» FN2 Schalten bei hohen Drehzahlen - Kupplung justieren?

BMirco · 05.07.2019, 17:41

Ich habe mich so gefreut, dass die Schaltung wieder so gut geht aber nach einem Hoch kommt wohl auch immer ein Tief :cry:

Bei laufendem Motor kommen auf einmal sämtliche Fehlermeldungen, Lenkung geht schwer. Zum Glück gerade auf einem Parkplatz, vorm Einkaufen, beim einparken passiert. Gerade noch so auf die Parklücke gekommen bis der Motor schließlich von selbst aus ging.

Vorläufige Diagnose: Lichtmaschiene defekt

Hondi hat knapp 190 000 Km auf der Uhr, er wird langsam alt

Allen ein schönes Wochenende

EarL_VTEC · 05.07.2019, 20:26

die motoren halten 300.000 ^^ dann ist er vielleicht alt. Denk mal dran deine Kette zu checken und schauen wie weit der Spanner ausgefahren ist. ;-)

Hast Du deine Batterie geprüft, bei mir war das auch nach 8 Jahren hat unerhörter weise die original Batterie plötzlich gestreikt. Was die sich wohl einbildet :-D

Lori-DC2 · 05.07.2019, 21:14

EG_XXXdie motoren halten 300.000 ^^

Das haste ja auch schon öfter mal geschrieben, dass Honda die für 300tkm ausgelegt haben soll... gibt es dafür ne Quellenangabe?

Gilt das für alle Hondamotoren oder nur K20A? Für die Turbo auch oder nur die Sauger?
Wie lange halten die B Motoren und wie lange die D?

BMirco · 06.07.2019, 07:51

Ich denke auch das der Motor noch sehr lange hält, ist ein Sauger ohne Direkteinspritzung und viel kann eigentlich auch nicht mehr kommen.

Kette inkl. aller Bauteile ist bereits neu ( Spanner war komplett ausgefahren ) bei rund 180 Tsd Km. Klimakompressor kommt nächste Woche neu und im gleichen Zug bestimmt auch die Lichtmaschiene. Die genauere Fehlersuche findet erst noch statt.

Habe jetzt ein neuen HRV Sport, ist nicht verkehrt aber meiner fehlt mir !

Deus · 07.07.2019, 21:47

pauschal kann man eh nivh sagen der motor hält so und so lange. das hängt einfach von zu vielen faktoren ab.

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143

Die Motoren halten solange wie sie jemand am Leben erhält. :-D

Lori-DC2 · 08.07.2019, 07:34

Deuspauschal kann man eh nivh sagen der motor hält so und so lange.

Pierre kann das!

Nur die Quelle, aus der er sein Wissen zieht, ist mir noch unbekannt...

EarL_VTEC · 08.07.2019, 10:58

Lori-DC2
Deuspauschal kann man eh nivh sagen der motor hält so und so lange.
Pierre kann das!
Nur die Quelle, aus der er sein Wissen zieht, ist mir noch unbekannt...

Vorausgesetzt sind stetige Wartung und halt immer sauber warm fahren, die Konstrukteure bekommen immer eine Vorgabe von oben wie lange ein Aggregat min. halten soll. ;-)

Mercedes und Honda Vorgaben sind mir nicht unbekannt, bei anderen Herstellern kann ich nix dazu beitragen.

Lori-DC2 · 08.07.2019, 11:03

Klingt interessant... und kann ich mir auch vorstellen.

EG_XXX
Mercedes und Honda Vorgaben sind mir nicht unbekannt, bei anderen Herstellern kann ich nix dazu beitragen.

Und wo kann man dies nun nachlesen?

Matz CTR · 08.07.2019, 12:28

Man muss nun kein Raketenwissenschaftler sein, um zu wissen, dass solche Vorgaben intern und vertraulich sind. Kein Unternehmen wird sich damit preisen wollen, den Motor für die niedrigste Laufleistung ausgelegt zu haben. Du kannst es nun einfach akzeptieren oder auch lassen, spielt eigentlich auch keine Rolle und interessiert auch niemanden. Eine Grundauslegung auf 300.000km bedeutet nicht, dass niemand mit dem Motor auch 600.000km fahren kann oder dass er nicht nach 50.000 hoch geht. Also was willst du nun hören. Dass Herr Hachigo irgendwo in der Presse sagt, dass Honda den K Motor auf 300.000km auslegt? Ernsthaft? Denken, dann schreiben...

