten! :roll:

Also, das LM und das Mobil1 sind sicher DIE Oele, wenn man mit der zeit gehen will und seinem Motor was Gutes tun!

white-shark · 26.10.2008, 11:31

So gehe wir mal von meinen Ctr aus der ist bj 2002 also meinst du das Castrol veraltet ist... ja kann ja möglich sein aber es wird immer noch Bessere eigenschaften haben als die öle die 2002verwendet wurden also denke ich mir mal das es keine schlechte wahl war. Ist jedem selbst überlassen was er fährt.. Super plus ist auch der besser Kraftstoff tankt ja auch nicht jeder...

Peet · 26.10.2008, 12:28

@white shark natürlich ist es jedem selbst überlassen... du kannst sogar 25/w40 reinkippen und du wirst nie mehr ölverlust haben, weil die soße so dick ist...
anonsten hat der spy scho alles gesagt.
Natürlich ist 10/w40 nicht schlecht (und besser wie gar kein öl), wenns nicht gerade die billig plempe ist ausm baumarkt.
Selbst mit dem billigöl wird dein motor nicht gleich nach 10.000km die hufe hochreißen, aber es ist eben nicht das beste öl, weil weniger oft gefiltert, nicht die hochwertigstens additive etc ...

und ich glaub 2002 wurden im CTR auch schon 5w40öle verwendet...

SPY#-2194 · 26.10.2008, 13:09

Mir schwebt im Kopf, dass Honda mal 5w30 empfohlen hatte. Komischerwiese wurde das dann nicht lange so gehalten. Irgendwann kam dann 5w40. Und alleine daran sieht man, dass Oele sich entwickeln. Und auch Honda besitzt nicht immer gleich den Stein der Weisen!

Also, ich fahre ein exklusives Auto, dass recht viel Potenzial hat. Somit auch gut belastet ist. Und deshalb, weil ich mir den ITR leiste, kriegt er eben auch nur das Beste.

Peet · 26.10.2008, 13:49

Ok als mein motoröl zur inspektion gewechselt wurde, wurde auch 10w40 reingekippt,(ich hab da nicht nachgefragt) zu der zeit wußt ich noch gar nicht, das honda eigentlich das 5w40 empfiehlt.
Ich werde den nächsten ölwechsel jedenfalls wieder selber machen und dann das Eneos5w40 reinkippen.
ich fahr ja schließlich keinen ami mehr, ich fahre jetzt ein auto mit modernen motor und der verdient auch gutes modernes öl und hin und wieder ein bussi und ölwannkraulen :laugh:

EP3-Starter · 26.10.2008, 14:01

mir haben sie wie gesagt bei der 60tder inspektion 5w30 rein gekippt

white-shark · 26.10.2008, 14:34

Also ich habe auch immer das 5w 40 gefahren aber es ist nicht mein Fall vielleicht versuche ich mal das Öl was SPY#emphielt. Das öl bleibt jetzt 10tkm drin dafür war es zu Teuer.... Ja ich wollte einfach mal dickeres Öl fahren um zu schauen wie sich das auf den Ölverbrauch bemerkbar macht... gruß Marc

DIExHUMMEL · 26.10.2008, 15:53

Naja ich werde dann beim nächsten Wechsel auf das Mobil 1 umsteigen und nach einigen Tausendern meine Erfahrungen bezüglich des Ölverbrauches hier kundtun. Am Ölpreis sollte es bei nem R ja nun wirklich nicht scheitern

.

Matz CTR · 26.10.2008, 22:15

Schaut doch einfach alle ins Handbuch, da steht ganz klar welches Öl rein soll. Wills nicht dramatisieren, aber wenn du nen Motorschaden hast und die sehen dass 10W60 benutzt wurde denke ich das die Garantie futsch ist (hast bei BJ 2002 aber wohl eh keine mehr). Die suchen ja immer nach ner Ausrede, und Kulanz kannste dann ganz vergessen.
Wie hast du denn gemerkt dass 5W40 nicht dein Fall war??

white-shark · 27.10.2008, 07:27

Ja das er es förmlich inhaliert hat und ziemlich viel davon genommen hat, Der Motor ist Furz trocken also muss er es verbraucht haben.. Wenn ich öl auf maximum hatte und dann mal nen paar sportliche tage hatte war das öl auf minimum oder unter Minimum.... Und mit dem 10w 60 wird schon nichts passieren es ist kein scheiß öl vielleicht nenbissl veraltet aber sonst nichts.... Und andere fahren auch 10w 60 im Itr oder im Ctr... bin da nicht der einzige...

