» ES Master Kit zu laut? Was ändert sich am Innenraumgeräusch?

typeR1979 · 31.08.2013, 15:30

Ich hab mir letzen Monat das Set ES Moterlagereinsätze von Tegiwa bei meinem Tuner hier einbauen lassen.
Fährt sich gut so aber wird schon lauter innen dachte die haben meine OEM Dämpfer leergeräumt als ich das erste mal gefahren bin aber ist nur im innenraum lauter.

Jetzt habe ich hier noch ein ES MasterKit von Feiny liegen das ich mir einbauen lassen wollte aber mein Tuner rät davon ab, weil man das nicht mehr fahren könnte ohne Ohrstöpsel so.

Mir wäre mal die Meinung wichtig von Leuten die wirklich auch so ein Master Kit oder alle Fahrweksbuchsen von ES im ep3 verbaut haben.

rsamd · 31.08.2013, 17:06

Das Masterkit hab ich selbst nicht verbaut, aber denke mir das es das Fahrverhalten schärfer und die Federung etwas härter macht. Aber lauter im Innenraum glaub ich eher nicht. Die ES Motorlager Einsätze geben schon gut die Motorgeräusche an den Innenraum weiter, Komfort geht gerade bei höheren Drehzahlen verloren. Wenns dich nervt kannst du die Einsätze am Krümmer wieder Rausschmeissen, das macht es im Innenraum erträglicher. Oder machst die originalen mit Sikaflex voll. Ich find das ist der beste Kompromiss.

D-HZSD · 31.08.2013, 17:17

Härtere Buchsen, egal ob Fahrwerk oder Motorlager, heißt immer gleich Vibrationsübertragung auf die Karosse und somit wird es lauter. In wie weit das sich beim Fahrwerk bemerkbar macht kann ich nicht sagen, aber deutlich weniger schlimm wie beim Motorlager.

fk- princess · 31.08.2013, 20:40

alles butterkekse hier

typeR1979 · 01.09.2013, 09:25

Danke rsamd die Motorlagereinsätze sind gerade so tolerabel für 400km am Stück ich überlege schon mir noch den dritten am getriebe zu holen.

Bei den ES-MasterKit bin ich mir halt nicht sicher ob ich damit Spaß habe wenn mir der Tuner schon sagt dass es damit Ends laut wird und der Tüv sowas öfters als defekte im Fahrwerk erst gar ned durchläßt.

Ich will ja nicht dass keiner mehr bei mir mitfahren möchte und vorm Tüv die Fw-Buchsen tauschen lassen ist auch keine Option.

fk-princess hast du auch so ein ES MasterKit drinne oder fährst du noch härtere Buchsen on Track?

silent · 01.09.2013, 10:13

fk- princessalles butterkekse hier

totaler quatsch

ich habe nie nen geräusch unterschied nachm einbau von es buchsen gehört....
und warum sollte der tüv nagelneue pu buchsen als defekt aufschreiben? :suspekt:

komischen "tuner" haste da :dumb:

ohrstöpsel wegen pu buchsen :laugh:

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

fk- princessalles butterkekse hier

genau meine meinung.......

vtec is dann wohl auch zu laut, wa?

typeR1979 · 01.09.2013, 10:59

Na die Motorlagereinsätze hört man ja deutlich obwohls mich jetz noch nicht so stört.
Mich interessiert halt wie es mit dem MasterKit vom Geräuschlevel ist beim fahren z.B. ebene Autobahn oder unebene Ortsverbindung so.

Matz CTR · 01.09.2013, 11:57

Ich habe die ES Motorlager- (schwarz) und Getriebelagereinsätze (gelb). Ich habe keine Geräuschänderung wahrgenommen, lediglich ein wenig mehr Vibrationen, aber alles im voll alltäglichen Bereich. Ich habe meinen Innenraum allerdings auch nachträglich gedämmt, vielleicht ist das bei einem leergeräumten Auto anders.
Eine Fahrt in einem del Sol mit K20 und Hybrid Motorlagern hat mir dann aufgezeigt was es wirklich bedeutet wenn ein Auto wegen harten Motorlagern vibriert.

typeR1979 · 01.09.2013, 12:25

Mein ep3 ist weder leergeräumt noch zusätzlich gedämmt. Bis auf die Schaltung und Radio ist im Innenraum alles Serie.
Auch die catback bleibt solange Serie bis Sie durchrostet

hoffentlich bald 115tkm hält die schon.
Hört sich an wie ein Sportauspuff im Innenraum von außen ist alles wie gehabt leise.
Die Fahrwerksbuchsen habe ich mir eigentlich geholt um mein Fahrwerk etwas aufzufrischen nach 10 Jahren.

