» Gutachten für lichttechnische Einrichtungen am KFZ

El Splatty · 13.03.2007, 20:17

tatsächlich hat JEDES fz eine lwr. (schrauben) man muss jedoch zwischen manuell und elektrisch differenzieren. eine vom innenraum verstellbare (elektrische) ist bei fahrzeugen ab baujahr 92 vorgeschrieben. bei importen siehts außerdem auch anders aus-

Bam · 14.03.2007, 20:53

der tüv war bei meiner hu so doof und hat meine lwr als mangel aufgeschrieben weil er der meinung war, dass ich keine besitze....

dabei is das ding neben der handbremse... na ja nicht die hellsten da...

EK9TypeR · 22.03.2007, 10:31

minimmialso ich will doch auch nochmal was zu der leuchtweitenregulierung sagen , ich wiedersprechen ist zwecklos , schaff inner werkstatt

also das ist so :

JEDER scheinwerfer hat eine leuchtweitenregulierung , das ist nämlich das was du im innenraum mit den drei stuffen hast , soetwas MUSS verbaut sein bei JEDEM fahrzeug , wo wir auch schon beim hauptproblem von den Angeleyes sind , fürn EJ9 zb gibt es nämlich NUR angeleyes welche keine aufnahme für ein stellmotor haben und somit kann man diese 3 stufen im innenraum nicht mehr betätigen und somit darf man sie nicht verbauen !

bei Xenon ist das so , Xenon MUSS eine automatische leuchtweitenregulierung haben , was soviel bedeute , bei fahrzeugen mit Xenon gibt es diese 3 stuffen nicht mehr , Xenon MUSS so verbaut sein das sich die höhe automatisch über 1 oder 2 sensoren welche an den achsen des autos angebracht sind einstellt , und über diese sensoren wird einem Steuergerät mitgeteilt wie schwer das auto beladen ist und das SG passt die Scheinwerfer dann an ! das einstellen der höhe wie es bekannt ist ist bei xenon nur noch vorhanden um dem Steuergerät eine soll-stelle zu geben wenn das auto nicht beladen ist!

SO und NUR so sind die vorschriften , alles andere is bullshit und kommt von jemand der keine ahnung hat!

kurz : normale scheinwerfer MUSS leuchtweitenregulierungsfunktion
Xenon MUSS automatische leuchtweitenregulierungsfunktion

beim xenon kommt dazu das ebenfalls eine Scheinwerferwaschanlage verbaut sein MUSS

hoffe ich konnte helfen

greetz

Bei Xenon gibt es eine Niesche ohne automat. LWR zu fahren, wenn das Fahrzeug von 1999 zugelassen wurde darf es Xenon ohne a.LWR habe. Darf aber nicht nachträglich verbaut werden! Bzw. es muss seit dem Bestand sein!

Eraser · 06.04.2007, 20:38

splattytatsächlich hat JEDES fz eine lwr. (schrauben) man muss jedoch zwischen manuell und elektrisch differenzieren. eine vom innenraum verstellbare (elektrische) ist bei fahrzeugen ab baujahr 92 vorgeschrieben. bei importen siehts außerdem auch anders aus-

Mein eg ist BJ. 91, darf ich jetzt meine LWR rauswerfen?

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Eraser
splattytatsächlich hat JEDES fz eine lwr. (schrauben) man muss jedoch zwischen manuell und elektrisch differenzieren. eine vom innenraum verstellbare (elektrische) ist bei fahrzeugen ab baujahr 92 vorgeschrieben. bei importen siehts außerdem auch anders aus-

Mein eg ist BJ. 91, darf ich jetzt meine LWR rauswerfen?

Rein Gesetzlich gesehen, NEIN. Denn es steht so in der BE drin und in Werk wurde es so verbaut.
Würdest du die LWR ohne weiteres ausbauen wäre das ein eingriff in deine Lichttechnische Einrichtung und führt zu erlöschen der BE.

Rene73 · 19.10.2008, 23:12

ich weiß dass das thema schon älter ist.
aber noch immer ein problem deswegen mein kommentar dazu

was ist denn nu richtig.
ich arbeite auch in ner wekstatt.
zu normalen scheinwerfern weiß ich nur das sie elektrisch oder via bautenzug verstellbar sein müssen. somit darf ich also keine scheinwefen einbauen die solche vorrichtung nicht besitzen.

aber mal ne andere frage dazu wie schaut es eigentlich aus wenn ich selber mir was baue das sie verstellbar sind. wäre zwar ein größereraufwand wäre aber machbar.
theoretisch sollte somit das problem doch gelöst sein mit der höhenverstellung oder nicht.
korrigiert mich bitte falls ich falsch liege.

mfg René

Botkinn · 08.11.2008, 11:41

Also bei mir ist die Leuchtweitenregulierung ausgetragenper Sondergenehmigung, Trotz Bj. 94

...Hab mich aber trotzdem noch nicht getraut mit den Angeleyes zum Tüv zu fahren^^

vwkiller · 06.12.2008, 18:17

ZitatAlso bei mir ist die Leuchtweitenregulierung ausgetragenper Sondergenehmigung, Trotz Bj. 94 Sehr glücklich
...Hab mich aber trotzdem noch nicht getraut mit den Angeleyes zum Tüv zu fahren^^

wie darf ich das jetzt verstehen...kann man die lwr austragen lassen ???

