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Krümmerfrage D16Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAbgsagutachten für D16 Soft Turbo?
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28.04.2014, 07:41
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Hi Leute,

wollte mich mal bei euch erkundigen, ob ich mir Sorgen machen muss oder (hoffentlich) doch nicht.

Es geht um folgenden Setup:

http://www.maxrev.de/b16a2-turbo-zustammenstellung-2-0-t328603.htm


Am gestrigen Tag, war ich auf einem Tuningtreffen, wo ich u.a. bei einem DB Contest mitgewirkt habe ( 2 Platz in der Outlaw Katogerie mit 132,5 Db) und hatte eben dafür den Motor vorher und auch so den Tag über öfters an!

Auf dem nach Hause Weg ist mir durch meine Abgastemperatur-Anzeige aufgefallen das die Werte SEHR am schwanken waren, zwischen "normal-grünen Breich (bis zu 650grad)" bis hin zu "hoch-rotem Bereich bis zu 1300grad ;-)" bin sofort vom Gas und den Rest nach Hause eher langsam gefahren und eben seitdem nicht mehr angemacht/abkühlen lassen... Kühlflüssigkeit ist ausreichend vorhanden gewesen.



Hat es vll damit zu tun, dass ich eben wegen dem Event den Motor öfters an hatte und eben bei dem DB Contest ordentlich Gas (Fehlzündungen) von mir gegen habe?!

Öl hab ich noch nicht nachgeschaut, ggf Öl zu wenig?

Oder vll eben das ggf. meine Anzeige gestern etwas gespinnt hat.

Hab seitdem nicht nochmal den Motor angemacht bzw bin damit gefahren um eben zu gucken ob die Anzeige wieder solche Werte von sich gibt.


Vll mache ich mir jetzt diesbezüglich ein zu großen Kopf, will aber nur auf Nr. sicher gehen ;-)



Was meint ihr dazu?



BITTE KEIN SPAM oder ähnliches, danke!



Gruß Pat


pn
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28.04.2014, 13:18
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Würde mal sagen EGT Sensor kaputt. Hatte ich auch letztes Jahr. MAchs raus und vergleich die Werte ggf. mit einer anderen Anzeige.

pn
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28.04.2014, 13:34
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OKay, werde heute nochmal Ölstand und eben gucken was die Anzeige so von sich gibt!

Wie kann der Sensor denn kaputt sein?

Gruß



Verfasst am: 29.04.2014, 14:02
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Also.... der Sensor ist defintiv im Ars***, hab gestern den Motor nachdem er über die Nacht stand angemacht und sofort war die Anzeige aufm höchsten Punkt, bin kruz ne Runde gefahren und eben als hin und her geschwankt... Öl war auch genug noch da.

Gehe davon aus da ich bei dem Sensor eher etwas gespart habe, dass eben der Sensor da nicht lange mitgemacht hat.


Naja, neuen Sensor von Raid ist schon in Aussicht und wird demnächst geholt.



Danke
pn
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29.04.2014, 16:53
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Wieso kaufst du nicht was vernünftiges? Also nichts von raid

pn
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29.04.2014, 20:10
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Naja diese kostet immerhin 125€ und ich hatte eine für 40€! Denke für 125€ kann man schon was etwas vernünftiges erwarten!

pn
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29.04.2014, 20:13
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Kauf die lieber stri, aem oder prosport. Da biste sicher das die auch halten was sie versprechen.

pn
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29.04.2014, 21:16
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Also bei 1300 Grad müsste dein Turbo schon am Ende sein und das Umfeld des Sensors hellgelb bis Weiß glühen.... Vermutlich echt der Sensor tot

pn
Gast 
29.04.2014, 21:16
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