maxrev.de · Gast

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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	25.10.2008, 19:49 zitieren Okay, also zum x-ten mal. "KEIN Oel einfüllen" ist schlecht...das 10W60 ist halt nur ein veraltetes oel. Es hat mittlerweile veraltete Additive, etc. einfach nicht mehr aktuell. Das LM und das Mobil1 sind nunmal up to date. Das Castrol halt nicht. ICH fülle jedenfalls nur das Beste in MEINEN Wagen. 10w60 ist auch noch alleine von den Werten her total unnütz. du brauchst in unseren Motoren kein 10'er Oel und ein 60'er erstrecht nicht. Und nur, weil ein Hondahändler was macht, oder sagt,...nunja, deswegen ist das noch lange nicht richtig. Ist jedenfalls in meinen Augen so. Dazu kenne ich zuviele Leute, die mehr als schlechte Erfahrungen mit so genannten Spezialisten und "Fachwerkstätten" hatten! Also, das LM und das Mobil1 sind sicher DIE Oele, wenn man mit der zeit gehen will und seinem Motor was Gutes tun! Gefällt mir Teilen twittern
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	26.10.2008, 11:31 zitieren So gehe wir mal von meinen Ctr aus der ist bj 2002 also meinst du das Castrol veraltet ist... ja kann ja möglich sein aber es wird immer noch Bessere eigenschaften haben als die öle die 2002verwendet wurden also denke ich mir mal das es keine schlechte wahl war. Ist jedem selbst überlassen was er fährt.. Super plus ist auch der besser Kraftstoff tankt ja auch nicht jeder...
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Peet Junior Name: peet Geschlecht: Fahrzeug: EP3 TypeR #31506 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 89 Wohnort: Chemnitz/ Karl-Marx-Stadt	26.10.2008, 12:28 zitieren @white shark natürlich ist es jedem selbst überlassen... du kannst sogar 25/w40 reinkippen und du wirst nie mehr ölverlust haben, weil die soße so dick ist... anonsten hat der spy scho alles gesagt. Natürlich ist 10/w40 nicht schlecht (und besser wie gar kein öl), wenns nicht gerade die billig plempe ist ausm baumarkt. Selbst mit dem billigöl wird dein motor nicht gleich nach 10.000km die hufe hochreißen, aber es ist eben nicht das beste öl, weil weniger oft gefiltert, nicht die hochwertigstens additive etc ... und ich glaub 2002 wurden im CTR auch schon 5w40öle verwendet...
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	26.10.2008, 13:09 zitieren Mir schwebt im Kopf, dass Honda mal 5w30 empfohlen hatte. Komischerwiese wurde das dann nicht lange so gehalten. Irgendwann kam dann 5w40. Und alleine daran sieht man, dass Oele sich entwickeln. Und auch Honda besitzt nicht immer gleich den Stein der Weisen! Also, ich fahre ein exklusives Auto, dass recht viel Potenzial hat. Somit auch gut belastet ist. Und deshalb, weil ich mir den ITR leiste, kriegt er eben auch nur das Beste.
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Peet Junior Name: peet Geschlecht: Fahrzeug: EP3 TypeR #31506 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 89 Wohnort: Chemnitz/ Karl-Marx-Stadt	26.10.2008, 13:49 zitieren Ok als mein motoröl zur inspektion gewechselt wurde, wurde auch 10w40 reingekippt,(ich hab da nicht nachgefragt) zu der zeit wußt ich noch gar nicht, das honda eigentlich das 5w40 empfiehlt. Ich werde den nächsten ölwechsel jedenfalls wieder selber machen und dann das Eneos5w40 reinkippen. ich fahr ja schließlich keinen ami mehr, ich fahre jetzt ein auto mit modernen motor und der verdient auch gutes modernes öl und hin und wieder ein bussi und ölwannkraulen
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	26.10.2008, 14:01 zitieren mir haben sie wie gesagt bei der 60tder inspektion 5w30 rein gekippt
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	26.10.2008, 14:34 zitieren Also ich habe auch immer das 5w 40 gefahren aber es ist nicht mein Fall vielleicht versuche ich mal das Öl was SPY#emphielt. Das öl bleibt jetzt 10tkm drin dafür war es zu Teuer.... Ja ich wollte einfach mal dickeres Öl fahren um zu schauen wie sich das auf den Ölverbrauch bemerkbar macht... gruß Marc
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DIExHUMMEL Senior Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 18.08.2007 Beiträge: 289 Wohnort: Berliner Insel	26.10.2008, 15:53 zitieren Naja ich werde dann beim nächsten Wechsel auf das Mobil 1 umsteigen und nach einigen Tausendern meine Erfahrungen bezüglich des Ölverbrauches hier kundtun. Am Ölpreis sollte es bei nem R ja nun wirklich nicht scheitern .
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	26.10.2008, 22:15 zitieren Schaut doch einfach alle ins Handbuch, da steht ganz klar welches Öl rein soll. Wills nicht dramatisieren, aber wenn du nen Motorschaden hast und die sehen dass 10W60 benutzt wurde denke ich das die Garantie futsch ist (hast bei BJ 2002 aber wohl eh keine mehr). Die suchen ja immer nach ner Ausrede, und Kulanz kannste dann ganz vergessen. Wie hast du denn gemerkt dass 5W40 nicht dein Fall war??
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white-shark Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln	27.10.2008, 07:27 zitieren Ja das er es förmlich inhaliert hat und ziemlich viel davon genommen hat, Der Motor ist Furz trocken also muss er es verbraucht haben.. Wenn ich öl auf maximum hatte und dann mal nen paar sportliche tage hatte war das öl auf minimum oder unter Minimum.... Und mit dem 10w 60 wird schon nichts passieren es ist kein scheiß öl vielleicht nenbissl veraltet aber sonst nichts.... Und andere fahren auch 10w 60 im Itr oder im Ctr... bin da nicht der einzige...
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maxrev.de Gast	03.04.2009, 17:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HELP! Motorenöl im CTR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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