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Senior Name: Mike Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.04.2013 Beiträge: 229 Wohnort: Welver | zitieren Also eh6 mit ehmaligen z6 motor, jetzt y8. ich ahbe die maschiene samt der kabel vom y8 (nur motorkabel) mit dem hauptkabelbaum vom z6 verbunden und da bleibt kein stecker übrig und wenn doch wo soll ich suchen? passen tut nur das z6 steuergerät, da ja der hauptkabelbaum vom z6 ist, aber der motorkabelbaum vom y8. |
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Premium-Member ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow | zitieren also denn ein y8 ecu mit adapter ![]() das andere läuft sch.... !! Ecu hab ich adapter bei z.b. AKR denn bleibt auch kein kabel übrig!! jetzt wird er dir den fehler reinhauen das du kein vtec öldruck hast somit auch kein vtec!!! Oder ziehst ein kabel vom ecu zum motor und besorgst dir ein Vtec ventil mit druck sensor vom Z6 !!! |
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Senior Name: Mike Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.04.2013 Beiträge: 229 Wohnort: Welver | zitieren ok und wo müsste das kabel an der ecu dran? |
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Premium-Member ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow | zitieren |
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Senior Name: Mike Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.04.2013 Beiträge: 229 Wohnort: Welver | zitieren Hallo, welchen satz benötige ich den genau vom Konersation Kabelsatz. Den auf OBD2A oder den auf OBD2B? Gruß |
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Premium-Member ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow | zitieren der y8 hat obd2a!!!! |
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Senior Name: Mike Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 16.04.2013 Beiträge: 229 Wohnort: Welver | zitieren danke !!!! Verfasst am: 13.07.2013, 10:36 zitieren So nachdem ich jetzt das Rewyire Conversionkit habe, passt auch alles mit dem Steuergerät. Einziges Problem ist, das dor vierkabel sind die nicht angeschlossen sind und Sie sind Farbig. Weiß jemand wo diese dran gehören? Verfasst am: 10.08.2013, 15:15 zitieren So adapter ist da. Leider springt er nicht an wegen der Wegfahrsperre in dem P28 G03 Steuergerät. Kann man das umgehen ? Bzw. ich kann ja auch das Z6 Steuergerät nehmen und den Öldrucksensor verbauen und das Kabel ziehen. Aber wie bekomme ich dann den Zündzeitpunkt richtig eingestellt? |
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Premium-Member ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: skyline r33, Civic MB2, Delsol Anmeldedatum: 17.06.2011 Beiträge: 983 Wohnort: Lüblow | zitieren wenn er noch nicht anspringt ist dass das mudul für die wfs hast du nen honda händel bei dir!!!!! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Engine Swap von z6 auf Y8 ECU" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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