» ES Master Kit zu laut? Was ändert sich am Innenraumgeräusch?

rota g force mit et48 am ep3?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenVerbrennungsaussetzer EP3
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01.09.2013, 12:37
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typeR1979

fk-princess hast du auch so ein ES MasterKit drinne oder fährst du noch härtere Buchsen on Track?

ich habe PU-buchsen von "innovative mounts" drin. Stärke ist 65A...
der motor ist quasi fest mit der karosse verbunden. im innenraum isses jez einfach nur noch mega "geil"... wer nich auf meiner wellenlänge schwebt, will einfach nicht mehr mitfahren :D

die ganze karosse vibriert mit. hab innen ne lautstärke, wie ne N1 aussen und aussen 74dbA durch die Burdinski :)

patrick und tralle sind schon mitgefahren, der weiss wie mein wagen innen ist.

die Einsätze sind um ecken harmloser, aber dennoch n gewinn bei der reduzierung der motorbewegungen beim lastwechsel...

also meine motorlager gehen eindeutig in die richtung tracktool...



Verfasst am: 01.09.2013, 12:40
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also irgend ne schraube hat da vibriert... :D


ton is nicht ganz so doll :(

leer geräumt, 74dBA auspuffanlage, PU-motorlager (keine einsätze), semislicks (das summen im hintergrund)
man muss sich anschreien, wenn man was sagen will

wer das zu laut findet, sollte den civic nicht leer räumen.

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pn
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01.09.2013, 12:46
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Jo die ES Einsätze sind super bei der Motorbewegung deswegen kamen die ja rein aber mal weg von den Motorlagern.

Wollte eigentlich Wissen ob du andere Buchsen am Fahrwerk verbaut hast ob ES oder noch härtere :)


pn
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01.09.2013, 12:50
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aso fahrwerk...

habe verstärkte meyle-buchsen drin und meyle traggelenke. hatte auf das ES rumgeschmiere keine lust :P. die jung, die ES Buchsen drin haben finden des aber super. tralle sein dc2 hat ES buchsen drin, micha sein alter EG6 auch, zB...


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pn
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01.09.2013, 16:36
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man hört zwar sie sollen net so lang halten...aber das wird sich erst in ein paar jahren zeigen. soweit ganz zufrieden...habe alles gummi unterm auto ausgetauscht und es war absolut geil danach

pn
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01.09.2013, 16:50
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Ich hab die roten einsätze drinne und hab nen motordämpfer zusätzlich also bei vibriert es nur ein bischen mehr (alltagsauto)

pn
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01.09.2013, 18:10
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Bringt halt net schon wieder alle Äpfel mit den Birnen in einen Korb :D :D

Motorlagereinsätze = Je härter desto Hölle lol :D

ES Kit (in der Regel Buchsen für Fahrwerksteile) = je härter desto schöner :D - Geräuschkulisse ändert sich kaum wenn alles ordentlich verbaut ist!

Das sind einfach 2 Paar Schuhe.. logisch auch. Das ding das am meisten Vibriert im Auto ist nun mal der Motor.. und wenn man den mit der Karosse praktisch Fest verschraubt (Extrem harte Lager/Einsätze) dann könnt ihr Milchschakes direkt auf dem A-Brett Mixen... ohne Mixer :D

Dagegen übertragen Reifen und Felgen wenn sie sauber gewuchtet sind deutlich weniger Vibrationen und wenn man nun die Verbindung zwischen diesen und der Karosse durch bessere Buchsen "Steifer" macht dann merkt man das eher darin das der Wagen sich Sportlicher Fährt aber sicher kaum in Vibrationen....

Uniball sind da noch mal eine andere Liga aber selbst die übertragen wenig Geräusche - Welche den? wenn sie von niemanden verursacht werden - wenn sie Spielfrei montiert werden :yes:


pn
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01.09.2013, 20:32
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http://m.youtube.com/watch?v=P4d1LTYAsjc :hmm:

Hab auch irgendwie bock auf neue querlenkergummis. Sind jetzt auch schon 11 Jahre alt...
Krieg ich die alten eigentlich auch irgendwie selber raus?


pn
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01.09.2013, 21:06
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Denke auch weil hier viele bestätigen dass die nicht übermäßig Laut sind dass ich mir die reinmach demnächst.
Hab mir gedacht nach zehn Jahren jetzt dass da mal paar Sachen gemacht werden müssen. Putzaktion unter den Schwellern Spoiler Lampen, Fahrwerksgummis, Steuerkette und so.
Wo es geht kann man ja gleich bessere Komponenten verbauen.


pn
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16.09.2013, 01:38
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Ist z.B. 70A härter wie 65A oder weicher?

pn
Gast 
16.09.2013, 04:53
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