» Getriebe Ölwechsel

parafly · 04.03.2012, 17:14

Hallo,

ich wollte demnächst das Getriebeöl bei meinem EP3 tauschen.
Meine Frage vorweg ,braucht man spezielles Werkzeug um die Ein / Ablassschraube zu lösen ( Torx, Innensehskant), oder reichen normale Maulschlüssel?

Grüsse

holmi · Gesperrt Anmeldedatum: 04.03.2012 Beiträge: 18

Ich persönlich würd das in der Werkstatt machen lassen, wäre mir zu unsicher.
Aber vielleicht weiß das ja hier noch wer.

S2000vtecpower · 04.03.2012, 17:24

hi,

kannst mit der Ratsche direkt rein.. ist innen 4 kant. weis jetzt die genaue zoll größe net. ist nix wildes nur das einfühlen ist etwas abenteuerlich. Wirst n langen dünnen schlauch und n trichter brauchen. Öl würde ich 2 Liter kaufen.

Gruß

parafly · 04.03.2012, 17:31

Hallo,

Innenvierkant, wäre kein Problem. Das neue Öl würde ich dann von oben mittels Schlauch und Trichter einfüllen. Von unten wirds wohl mühselig sein, aber mal schauen. 2L Getriebeöl habe ich schon besorgt.

Grüsse Andreas

Heizer_Sascha · 04.03.2012, 17:46

Hier gibt es zwar schon genug themen drüber aber ich frage auch nochmal da ich bei mir auch getriebe öl machen muss da meiner jetz knapp über 120k weg hat und ich eh den simmerring wechseln muss.

Also was für öl ist denn jetz genau das richtige?

und muss ich beim wellen rausziehen irgendwas beachten? bzw wie krieg ich die aus dem getriebe? einfach los schrauben und vorsichtig ziehen? simmerring wird ja nur raus und vorsichtig gleichmässig wieder rein richtig?

Brezno · 04.03.2012, 17:52

Bei meinem gingen damals sogar etwas mehr als 2L rein.
Holst einfach das normale MTF bei Honda kostet iwas mit 40€
Antriebswellen sind gesteckt, wenn die vorher noch nie draußen waren könnte es etwas schwerer gehen. Musst sie dann einfach raushebeln.

Heizer_Sascha · 04.03.2012, 18:13

okay danke rest ist kein thema.

Honda Racing Team TH · 04.03.2012, 20:25

Ablaßschraube ist 3/8 Zoll 4 Kant, also 3/8 Zoll Ratsche reingesteckt und gut ists.

Das MTF 3 ist nichts als 75W90 und gibts genauso z.B. von Castrol.

Knautschzone · 04.03.2012, 21:41

Hatte aber bisher schlechte Erfahrungen mit "normalem" 75w90. Hatte das Castrol drin und damit lies er sich im kalten Zustand sehr schlecht schalten. Dann hab ich aufs MTF gewechselt und sofort sind die Gänge deutlich leichter reingeflutscht. Vom 1. in den 2. hakelt es zwar immer noch im kalten Zustand aber mit dem Castrol hab ich den Gang fast garnicht reinbekommen.

parafly · 05.03.2012, 09:16

Hallo,

also laut Rücksprache mit Castrol , wird das Castrol Syntrans B 75W
für den EP3 empfohlen. Ich habe mir dieses mal bestellt. Falls ich nach dem Ölwechsel was negatives , was das schaltverhalten angeht feststellen sollte,werde ich wieder zum alten MTF3 übergehen. Das Öl selber ist aber schon extrem dünnflüssig wie Wasser , was man schon beim Kippen der Flasche feststellt. Aber das wird frühestens Anfang April werden.

