» Extreme Vibrationen nach AGA-Tausch

Mario_EP2 · 24.05.2017, 05:16

Mahlzeit,

nachdem ich an meinem EP2 die AGA ab KAT getauscht habe (OEM gegen SRS R60)
bekomme ich beim Beschleunigen um 4.000 RPM einmal eine laute Vibration, ist aber ab ca. 4.500 RMP wieder weg und man hört das normale, laute schöne brummen der Anlage.
Bekomme ich das irgendwie entkoppelt??

Habt ihr Tipps

Vielen Dank schon einmal.

Tobi002 · 24.05.2017, 05:54

Die Frage ist:

vibriert die Anlage selbst (z.B. durch Produktionsfehler)
liegt die Anlage irgendwo am Unterboden an?
wurde beim Einbau z.B. ein Hitzeschutzblech verbogen / beschädigt
trifft der Ton einfach die Eigenfrequenz von Karosserieteilen / Innenraumteilen und regt diese somit zum Summen an?

a+b+c kannst auf der Bühne checken, d wird schon schwieriger die Teile, welche vibrieren, zu orten. Am Besten mit nem Kumpel fahren und dieser drückt während des Geräuschs auf sämtlichen Innenraumteilen herum und schaut / hört was es ist. Wenn du Pech hast, ist es ein Teil hinter einer Verkleidung / Armaturenbrett, an welches man so leicht nicht ran kommt.

Ich weiß jetzt nicht mehr genau wie die Originale AGA aufgebaut ist, aber hast du irgendwo im Abgasstrang noch etwas verändert, sodass dir evtl ein Puffer (Flexrohr/Federn) fehlt?

Mario_EP2 · 24.05.2017, 06:12

Moin,

zu a) Nein, die Anlage ist i.O.

zu b) Nein, alles frei. Kein Anstoßen

zu c) Nein, alles so, wie es ist.

zu d) darauf würde ich Tippen.
Ich schätze, dass bei 4000 RMP die Eigenfrequenz von Motor, AGA oder so getroffen wird und es sich verstärkt.
Einzelne Teile, hinter Verkleidungen etc sind es nicht.
Das sind definitiv Teile, die Schwingen, die was mit der kompletten AGA zu tun haben. Inklu Motor.
An der Anlage wurde nichts verändert oder weg gelassen.
Die SRS ist Plug and Play.

Vielleicht muss ich mal auf eine Grube und einer drückt drauf und der andere muss checken.

Tobi002 · 24.05.2017, 07:33

Wenn Motor- & Getriebehalter, sowie Auspuffgummis i.O. sind (und Serie), sollte die Entkopplung eigentlich ausreichen um alle Frequenzen von der Karosserie fern zu halten.

Denke es wird einfach durch den Pegel und die Frequenz irgendetwas zum schwingen angeregt...

Kannst du es irgendwie lokalisieren? Eher dumpf oder hell? Eher plastisch als metallisch?

Mario_EP2 · 24.05.2017, 08:44

Motor- und Getriebhalter kann ich keine Aussage zu machen.

metallisch auf jeden Fall und eine Mischung. Nicht richtig dumpf auch nicht kreischend hell...

ich muss auf eine Bühne oder eine Grube und mal weiter forschen.

maxrev.de · Gast

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Mario_EP2 Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg	24.05.2017, 05:16 zitieren Mahlzeit, nachdem ich an meinem EP2 die AGA ab KAT getauscht habe (OEM gegen SRS R60) bekomme ich beim Beschleunigen um 4.000 RPM einmal eine laute Vibration, ist aber ab ca. 4.500 RMP wieder weg und man hört das normale, laute schöne brummen der Anlage. Bekomme ich das irgendwie entkoppelt?? Habt ihr Tipps Vielen Dank schon einmal. Gefällt mir Teilen twittern
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5484 Wohnort: Pfalz	24.05.2017, 05:54 zitieren Die Frage ist: vibriert die Anlage selbst (z.B. durch Produktionsfehler) liegt die Anlage irgendwo am Unterboden an? wurde beim Einbau z.B. ein Hitzeschutzblech verbogen / beschädigt trifft der Ton einfach die Eigenfrequenz von Karosserieteilen / Innenraumteilen und regt diese somit zum Summen an? a+b+c kannst auf der Bühne checken, d wird schon schwieriger die Teile, welche vibrieren, zu orten. Am Besten mit nem Kumpel fahren und dieser drückt während des Geräuschs auf sämtlichen Innenraumteilen herum und schaut / hört was es ist. Wenn du Pech hast, ist es ein Teil hinter einer Verkleidung / Armaturenbrett, an welches man so leicht nicht ran kommt. Ich weiß jetzt nicht mehr genau wie die Originale AGA aufgebaut ist, aber hast du irgendwo im Abgasstrang noch etwas verändert, sodass dir evtl ein Puffer (Flexrohr/Federn) fehlt?
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Mario_EP2 Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg	24.05.2017, 06:12 zitieren Moin, zu a) Nein, die Anlage ist i.O. zu b) Nein, alles frei. Kein Anstoßen zu c) Nein, alles so, wie es ist. zu d) darauf würde ich Tippen. Ich schätze, dass bei 4000 RMP die Eigenfrequenz von Motor, AGA oder so getroffen wird und es sich verstärkt. Einzelne Teile, hinter Verkleidungen etc sind es nicht. Das sind definitiv Teile, die Schwingen, die was mit der kompletten AGA zu tun haben. Inklu Motor. An der Anlage wurde nichts verändert oder weg gelassen. Die SRS ist Plug and Play. Vielleicht muss ich mal auf eine Grube und einer drückt drauf und der andere muss checken.
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5484 Wohnort: Pfalz	24.05.2017, 07:33 zitieren Wenn Motor- & Getriebehalter, sowie Auspuffgummis i.O. sind (und Serie), sollte die Entkopplung eigentlich ausreichen um alle Frequenzen von der Karosserie fern zu halten. Denke es wird einfach durch den Pegel und die Frequenz irgendetwas zum schwingen angeregt... Kannst du es irgendwie lokalisieren? Eher dumpf oder hell? Eher plastisch als metallisch?
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Mario_EP2 Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: EP2 BAR Sport Anmeldedatum: 12.12.2009 Beiträge: 3093 Wohnort: Hamburg	24.05.2017, 08:44 zitieren Motor- und Getriebhalter kann ich keine Aussage zu machen. metallisch auf jeden Fall und eine Mischung. Nicht richtig dumpf auch nicht kreischend hell... ich muss auf eine Bühne oder eine Grube und mal weiter forschen. Verfasst am: 24.05.2017, 19:08 zitieren Fehler gefunden... AGA liegt an Unterboden an. Muss ich nochmal bei. Ist mir bei der Montage nicht aufgefallen🙈. Danke trotzdem für die Hilfe!! Vielleicht schaffe ich es Freitag mal genauer zu gucken.
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maxrev.de Gast	24.05.2017, 19:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Extreme Vibrationen nach AGA-Tausch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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