Fenris · 06.12.2008, 20:23

Wie ich am freitag in nem Boschhandbuch gelesen hab ist erst ab 1998 eine Leuchtweitenregulierung erforderlich ob per hand oder automatisch (also die 4 stufen) aus dem fahrzeuginnenraum heraus. Dacht auch ständig ab 1990 aber da steht ab 1998. kann ja mal die seite am montag reinkopieren

Sprich es sollte auch austragbar sein bis 1998, ob serienmäßig verbaut oder nicht. Ist aber komisch zu verstehen. Würde mir sofort die kacke austragen lassen hät ich für bestimmte AE`s nen Gutachten, die keinen stellmotor besitzen.

Das Institut prüft wie schon gesagt die Leuchtstärke, Lichtkegel vor dem fahrzeug, die HDG Hell- Dunkelgrenze und Blendwirkung und dass alles an rund 20 Punkten auf einer Meßvorrichtung. Die meisten Amiteile haben einen verkürzten Lichtkägel vorm Fahrzeug und die Blendwirkung in % ist in den USA auch vom Gesetz nicht so hochgewertet wie in der EU, da wirds wohl die meisten Probleme geben bei vielen Importscheinwerfern

vwkiller · 08.12.2008, 16:13

mal kurz ne frage...
ich wollte mir neue scheinwerfer einbauen, mit 2 h1 birnen, hauptscheinwerfer und tagfahrlicht müssten das sein
serienscheinwerfer haben h4
und nu is mein problem das der hauptscheinwerfer nicht angeht
der typ von dem ich die habe meinte ich müsste da was am sicherungskasten ändern oder so, wegem dem tagfahrlicht
könnt ihr mir da vielleicht weiter helfen

