» Gasumbau ???

Brauche dringen AEM Basis MAP für das Motor  B18C6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenITR Kühler Fragen
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Name: Mario
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26.02.2008, 20:36
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Integra Typ RHalli hallo ihr lieben
nach 3 jahren laß ich michmal wieder blicken *schäm*

hat jemand von euch schon mal was von nem gasumbau beim integra Typ R DC2 bj 98 gehört

Oder ob jemals so ein auto schonmal umgerüstet wurde ?
Ob es Schwierigkeiten gab ?

Würd mich über ne Antwort freuen .....grins


Andrea

Mal ne Frage aus welchem grund fährst du eigentlich integra.
An dir ist der sinn dieses autos vorübergezogen.

Besser du verkäufst ihn an jemand der so ein auto zu schätzen weiß.
Und der den sinn begreift, für was dieses auto eigentlich gebaut worden ist.

Und dann geh dir davon so eine sparflamme holen.
:no: :no: :no:


pn
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Name: steve
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27.02.2008, 07:43
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Genau... hab ich mir auch dedacht. Wer baut schon einen Type R auf gas Um. Macht ja mal überhaupt keinen sinn. :wall:

pn
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27.02.2008, 09:29
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ZitatMal ne Frage aus welchem grund fährst du eigentlich integra.
An dir ist der sinn dieses autos vorübergezogen.

Besser du verkäufst ihn an jemand der so ein auto zu schätzen weiß.
Und der den sinn begreift, für was dieses auto eigentlich gebaut worden ist.

Und dann geh dir davon so eine sparflamme holen.

Ich hab mir das auch gedacht, wollte es aber dann nicht so ausdrücken.
Naja jedem das seine :yes:


pn
Fortgeschrittener 

Name: Kai
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28.02.2008, 21:28
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Monstermann
Integra Typ RHalli hallo ihr lieben
nach 3 jahren laß ich michmal wieder blicken *schäm*

hat jemand von euch schon mal was von nem gasumbau beim integra Typ R DC2 bj 98 gehört

Oder ob jemals so ein auto schonmal umgerüstet wurde ?
Ob es Schwierigkeiten gab ?

Würd mich über ne Antwort freuen .....grins


Andrea

Mal ne Frage aus welchem grund fährst du eigentlich integra.
An dir ist der sinn dieses autos vorübergezogen.

Besser du verkäufst ihn an jemand der so ein auto zu schätzen weiß.
Und der den sinn begreift, für was dieses auto eigentlich gebaut worden ist.

Und dann geh dir davon so eine sparflamme holen.
:no: :no: :no:

Sorry, seh ich ganz anders!!!
Es macht viel mehr spass wenn man seinen Integra immer fahren kann und nicht auf die Tankpreis gucken muss.
Das heisst man kann viel öfters heizen und die in hohen Drehzahlen fahren ohne das es Wehtut.
Find ich etwas engstirnig sowas zu behaupten.
'Falls' es etwas Leistungsverlust geben sollte, kann man ja für den Sprint oder die Extremraserei auf Benzin umschalten und alles ist beim alten.
Ich denke wer seinen Integra auf Turbo umbaut hat auch den Sinn und Grundgedanken des Integra zerstört.
Nur meine Meinung.
Nicht gegen Deinen sehr schönen Integra Mario aber man sollte auch mal die Zukunft und Wirtschaftlichkeit im Auge behalten.
Es gibt auch Leute die fahren Ihre Tegs im Alltag.


pn
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Name: Mario
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29.02.2008, 09:24
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Du hast doch noch nich mal einen integra.

Du hattest mal !

Und über Turbointegras kannste dir eh kein urteil bilden. ;) (Veredelung gegenüber krücken ans bein setzen ist ein großer unterschied)


Und alles ist beim alten wenn du umschaltest auf Benzin .

Und die 60kg mehr an board haste wohl vergessen,oder baust du den tank dann vor jedem rennen wieder aus.

Also da ist ein normalwagen wohl dem ITR vorzuziehen ,weil der würde dann den selben spass vermitteln.

Du könntest einen integra zwar immer fahren,aber nicht mehr mit der seele die er auf den weg mitbekommen hat.

Und wenn man wirtschaftlich denken muss, ist ITR das falsche auto.
Oder gibt es einen Ferrariefahrer der seinen so umbaut.
Weil er wirtschaftlich denkt ,nein er kann ihn sich so leisten wie er ist.

Ich würde niemals mit einer mogelpackung rumfahrn,weil er ein ganzes ist.
Und nicht nur seine Hülle vermitteln lassen.


Und noch was !ich gucke nicht auf den tankpreis wenn ich integra fahre.
dafür hat man einen exot im keller stehn.

Ich sag ja !wenn man sich ihn nicht leisten kann ,und muss ihn extra umändern damit mans kann.

Wo liegt da die vernunft sich nicht für ein anderes auto zu entscheiden.

Es gibt nicht mehr viele itr,s ,schon garnicht in gutem zustand.

Und welche zukunft meinst du! meine kann es nicht sein
Und jetzt komm mir nicht wieder mit meinem Turbo


 2x  bearbeitet
pn
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29.02.2008, 10:21
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Ich habe bis vor nem Monat lange Zeit bei einem großen Gas-Umrüster gearbeitet... bitte schlag dir sowas für einen Teg wieder ausm Kopf! Gasumbauten sind für Familienpapis und deren Vans oder für Handlungsreisende in ihren Mercedes oder BMW... Aber doch bitteschön nicht für Ausdauersportler.... Da würdest du genauso viel sparen, wenn du auf einen EG3-Motor umrüstest... du verstehst?

Leistungsmäßig kannst du die 190PS dann abschreiben, und wenns dann auch noch Probleme mit der Einspritzung aufgrund des Sportlichen Setups gibt, ist eh alles zu Ende... Man darf ruhig mit mindestens 5-10% Leistungsverlust rechnen, es gibt auch Berichte über fatale 20%+! ^^... Solang man noch Job und Geld hat sollte man sich als gerne-schnell-Fahrer nicht zu Gasumbauten hinreißen lassen...

Die ganze Sch**ße ist auch noch laaange nicht so ausgereift, dass es bei den vielleicht 2.000€ Anfangskosten bleiben wird, die der Umbau an sich kostet... :)
Du wirst viele viele Probleme bekommen, ich habe praktisch niemanden gekannt der wirklich NIE wegen irgendwelchen Einspritzproblemen oder noch schlimmeren Dingen wieder kam... und das sind noch mal immense weitere Kosten! Hat sich also was von wegen "die Umbaukosten sind in 2 Jahren schon wieder durch´s Gas gespart!" ;P Sorry für den Illusionsraub

Fazit also: kein Gasumbau in Sportler! ;)


Integra Typ RHalli hallo ihr lieben
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Andrea


pn
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29.02.2008, 10:40
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So Ladedruck !deine Professionelle aussage noch dazu !!!!!

Müsste ja jetzt das thema jedem klar sein grade beim ITR.


pn
General 
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29.02.2008, 12:48
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ich habe mal überlegt, mir die eier abzuklemmen. hab ich dann aber auch sein lassen.... ;)

pn
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Name: Mario
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29.02.2008, 12:59
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:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :yes: :P

pn
Gesperrt 
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29.02.2008, 13:09
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:laugh: :laugh: :laugh:
Ich stimme da Monstermann zu
:laugh: :laugh: :laugh:


pn
Gast 
24.07.2008, 10:07
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