Grüsse

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
parafly Junior Name: Andreas Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 95 Wohnort: NRW	04.03.2012, 17:14 zitieren Hallo, ich wollte demnächst das Getriebeöl bei meinem EP3 tauschen. Meine Frage vorweg ,braucht man spezielles Werkzeug um die Ein / Ablassschraube zu lösen ( Torx, Innensehskant), oder reichen normale Maulschlüssel? Grüsse Gefällt mir Teilen twittern
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holmi Gesperrt Anmeldedatum: 04.03.2012 Beiträge: 18	04.03.2012, 17:18 zitieren Ich persönlich würd das in der Werkstatt machen lassen, wäre mir zu unsicher. Aber vielleicht weiß das ja hier noch wer. 1x bearbeitet
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S2000vtecpower Senior Anmeldedatum: 20.04.2005 Beiträge: 329 Wohnort: Rastatt	04.03.2012, 17:24 zitieren hi, kannst mit der Ratsche direkt rein.. ist innen 4 kant. weis jetzt die genaue zoll größe net. ist nix wildes nur das einfühlen ist etwas abenteuerlich. Wirst n langen dünnen schlauch und n trichter brauchen. Öl würde ich 2 Liter kaufen. Gruß 1x bearbeitet
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parafly Junior Name: Andreas Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 95 Wohnort: NRW	04.03.2012, 17:31 zitieren Hallo, Innenvierkant, wäre kein Problem. Das neue Öl würde ich dann von oben mittels Schlauch und Trichter einfüllen. Von unten wirds wohl mühselig sein, aber mal schauen. 2L Getriebeöl habe ich schon besorgt. Grüsse Andreas
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	04.03.2012, 17:46 zitieren Hier gibt es zwar schon genug themen drüber aber ich frage auch nochmal da ich bei mir auch getriebe öl machen muss da meiner jetz knapp über 120k weg hat und ich eh den simmerring wechseln muss. Also was für öl ist denn jetz genau das richtige? und muss ich beim wellen rausziehen irgendwas beachten? bzw wie krieg ich die aus dem getriebe? einfach los schrauben und vorsichtig ziehen? simmerring wird ja nur raus und vorsichtig gleichmässig wieder rein richtig?
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Brezno Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Boosted EP3, Daily EJ6 Anmeldedatum: 31.08.2009 Beiträge: 709 Wohnort: GD-NE	04.03.2012, 17:52 zitieren Bei meinem gingen damals sogar etwas mehr als 2L rein. Holst einfach das normale MTF bei Honda kostet iwas mit 40€ Antriebswellen sind gesteckt, wenn die vorher noch nie draußen waren könnte es etwas schwerer gehen. Musst sie dann einfach raushebeln.
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Heizer_Sascha Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW	04.03.2012, 18:13 zitieren okay danke rest ist kein thema.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	04.03.2012, 20:25 zitieren Ablaßschraube ist 3/8 Zoll 4 Kant, also 3/8 Zoll Ratsche reingesteckt und gut ists. Das MTF 3 ist nichts als 75W90 und gibts genauso z.B. von Castrol.
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	04.03.2012, 21:41 zitieren Hatte aber bisher schlechte Erfahrungen mit "normalem" 75w90. Hatte das Castrol drin und damit lies er sich im kalten Zustand sehr schlecht schalten. Dann hab ich aufs MTF gewechselt und sofort sind die Gänge deutlich leichter reingeflutscht. Vom 1. in den 2. hakelt es zwar immer noch im kalten Zustand aber mit dem Castrol hab ich den Gang fast garnicht reinbekommen.
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parafly Junior Name: Andreas Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 11.05.2009 Beiträge: 95 Wohnort: NRW	05.03.2012, 09:16 zitieren Hallo, also laut Rücksprache mit Castrol , wird das Castrol Syntrans B 75W für den EP3 empfohlen. Ich habe mir dieses mal bestellt. Falls ich nach dem Ölwechsel was negatives , was das schaltverhalten angeht feststellen sollte,werde ich wieder zum alten MTF3 übergehen. Das Öl selber ist aber schon extrem dünnflüssig wie Wasser , was man schon beim Kippen der Flasche feststellt. Aber das wird frühestens Anfang April werden. Grüsse
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maxrev.de Gast	05.03.2012, 09:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Getriebe Ölwechsel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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