maxrev.de · Gast

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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	13.03.2007, 20:17 zitieren tatsächlich hat JEDES fz eine lwr. (schrauben) man muss jedoch zwischen manuell und elektrisch differenzieren. eine vom innenraum verstellbare (elektrische) ist bei fahrzeugen ab baujahr 92 vorgeschrieben. bei importen siehts außerdem auch anders aus- Gefällt mir Teilen twittern
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Bam Bamtastic Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Salzgitter	14.03.2007, 20:53 zitieren der tüv war bei meiner hu so doof und hat meine lwr als mangel aufgeschrieben weil er der meinung war, dass ich keine besitze.... dabei is das ding neben der handbremse... na ja nicht die hellsten da...
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	22.03.2007, 10:31 zitieren minimmialso ich will doch auch nochmal was zu der leuchtweitenregulierung sagen , ich wiedersprechen ist zwecklos , schaff inner werkstatt also das ist so : JEDER scheinwerfer hat eine leuchtweitenregulierung , das ist nämlich das was du im innenraum mit den drei stuffen hast , soetwas MUSS verbaut sein bei JEDEM fahrzeug , wo wir auch schon beim hauptproblem von den Angeleyes sind , fürn EJ9 zb gibt es nämlich NUR angeleyes welche keine aufnahme für ein stellmotor haben und somit kann man diese 3 stufen im innenraum nicht mehr betätigen und somit darf man sie nicht verbauen ! bei Xenon ist das so , Xenon MUSS eine automatische leuchtweitenregulierung haben , was soviel bedeute , bei fahrzeugen mit Xenon gibt es diese 3 stuffen nicht mehr , Xenon MUSS so verbaut sein das sich die höhe automatisch über 1 oder 2 sensoren welche an den achsen des autos angebracht sind einstellt , und über diese sensoren wird einem Steuergerät mitgeteilt wie schwer das auto beladen ist und das SG passt die Scheinwerfer dann an ! das einstellen der höhe wie es bekannt ist ist bei xenon nur noch vorhanden um dem Steuergerät eine soll-stelle zu geben wenn das auto nicht beladen ist! SO und NUR so sind die vorschriften , alles andere is bullshit und kommt von jemand der keine ahnung hat! kurz : normale scheinwerfer MUSS leuchtweitenregulierungsfunktion Xenon MUSS automatische leuchtweitenregulierungsfunktion beim xenon kommt dazu das ebenfalls eine Scheinwerferwaschanlage verbaut sein MUSS hoffe ich konnte helfen greetz Bei Xenon gibt es eine Niesche ohne automat. LWR zu fahren, wenn das Fahrzeug von 1999 zugelassen wurde darf es Xenon ohne a.LWR habe. Darf aber nicht nachträglich verbaut werden! Bzw. es muss seit dem Bestand sein!
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Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	06.04.2007, 20:38 zitieren splattytatsächlich hat JEDES fz eine lwr. (schrauben) man muss jedoch zwischen manuell und elektrisch differenzieren. eine vom innenraum verstellbare (elektrische) ist bei fahrzeugen ab baujahr 92 vorgeschrieben. bei importen siehts außerdem auch anders aus- Mein eg ist BJ. 91, darf ich jetzt meine LWR rauswerfen?
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	09.04.2007, 12:57 zitieren Eraser splattytatsächlich hat JEDES fz eine lwr. (schrauben) man muss jedoch zwischen manuell und elektrisch differenzieren. eine vom innenraum verstellbare (elektrische) ist bei fahrzeugen ab baujahr 92 vorgeschrieben. bei importen siehts außerdem auch anders aus- Mein eg ist BJ. 91, darf ich jetzt meine LWR rauswerfen? Rein Gesetzlich gesehen, NEIN. Denn es steht so in der BE drin und in Werk wurde es so verbaut. Würdest du die LWR ohne weiteres ausbauen wäre das ein eingriff in deine Lichttechnische Einrichtung und führt zu erlöschen der BE.
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Rene73 Junior Name: René Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EG3 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 82 Wohnort: Roßlau	19.10.2008, 23:12 zitieren ich weiß dass das thema schon älter ist. aber noch immer ein problem deswegen mein kommentar dazu was ist denn nu richtig. ich arbeite auch in ner wekstatt. zu normalen scheinwerfern weiß ich nur das sie elektrisch oder via bautenzug verstellbar sein müssen. somit darf ich also keine scheinwefen einbauen die solche vorrichtung nicht besitzen. aber mal ne andere frage dazu wie schaut es eigentlich aus wenn ich selber mir was baue das sie verstellbar sind. wäre zwar ein größereraufwand wäre aber machbar. theoretisch sollte somit das problem doch gelöst sein mit der höhenverstellung oder nicht. korrigiert mich bitte falls ich falsch liege. mfg René
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Botkinn Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1944 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	08.11.2008, 11:41 zitieren Also bei mir ist die Leuchtweitenregulierung ausgetragenper Sondergenehmigung, Trotz Bj. 94 ...Hab mich aber trotzdem noch nicht getraut mit den Angeleyes zum Tüv zu fahren^^
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vwkiller Newbie Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 30.10.2007 Beiträge: 17 Wohnort: bückeburg	06.12.2008, 18:17 zitieren ZitatAlso bei mir ist die Leuchtweitenregulierung ausgetragenper Sondergenehmigung, Trotz Bj. 94 Sehr glücklich ...Hab mich aber trotzdem noch nicht getraut mit den Angeleyes zum Tüv zu fahren^^ wie darf ich das jetzt verstehen...kann man die lwr austragen lassen ???
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Fenris Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 1990 Anmeldedatum: 11.11.2007 Beiträge: 392 Wohnort: Baden Württemberg	06.12.2008, 20:23 zitieren Wie ich am freitag in nem Boschhandbuch gelesen hab ist erst ab 1998 eine Leuchtweitenregulierung erforderlich ob per hand oder automatisch (also die 4 stufen) aus dem fahrzeuginnenraum heraus. Dacht auch ständig ab 1990 aber da steht ab 1998. kann ja mal die seite am montag reinkopieren Sprich es sollte auch austragbar sein bis 1998, ob serienmäßig verbaut oder nicht. Ist aber komisch zu verstehen. Würde mir sofort die kacke austragen lassen hät ich für bestimmte AE`s nen Gutachten, die keinen stellmotor besitzen. Das Institut prüft wie schon gesagt die Leuchtstärke, Lichtkegel vor dem fahrzeug, die HDG Hell- Dunkelgrenze und Blendwirkung und dass alles an rund 20 Punkten auf einer Meßvorrichtung. Die meisten Amiteile haben einen verkürzten Lichtkägel vorm Fahrzeug und die Blendwirkung in % ist in den USA auch vom Gesetz nicht so hochgewertet wie in der EU, da wirds wohl die meisten Probleme geben bei vielen Importscheinwerfern
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vwkiller Newbie Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 30.10.2007 Beiträge: 17 Wohnort: bückeburg	08.12.2008, 16:13 zitieren mal kurz ne frage... ich wollte mir neue scheinwerfer einbauen, mit 2 h1 birnen, hauptscheinwerfer und tagfahrlicht müssten das sein serienscheinwerfer haben h4 und nu is mein problem das der hauptscheinwerfer nicht angeht der typ von dem ich die habe meinte ich müsste da was am sicherungskasten ändern oder so, wegem dem tagfahrlicht könnt ihr mir da vielleicht weiter helfen
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maxrev.de Gast	26.05.2013, 08:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gutachten für lichttechnische Einrichtungen am KFZ" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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