» getriebe am ej9

Blues · 21.10.2009, 21:37

Laufen Drehzahlmesser immer genau, oder können die auch schwanken, wie die Geschwindigkeistanzeige?

Also bei mir steht der Zeiger ein Stückchen hinter der 7, wenn er keinen Sprit mehr kriegt.

Hast auch einen D14Z2?

(wobei ich nicht glaube, dass die ganzen D14 aus'm 96-00 so unterschiedliche Begrenzer haben sollten.)

vpower · 21.10.2009, 21:39

hab z1....war also früher mal ein 75ps

Reengando · 21.10.2009, 21:40

So war gerade noch schnell inner Garage, steht S40 drauf, dann hab ich ihn wohl net in Begrenzer gejagt, aber danke für die Hilfe

Hondissimo · 21.10.2009, 21:41

ReengandoSo war gerade noch schnell inner Garage, steht S40 drauf, dann hab ich ihn wohl net in Begrenzer gejagt, aber danke für die Hilfe

komisch das der dann so gut ging... vllt schalten wir alle viel zu spät und 6300rpm ist doch optimal zum schalten.

freeZe · 21.10.2009, 21:44

hab ich doch gesagt du drehst deinen einfach nich so hoch

btw mein begrenzer is auch bei ca 7200 und meiner war vorher auch ein 75PS

vpower · 21.10.2009, 21:47

hmmm komisch....bei mir orgelts los ab punkt 7^^

tr4sher · 22.10.2009, 08:25

jou! immer schön in den begrenzer rein...helden

vpower · 22.10.2009, 08:31

einmal muss man doch, sonst weiss man nich wann er kommt

Blues · 22.10.2009, 10:11

Das ist ein Honda, der freut sich erst richtig, wenn er im Begrenzer ist!

tr4sher · 22.10.2009, 10:28

es spielt garkeine rolle bei wieviel umdrehungen der begrenzer rein geht, fakt ist einfach, dass der optimale schaltpunkt wesentlich darunter liegt. Also eigentlich eine unnötige gefahr einer beschädigung.

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.10.2009, 21:37 zitieren Laufen Drehzahlmesser immer genau, oder können die auch schwanken, wie die Geschwindigkeistanzeige? Also bei mir steht der Zeiger ein Stückchen hinter der 7, wenn er keinen Sprit mehr kriegt. Hast auch einen D14Z2? (wobei ich nicht glaube, dass die ganzen D14 aus'm 96-00 so unterschiedliche Begrenzer haben sollten.) Gefällt mir Teilen twittern
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	21.10.2009, 21:39 zitieren hab z1....war also früher mal ein 75ps
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Reengando Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Rover 216 GSi Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 517 Wohnort: Hannover	21.10.2009, 21:40 zitieren So war gerade noch schnell inner Garage, steht S40 drauf, dann hab ich ihn wohl net in Begrenzer gejagt, aber danke für die Hilfe
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	21.10.2009, 21:41 zitieren ReengandoSo war gerade noch schnell inner Garage, steht S40 drauf, dann hab ich ihn wohl net in Begrenzer gejagt, aber danke für die Hilfe komisch das der dann so gut ging... vllt schalten wir alle viel zu spät und 6300rpm ist doch optimal zum schalten.
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freeZe Senior Name: Adrian Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18 Anmeldedatum: 17.05.2008 Beiträge: 434 Wohnort: Celle	21.10.2009, 21:44 zitieren hab ich doch gesagt du drehst deinen einfach nich so hoch btw mein begrenzer is auch bei ca 7200 und meiner war vorher auch ein 75PS
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	21.10.2009, 21:47 zitieren hmmm komisch....bei mir orgelts los ab punkt 7^^
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	22.10.2009, 08:25 zitieren jou! immer schön in den begrenzer rein...helden
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	22.10.2009, 08:31 zitieren einmal muss man doch, sonst weiss man nich wann er kommt
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.10.2009, 10:11 zitieren Das ist ein Honda, der freut sich erst richtig, wenn er im Begrenzer ist!
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	22.10.2009, 10:28 zitieren es spielt garkeine rolle bei wieviel umdrehungen der begrenzer rein geht, fakt ist einfach, dass der optimale schaltpunkt wesentlich darunter liegt. Also eigentlich eine unnötige gefahr einer beschädigung.
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maxrev.de Gast	06.03.2010, 19:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "getriebe am ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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