» Hashy´s Projekt 2007 Das Ende?????

BaldoPanus · 30.01.2007, 20:14

Hashiriya
Zitat
son Sch**** hat doch jeder
sicher baldo jeder dann kannste mir bestimmt spontan ein paar leutz mit ner tsudo N1 anlage sagen oder?
Muss ja stärker verbreitet sein als Magnaflow laut deiner aussage

So es gibt wieder was neues
Habe mir nen d16A6 besorgt im tausch gegen meine zwei z2
wer jetzt denk schlechter tausch der irrt
der block hat nur 65tkm runter und ist ewig bei nem typen in der garage gegammelt (sieht auch so aus)
und nächste woche geht das dingens in meinen EG4

achja baldo, der swap ist bestimmt auch weitverbreitet
bin gespannt was der tüv dazu sagen wird

also ich kenn 2 mit der anlage ...aber egal..das mit dem ausgefallen war eher aufs design bezogen ...warum ne tsudo holen und dann mit silencer rumgurken ...dann doch lieber ne feine tanabe ....untenrum schön denzent und oben richtig kernig...kriegste auch schon ab 500$

Hashiriya · 01.02.2007, 18:06

silencer deshalb weil ich um 4uhr morgens ins geschäft fahren tue und meine nachbarn alles andere als glücklich drüber waren als ich mal ohne das teil los bin;-) den da iser um einiges lauter

und zum design, ne mugen ist mir definitiv zu teuer bzw sehe ichs ned ein nur weil da mugen draufsteht gute 500piepen nur für nen ESD zu zahlen
wenns ein spoon wäre ok, aber für mugen seh ich das nicht ein

BaldoPanus · 01.02.2007, 18:09

das musste mir erklären ... LOL

..für spoon isset ok weil da spoon drauf steht bei mugen aber nicht .... LOL

...hätte da eventuel nen spoon n1 .....

Hashiriya · 01.02.2007, 18:48

ganz einfach weil spoon,meine meinung ,noch richtig für den motorsport entwickelt und sich ned auf ihrem label ausruhen tut

Mugen hat auch schöne teile kein zweifel aber man zahlt dort mehr den namen und weniger das produkt
ich hoffe du verstehst auf was ich hinaus will

spoon n1 würd mich saumäßig freuen ist aber im budget plan für die nächsten monate nicht drinnen :-(

aber holen tu ich sie mir irgendwann auf jedenfall, da hat huy seine mich einfach zusehr angemacht ;-)

CheGuivera · 01.02.2007, 21:54

naja, Spoon N1 ist bei weitem nicht das Mass aller Dinge. Da brauchst du bloss bei den Amis z.B bei Honda-Tech lesen.

Soundmäßig vielleicht mit, aber nicht performance.

@Baldo

Haste noch die Umfrage dazu von Honda-Tech

Ich meine HKS war mit ganz vorne

Hashiriya · 08.02.2007, 20:53

Sodala
Es gibt neues :-)

DEUTSCHLANDS ERSTER EG4 MIT D16A6 ist endlich im fahrbereiten zustand,wie viele mit bekommen haben war es ein leidensweg dieses motörchen in die karre zu bringen, Raiden weiss Was ich meine ;-)

Rechnerisch hat es sich bis jetzt absolut nicht ausgezahlt da er auf der rolle mir gerade mal 108 PS mit Servo anzeigen Tut :-(

Er läuft auch noch nicht ganz rund vorallem im unteren drehzahl band------->Das kann er besser!
Auch die verkabelung sieht aus wie meine socken schublade *sorry* aber das ding musste jetzt erstma laufen
Für alle die auf die Irrsinige Idee kommen das nachzumachen, kann ich nur so sagen lasst es sein.Achja für die, wo es interessiert, D Krümmer sind alles andere als gleich! A6 Krümmer ist 1cm! Kürzer!
Da ich ich jetzt vor einem motor Rebuild stehe (alles erneuern) muss ich mich entscheiden wies nun weiter gehen soll? NA oder FI
Beides hat vor und nachteile
Da der A6 aber in der Familie der D-Motoren die höchste verdichtung hat wird es wahrscheinlich ein NA
Preislich im selben segment wie ne zwangsaufladung nur wesentlich schwerer Tüvbar
Wir werden sehen ;-)

Und Nochmal danke Raiden ohne dich wär das ganze nicht möglich gewesen!

narcotic · 08.02.2007, 21:11

Zitat
NA oder FI
Beides hat vor und nachteile

sorry dass ich frag aber was is ein NA bzw. FI??

