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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977 | zitieren habs gesehen. hattest du deine ecu beim abstimmen? kurbelwellen-/Nockenwellengeber schon mal überprüft? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren abgestimmt wurde noch garnichts, muss erst eingefahren werden. Kurbelwellen-/Nockenwellengeber sitzt im Zündverteiler und den müsste man mal überprüfen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977 | zitieren hätte ja sein können das du deine ecu abstimmen lassen hast. die spielen ja auch nur ihre software auf deine ecu. sagst mir dann wie lange das abstimmen gedauert hat ![]() dann würde ich sagen schieß los ![]() ab zum verteiler, timmy^^ Verfasst am: 14.06.2010, 22:34 zitieren hab mich am rot so langsam satt gesehen. es kommt was neues zur überbrückung bis ich meine neuen oem felgen hab ![]() ![]() ![]() DSC00252.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 02.07.2010, 17:04 zitieren Verfasst am: 29.11.2010, 17:07 zitieren so leute, motor wurde ausgebaut am kommenden samstag wird das getriebe abgeflanscht und ne neue kupplung verbaut die projekteüberlegungen haben sich jetzt zum turbo entschieden es wird eine BISIMOTO kupplung verbaut, bei der man sicher sein kann das sie die NM aushält übertrieben wird beim aufladen vorerst nichts, da ich erst testen will in wie weit mein motor mit 180-210 ps klar kommt wer von euch hätte eine idee für downpipe, krümmer, ect? der turbo selbst wird ein T25 für ölzulauf und rücklauf werden höchstwahrscheinlich stahlflexleitungen verwendet. plz send me suggestions |
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