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08.03.2016, 17:40
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hi, hab nen minime bei nem ek3 gemacht mit nem d16z6 kopf vom eh6. Zündverteiler ist auch vom eh6, die anderen passen ja nicht. Ich bekomm sobald ich über 3500 rpm dreh den fehlercode 9, Cylinder Position Sensor. War alles auf OT eingebaut und hab dann ein verstellbares nockenwellenrad eingebaut.
Hab gedacht der fehler kommt vom verteiler hab jetz 3 stück probiert immer der selbe fehler ab 3500rpm leuchtet die lampe auf. bei zündung aus und erneutem motorstart ist sie aus. sobald ich dann wieder über 3500 dreh geht sie wieder an.

Frage: Da es langsam nach meiner meinung nicht mehr an den verteilern liegen kann, kann es sein das der fehler auch auftritt wenn die steuerzeiten nicht ganz stimmen,also zahnriemen 1oder 2 zähne verstellt????

mfg alex


pn
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10.03.2016, 08:34
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Hi Alex. Evtl. kann es genau das sein, weil der EK3 ja an der Kurbelwelle noch den Positionssensor hat. Hast du die Verteilereinstellung schon mit ner Blitzlampe geprüft? Evtl. stimmt der Zeitpunkt nicht, das Nockenwellenrad ist aber so verstellt, das du es kaum merkst? Wie ist das NW-Rad eingestellt?
Gruss Andy


pn
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11.03.2016, 00:02
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Der zündzeitpunkt ist sowieso auf 20 grad vor ot wegen dem e85, aber der fehler hat sich gefunden war nen fehler im kabelstrang zum piggy bag ecu. Jetz rennt der hobel wie sau ;) danke für die hilfe^^

mfg


pn
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13.03.2016, 07:31
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SpeedyAndy weil der EK3 ja an der Kurbelwelle noch den Positionssensor hat.
dieser nennt sich Kurbelwellenbeschleunigungssensor und hat mit der position der kurbelwelle nix am hut.

sG


pn
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13.03.2016, 09:01
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Ah ok. Habe mich mit dem noch nicht auseinander gesetzt. Was macht er denn genau?

Gruss Andy


pn
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13.03.2016, 18:48
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Welches ecu fährst du denn?

pn
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13.03.2016, 18:48
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