CheGuivera · 08.02.2007, 21:12

108 PS mit Servo ist doch mehr als repektabel. Der Motor hat doch Serie "nur" 110 PS Motorleistung

Hashiriya · 08.02.2007, 21:44

Zitat
110

*hust 113*

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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	30.01.2007, 20:14 zitieren Hashiriya Zitat son Sch**** hat doch jeder sicher baldo jeder dann kannste mir bestimmt spontan ein paar leutz mit ner tsudo N1 anlage sagen oder? Muss ja stärker verbreitet sein als Magnaflow laut deiner aussage So es gibt wieder was neues Habe mir nen d16A6 besorgt im tausch gegen meine zwei z2 wer jetzt denk schlechter tausch der irrt der block hat nur 65tkm runter und ist ewig bei nem typen in der garage gegammelt (sieht auch so aus) und nächste woche geht das dingens in meinen EG4 achja baldo, der swap ist bestimmt auch weitverbreitet bin gespannt was der tüv dazu sagen wird also ich kenn 2 mit der anlage ...aber egal..das mit dem ausgefallen war eher aufs design bezogen ...warum ne tsudo holen und dann mit silencer rumgurken ...dann doch lieber ne feine tanabe ....untenrum schön denzent und oben richtig kernig...kriegste auch schon ab 500$ Gefällt mir Teilen twittern
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	01.02.2007, 18:06 zitieren silencer deshalb weil ich um 4uhr morgens ins geschäft fahren tue und meine nachbarn alles andere als glücklich drüber waren als ich mal ohne das teil los bin;-) den da iser um einiges lauter und zum design, ne mugen ist mir definitiv zu teuer bzw sehe ichs ned ein nur weil da mugen draufsteht gute 500piepen nur für nen ESD zu zahlen wenns ein spoon wäre ok, aber für mugen seh ich das nicht ein
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	01.02.2007, 18:09 zitieren das musste mir erklären .....für spoon isset ok weil da spoon drauf steht bei mugen aber nicht .... ...hätte da eventuel nen spoon n1 .....
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	01.02.2007, 18:48 zitieren ganz einfach weil spoon,meine meinung ,noch richtig für den motorsport entwickelt und sich ned auf ihrem label ausruhen tut Mugen hat auch schöne teile kein zweifel aber man zahlt dort mehr den namen und weniger das produkt ich hoffe du verstehst auf was ich hinaus will spoon n1 würd mich saumäßig freuen ist aber im budget plan für die nächsten monate nicht drinnen aber holen tu ich sie mir irgendwann auf jedenfall, da hat huy seine mich einfach zusehr angemacht
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	01.02.2007, 21:54 zitieren naja, Spoon N1 ist bei weitem nicht das Mass aller Dinge. Da brauchst du bloss bei den Amis z.B bei Honda-Tech lesen. Soundmäßig vielleicht mit, aber nicht performance. @Baldo Haste noch die Umfrage dazu von Honda-Tech Ich meine HKS war mit ganz vorne
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	08.02.2007, 20:53 zitieren Sodala Es gibt neues DEUTSCHLANDS ERSTER EG4 MIT D16A6 ist endlich im fahrbereiten zustand,wie viele mit bekommen haben war es ein leidensweg dieses motörchen in die karre zu bringen, Raiden weiss Was ich meine Rechnerisch hat es sich bis jetzt absolut nicht ausgezahlt da er auf der rolle mir gerade mal 108 PS mit Servo anzeigen Tut Er läuft auch noch nicht ganz rund vorallem im unteren drehzahl band------->Das kann er besser! Auch die verkabelung sieht aus wie meine socken schublade sorry aber das ding musste jetzt erstma laufen Für alle die auf die Irrsinige Idee kommen das nachzumachen, kann ich nur so sagen lasst es sein.Achja für die, wo es interessiert, D Krümmer sind alles andere als gleich! A6 Krümmer ist 1cm! Kürzer! Da ich ich jetzt vor einem motor Rebuild stehe (alles erneuern) muss ich mich entscheiden wies nun weiter gehen soll? NA oder FI Beides hat vor und nachteile Da der A6 aber in der Familie der D-Motoren die höchste verdichtung hat wird es wahrscheinlich ein NA Preislich im selben segment wie ne zwangsaufladung nur wesentlich schwerer Tüvbar Wir werden sehen Und Nochmal danke Raiden ohne dich wär das ganze nicht möglich gewesen! motorlol.JPG - [Bild vergrößern] einbau.JPG - [Bild vergrößern] bitte Kinder nicht nachmachen! Sowas muss immer gelötet werden stecker1.jpg - Angeschaut: 536 mal
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narcotic Senior Name: Sebastian Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 29.01.2006 Beiträge: 406 Wohnort: Mutterstadt, RLP Meine eBay-Auktionen:	08.02.2007, 21:11 zitieren Zitat NA oder FI Beides hat vor und nachteile sorry dass ich frag aber was is ein NA bzw. FI??
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	08.02.2007, 21:12 zitieren 108 PS mit Servo ist doch mehr als repektabel. Der Motor hat doch Serie "nur" 110 PS Motorleistung Verfasst am: 08.02.2007, 21:16 zitieren narcotic Zitat NA oder FI Beides hat vor und nachteile sorry dass ich frag aber was is ein NA bzw. FI?? NA= naturally aspirated = Saugertuning FI= forced induction = Zwangsbeatmung=Turbo/supercharger (Kompressor)
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	08.02.2007, 21:44 zitieren Zitat 110 hust 113
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maxrev.de Gast	14.05.2007, 10:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hashy´s Projekt 2007 Das Ende?????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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