maxrev.de · Gast

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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	31.08.2013, 15:30 zitieren Ich hab mir letzen Monat das Set ES Moterlagereinsätze von Tegiwa bei meinem Tuner hier einbauen lassen. Fährt sich gut so aber wird schon lauter innen dachte die haben meine OEM Dämpfer leergeräumt als ich das erste mal gefahren bin aber ist nur im innenraum lauter. Jetzt habe ich hier noch ein ES MasterKit von Feiny liegen das ich mir einbauen lassen wollte aber mein Tuner rät davon ab, weil man das nicht mehr fahren könnte ohne Ohrstöpsel so. Mir wäre mal die Meinung wichtig von Leuten die wirklich auch so ein Master Kit oder alle Fahrweksbuchsen von ES im ep3 verbaut haben. Gefällt mir Teilen twittern
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	31.08.2013, 17:06 zitieren Das Masterkit hab ich selbst nicht verbaut, aber denke mir das es das Fahrverhalten schärfer und die Federung etwas härter macht. Aber lauter im Innenraum glaub ich eher nicht. Die ES Motorlager Einsätze geben schon gut die Motorgeräusche an den Innenraum weiter, Komfort geht gerade bei höheren Drehzahlen verloren. Wenns dich nervt kannst du die Einsätze am Krümmer wieder Rausschmeissen, das macht es im Innenraum erträglicher. Oder machst die originalen mit Sikaflex voll. Ich find das ist der beste Kompromiss.
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D-HZSD Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 / Lancer Sportback Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 1486 Wohnort: Northeim	31.08.2013, 17:17 zitieren Härtere Buchsen, egal ob Fahrwerk oder Motorlager, heißt immer gleich Vibrationsübertragung auf die Karosse und somit wird es lauter. In wie weit das sich beim Fahrwerk bemerkbar macht kann ich nicht sagen, aber deutlich weniger schlimm wie beim Motorlager.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	31.08.2013, 20:40 zitieren alles butterkekse hier
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	01.09.2013, 09:25 zitieren Danke rsamd die Motorlagereinsätze sind gerade so tolerabel für 400km am Stück ich überlege schon mir noch den dritten am getriebe zu holen. Bei den ES-MasterKit bin ich mir halt nicht sicher ob ich damit Spaß habe wenn mir der Tuner schon sagt dass es damit Ends laut wird und der Tüv sowas öfters als defekte im Fahrwerk erst gar ned durchläßt. Ich will ja nicht dass keiner mehr bei mir mitfahren möchte und vorm Tüv die Fw-Buchsen tauschen lassen ist auch keine Option. fk-princess hast du auch so ein ES MasterKit drinne oder fährst du noch härtere Buchsen on Track? 1x bearbeitet
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	01.09.2013, 10:13 zitieren fk- princessalles butterkekse hier totaler quatsch ich habe nie nen geräusch unterschied nachm einbau von es buchsen gehört.... und warum sollte der tüv nagelneue pu buchsen als defekt aufschreiben? komischen "tuner" haste da ohrstöpsel wegen pu buchsen
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	01.09.2013, 10:29 zitieren fk- princessalles butterkekse hier genau meine meinung....... vtec is dann wohl auch zu laut, wa?
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	01.09.2013, 10:59 zitieren Na die Motorlagereinsätze hört man ja deutlich obwohls mich jetz noch nicht so stört. Mich interessiert halt wie es mit dem MasterKit vom Geräuschlevel ist beim fahren z.B. ebene Autobahn oder unebene Ortsverbindung so.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	01.09.2013, 11:57 zitieren Ich habe die ES Motorlager- (schwarz) und Getriebelagereinsätze (gelb). Ich habe keine Geräuschänderung wahrgenommen, lediglich ein wenig mehr Vibrationen, aber alles im voll alltäglichen Bereich. Ich habe meinen Innenraum allerdings auch nachträglich gedämmt, vielleicht ist das bei einem leergeräumten Auto anders. Eine Fahrt in einem del Sol mit K20 und Hybrid Motorlagern hat mir dann aufgezeigt was es wirklich bedeutet wenn ein Auto wegen harten Motorlagern vibriert.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	01.09.2013, 12:25 zitieren Mein ep3 ist weder leergeräumt noch zusätzlich gedämmt. Bis auf die Schaltung und Radio ist im Innenraum alles Serie. Auch die catback bleibt solange Serie bis Sie durchrostet hoffentlich bald 115tkm hält die schon. Hört sich an wie ein Sportauspuff im Innenraum von außen ist alles wie gehabt leise. Die Fahrwerksbuchsen habe ich mir eigentlich geholt um mein Fahrwerk etwas aufzufrischen nach 10 Jahren.
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maxrev.de Gast	16.09.2013, 04:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ES Master Kit zu laut? Was ändert sich am Innenraumgeräusch?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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