» Frage Kaufentscheidung FN1 vs. FN2

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Name: Helmut Clinton aka Lyric Police
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03.06.2009, 11:24
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jo sicher nur ein streitpunkt ^^

pn
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03.06.2009, 12:18
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versicherung vollkasko inkl motor 2000 euro im jahr, ist sehr gute vollkasko
kaufpreis von 33420 schätz ich bekomm 10 - 12 % also um die 29000 euro hätt ich auch bald zusammen spar ja ganze zeit auf ein auto. könnt mir die versicherung eh leisten

folgendes um meine frage zu verstehen:
wenn ich am wochenende eine spritztour mach kann das auto von mir aus 20 - 25 l auch brauchen nur ich fahr einmal in der woche in die arbeit nach wien 200 km also 800 km im monat und zwar nur autobahn dann kommt das auto in die garage und genau bei sachter autobahnfahrt mit der 6. bei ca 130 kmh wollt ich eigentlich wissen ob man unter 10 liter kommt :D


pn
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03.06.2009, 14:56
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also wenn du doch so viel kohle hast und sie ausgeben willst wieso dann den fn1? verstehs nicht sorry! nunja dir überlassen

pn
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03.06.2009, 15:25
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Also ich fahr AB und Landstraße, bin ich bei 11-12l.
Komme aber nie wirklich über 12l, Tom weiss das meiner ab und zu ordentlich getretten wird :D
Es ist kein Autobahnauto, wird durch das kurzer Getriebe wohl auch über 10l auf der Autobahn brauchen.


pn
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03.06.2009, 15:27
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Zitatwenn ich am wochenende eine spritztour mach kann das auto von mir aus 20 - 25 l auch


In der Stadt, werden so 13- max 15 Liter gut durchlaufen, auf der autobahn beim dahincruisen wirst du >10Liter verbrauchen.

Versicherung finde ich mit 2000€ im Jahr recht hoch angesetzt, allerdings kenne ich ja auch die Rahmenbedingungen nicht.


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pn
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03.06.2009, 18:31
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Also ich fahre ihn manchmal auch mit ca. 8,5 Liter auf 100km...
Und selbst da könnte man vielleicht sogar noch etwas weniger brauchen wenn man sich zusammen reist.
Aber 13L sind auch kein Problem... :D
Es ist aber auch so das man mit einem schwächeren Auto oft fast genauso viel braucht wie mit einem starken, weil man eben mehr Gas geben muss.

Ich denke mir nur immer:
Ein Auto braucht man so oder so!
Warum nicht dann was in der Anschaffung und Unterhalt drauf legen und dann hat man sein Hobby mit dem "Nützlichen" verbunden.
Und man kommt dann sogar mit einem Lachen auf die Arbeit! lol


pn
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04.06.2009, 13:34
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also um deine frage mit der autobahn zu beantworten... wenn du auf der bahn im 6. 130 fährst biste bei ca 4000-4500u/min, weiß es gerade ne genau.(also is zumindest beim ep3 so) wenn du dich wirklich zurückhalten kannst und so durchfährst brauchst du definitiv keine 10l. aber wenn mal ein schöner stau kommt oder andere faktoren dazwischen kommen ist die spritsparbilanz natürlich fürn ar***!! kannst natürlich auch im vtec fahrn, also bei mir so ab 195 aufm tacho, glaub ich, dann nimmt er sich schon einen größeren schluck... aber kraft kommt nunmal von kraftstoff

pn
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04.06.2009, 14:06
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auch im 6. gang bei 130kmh so hohe drehzahl? also mitn jazz hab ich in der 5. bei 130 ca 4000 touren.

bin echt schon am überlegen hab den fn2 heute mit dem neuen gti verglichen der viel weniger braucht euro 5 hat und nur 170g co2
aber ich bin honda fan da kauf ich mir lieber einen schwächeren als einen vw :D

wie siehts eigentlich mit dem diesel aus 2.2 cdti wenn ich den chippen lass geht der sicher fast genau so gut wie der type r oder?

ich mein im vergleich zum jazz werd ich mir egal ob im civic type s bzw r so und so wie in einer raket vorkommen oder? :)


pn
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04.06.2009, 14:48
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pn
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04.06.2009, 15:20
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Zitatneuen gti verglichen der viel weniger braucht euro 5 hat und nur 170g co2

:laugh: :laugh:
Type R und Co2 passen nicht zusammen.
DU kannst den GTI auch nciht mit dem FN2 vergleichen.


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
22.06.2009, 10:35
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