maxrev.de · Gast

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BMirco Newbie Name: Mirco Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 15.04.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Gera	05.07.2019, 17:41 zitieren Ich habe mich so gefreut, dass die Schaltung wieder so gut geht aber nach einem Hoch kommt wohl auch immer ein Tief Bei laufendem Motor kommen auf einmal sämtliche Fehlermeldungen, Lenkung geht schwer. Zum Glück gerade auf einem Parkplatz, vorm Einkaufen, beim einparken passiert. Gerade noch so auf die Parklücke gekommen bis der Motor schließlich von selbst aus ging. Vorläufige Diagnose: Lichtmaschiene defekt Hondi hat knapp 190 000 Km auf der Uhr, er wird langsam alt Allen ein schönes Wochenende Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24087 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.07.2019, 20:26 zitieren die motoren halten 300.000 ^^ dann ist er vielleicht alt. Denk mal dran deine Kette zu checken und schauen wie weit der Spanner ausgefahren ist. Hast Du deine Batterie geprüft, bei mir war das auch nach 8 Jahren hat unerhörter weise die original Batterie plötzlich gestreikt. Was die sich wohl einbildet 1x bearbeitet
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	05.07.2019, 21:14 zitieren EG_XXXdie motoren halten 300.000 ^^ Das haste ja auch schon öfter mal geschrieben, dass Honda die für 300tkm ausgelegt haben soll... gibt es dafür ne Quellenangabe? Gilt das für alle Hondamotoren oder nur K20A? Für die Turbo auch oder nur die Sauger? Wie lange halten die B Motoren und wie lange die D?
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BMirco Newbie Name: Mirco Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 15.04.2011 Beiträge: 23 Wohnort: Gera	06.07.2019, 07:51 zitieren Ich denke auch das der Motor noch sehr lange hält, ist ein Sauger ohne Direkteinspritzung und viel kann eigentlich auch nicht mehr kommen. Kette inkl. aller Bauteile ist bereits neu ( Spanner war komplett ausgefahren ) bei rund 180 Tsd Km. Klimakompressor kommt nächste Woche neu und im gleichen Zug bestimmt auch die Lichtmaschiene. Die genauere Fehlersuche findet erst noch statt. Habe jetzt ein neuen HRV Sport, ist nicht verkehrt aber meiner fehlt mir !
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	07.07.2019, 21:47 zitieren pauschal kann man eh nivh sagen der motor hält so und so lange. das hängt einfach von zu vielen faktoren ab.
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3143	07.07.2019, 21:52 zitieren Die Motoren halten solange wie sie jemand am Leben erhält.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	08.07.2019, 07:34 zitieren Deuspauschal kann man eh nivh sagen der motor hält so und so lange. Pierre kann das! Nur die Quelle, aus der er sein Wissen zieht, ist mir noch unbekannt...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24087 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.07.2019, 10:58 zitieren Lori-DC2 Deuspauschal kann man eh nivh sagen der motor hält so und so lange. Pierre kann das! Nur die Quelle, aus der er sein Wissen zieht, ist mir noch unbekannt... Vorausgesetzt sind stetige Wartung und halt immer sauber warm fahren, die Konstrukteure bekommen immer eine Vorgabe von oben wie lange ein Aggregat min. halten soll. Mercedes und Honda Vorgaben sind mir nicht unbekannt, bei anderen Herstellern kann ich nix dazu beitragen.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	08.07.2019, 11:03 zitieren Klingt interessant... und kann ich mir auch vorstellen. EG_XXX Mercedes und Honda Vorgaben sind mir nicht unbekannt, bei anderen Herstellern kann ich nix dazu beitragen. Und wo kann man dies nun nachlesen?
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	08.07.2019, 12:28 zitieren Man muss nun kein Raketenwissenschaftler sein, um zu wissen, dass solche Vorgaben intern und vertraulich sind. Kein Unternehmen wird sich damit preisen wollen, den Motor für die niedrigste Laufleistung ausgelegt zu haben. Du kannst es nun einfach akzeptieren oder auch lassen, spielt eigentlich auch keine Rolle und interessiert auch niemanden. Eine Grundauslegung auf 300.000km bedeutet nicht, dass niemand mit dem Motor auch 600.000km fahren kann oder dass er nicht nach 50.000 hoch geht. Also was willst du nun hören. Dass Herr Hachigo irgendwo in der Presse sagt, dass Honda den K Motor auf 300.000km auslegt? Ernsthaft? Denken, dann schreiben...
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maxrev.de Gast	09.07.2019, 02:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FN2 Schalten bei hohen Drehzahlen - Kupplung justieren?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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