» fehlercodes mit video

Blues · 25.08.2011, 10:13

Wichtig ist auch noch, dass das ECU nicht gleich die MKL im Normalbetrieb durchgehend leuchten lässt, wenn ein Fehler vorhanden ist. Viele sieht man auch nur beim Auslesen dann per Blinkcode.

Ottimoto Racing · 25.08.2011, 10:18

joa ich weiss z.B das mit dem 22 fehler code, beim motor ausmachen und wieder anmachen ist der mkl leuchte weg, jedoch beim auslesen kommt der fehler

Blues · 25.08.2011, 10:26

Hast du den Öldruckschalter denn richtig verkabelt? Auf welchem Pin und welchem Stecker liegt der bei dir am Z6 ECU?

Wenn wir mal davon ausgehen, dass die Seite, wo der Stecker einrastet/einklipst oben ist, dann muss vom oberen Pin das Kabel zu Pin D6 laufen. Das andere geht irgendwo an Masse, ich bin der Meinung, in den Massenbrücke-Stecker unter der ASB oder so.

Wegen der Pins:
http://www.maxrev.de/ej9-b16-in-coming-umbau-t197422,start,290.htm#3150279

Vielleicht hast du ja eine kalte Lötstelle oder falsch gepinnt oder mit Pech ist dein Öldruckschalter hin.

BaG · 25.08.2011, 13:15

Hey ist bissel spät aber das mit der MIL ist doch auch logisch ..

Man kann ja keine 0 im Binär System anzeigen , demnach muss sie ja aus sein. :yes:

Es wird ja auch der Lichtimpuls gezählt & nicht die Unterbrechungen

Denn Fehler Code 1 würdeste ja daran erkennen das die Lampe immer mal & dann wieder aus ist =)

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.08.2011, 10:13 zitieren Wichtig ist auch noch, dass das ECU nicht gleich die MKL im Normalbetrieb durchgehend leuchten lässt, wenn ein Fehler vorhanden ist. Viele sieht man auch nur beim Auslesen dann per Blinkcode. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	25.08.2011, 10:18 zitieren joa ich weiss z.B das mit dem 22 fehler code, beim motor ausmachen und wieder anmachen ist der mkl leuchte weg, jedoch beim auslesen kommt der fehler
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.08.2011, 10:26 zitieren Hast du den Öldruckschalter denn richtig verkabelt? Auf welchem Pin und welchem Stecker liegt der bei dir am Z6 ECU? Wenn wir mal davon ausgehen, dass die Seite, wo der Stecker einrastet/einklipst oben ist, dann muss vom oberen Pin das Kabel zu Pin D6 laufen. Das andere geht irgendwo an Masse, ich bin der Meinung, in den Massenbrücke-Stecker unter der ASB oder so. Wegen der Pins: http://www.maxrev.de/ej9-b16-in-coming-umbau-t197422,start,290.htm#3150279 Vielleicht hast du ja eine kalte Lötstelle oder falsch gepinnt oder mit Pech ist dein Öldruckschalter hin. 3x bearbeitet
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BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	25.08.2011, 13:15 zitieren Hey ist bissel spät aber das mit der MIL ist doch auch logisch .. Man kann ja keine 0 im Binär System anzeigen , demnach muss sie ja aus sein. Es wird ja auch der Lichtimpuls gezählt & nicht die Unterbrechungen Denn Fehler Code 1 würdeste ja daran erkennen das die Lampe immer mal & dann wieder aus ist =)
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maxrev.de Gast	25.08.2011, 13:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fehlercodes mit video" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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