» Getriebeübersetzung EE8

crxarmin · Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624

Hallo,

ZitatNur blöd das meiner auch ohne zu zucken im 5ten in Begrenzer wandert. *hihi*

Das geänderte Getriebe läßt es aber zu, daß man auf die V/Max sprintet :yes:

ZitatEventuell hab ich ja auch so einen motor bei meinem swap erwischt.

Was hat das bisher geschriebene mit dem Motor zu tuen :?:

ZitatKönnte mir aber gut vorstellen das dieses Getriebe sehr sehr selten von Honda Deutschland verbaut wurde.

Es wurde von Honda niemals serienmäßig verbaut :!:

Es war ein Angebot von Honda Deutschland(gab es damals noch),das vorhandene Getriebe auf Kosten von Honda umzurüsten.

ZitatKann mir zufällig einer nen ungefhären Preis sagen wieviel das kosten würde das wieder machen zu lassen bzw was da genau gemacht werden müßte?

Zu 99% sind die Synchronringe oder schlimmer noch die Schaltverzahnungen an den Zahnrädern verschlissen.
Reparaturkaosten, ohne Aus-und wieder Einbau des Getriebes ab ca. 400,- Euro.

Ich würde dazu raten, mir anzugewöhnen die Gänge langsam einzulegen wenn man bis in den Drehzahlbegrenzer gefahren ist.
Oder eben einen Moment warten bis man den 4ten, respektive den 5ten Gang einlegt.

So kann das Getriebe noch eine ganze Zeit gefahren werden.

Sollte es doch schlimmer werden, kannst Du Dich gerne zwecks Reparatur an mich wenden.

Ich darf hier an dieser Stelle noch auf meine Signatur aufmerksam machen :!:

Gruß
Armin

thomasee8 · 31.07.2007, 07:25

ääähm ich hab ja getriebe auch gewechselt und da ich das spenderfahrzeug von Honda Fugel (vom Fugel seiner Frau) aus erst Besitz gekauft habe, könnte das gut möglich sein.
Is ja auch wurscht, is eh eine sinnlose diskussion.

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

Bei den ersten paar mal dachte ich dass ich die Kupplung noch nicht so gewohnt bin und nicht richtig drauf stand, aber mit der Zeit kam mir das etwas spanisch vor. Daher fahr ich auch kaum noch die Gänge aus. Oder, wie du schon geschrieben hast, bleib ich kurz vom Gas weg bis ich den nächsten Gang einlege. Das Geräusch kommt nämlich immer nur sobald ich im VTEC-Bereich schalte. Denke mal dass es die Syncronringe sind.

Hatte mir auch schon überlegt ein Austauschgetriebe zu kaufen, aber wenn mein Getriebe recht selten ist, spar ich mir lieber das Geld zusammen um mein Getriebe neu machen zu lassen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
crxarmin Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624	31.07.2007, 07:03 zitieren Hallo, ZitatNur blöd das meiner auch ohne zu zucken im 5ten in Begrenzer wandert. hihi Das geänderte Getriebe läßt es aber zu, daß man auf die V/Max sprintet ZitatEventuell hab ich ja auch so einen motor bei meinem swap erwischt. Was hat das bisher geschriebene mit dem Motor zu tuen ZitatKönnte mir aber gut vorstellen das dieses Getriebe sehr sehr selten von Honda Deutschland verbaut wurde. Es wurde von Honda niemals serienmäßig verbaut Es war ein Angebot von Honda Deutschland(gab es damals noch),das vorhandene Getriebe auf Kosten von Honda umzurüsten. ZitatKann mir zufällig einer nen ungefhären Preis sagen wieviel das kosten würde das wieder machen zu lassen bzw was da genau gemacht werden müßte? Zu 99% sind die Synchronringe oder schlimmer noch die Schaltverzahnungen an den Zahnrädern verschlissen. Reparaturkaosten, ohne Aus-und wieder Einbau des Getriebes ab ca. 400,- Euro. Ich würde dazu raten, mir anzugewöhnen die Gänge langsam einzulegen wenn man bis in den Drehzahlbegrenzer gefahren ist. Oder eben einen Moment warten bis man den 4ten, respektive den 5ten Gang einlegt. So kann das Getriebe noch eine ganze Zeit gefahren werden. Sollte es doch schlimmer werden, kannst Du Dich gerne zwecks Reparatur an mich wenden. Ich darf hier an dieser Stelle noch auf meine Signatur aufmerksam machen Gruß Armin Gefällt mir Teilen twittern
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thomasee8 General Geschlecht: Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland	31.07.2007, 07:25 zitieren ääähm ich hab ja getriebe auch gewechselt und da ich das spenderfahrzeug von Honda Fugel (vom Fugel seiner Frau) aus erst Besitz gekauft habe, könnte das gut möglich sein. Is ja auch wurscht, is eh eine sinnlose diskussion.
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DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	31.07.2007, 08:14 zitieren Bei den ersten paar mal dachte ich dass ich die Kupplung noch nicht so gewohnt bin und nicht richtig drauf stand, aber mit der Zeit kam mir das etwas spanisch vor. Daher fahr ich auch kaum noch die Gänge aus. Oder, wie du schon geschrieben hast, bleib ich kurz vom Gas weg bis ich den nächsten Gang einlege. Das Geräusch kommt nämlich immer nur sobald ich im VTEC-Bereich schalte. Denke mal dass es die Syncronringe sind. Hatte mir auch schon überlegt ein Austauschgetriebe zu kaufen, aber wenn mein Getriebe recht selten ist, spar ich mir lieber das Geld zusammen um mein Getriebe neu machen zu lassen.
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maxrev.de Gast	31.07.2007, 08:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebeübersetzung EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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