» zündschloss

tbb_sven · 09.08.2013, 20:53

laut schaltplan vom zündschloss hab ich folgende kabel:

-Weiß schwarz (ACC)
-Weiß (BAT)
-Schwarz Gelb (IG1)
-Gelb (IG2)
-Schwarz Weiß (ST)

was sind dann ACC, IG1, IG2 und ST

Bat wird wohl dauerstrom batterie + sein. aber die andren???

Ce2 · 10.08.2013, 06:39

ignition 1 zündung
ignition 2 starten des motors
oder andersrum

acc ist glaub ich die erste stellung vom schlüssel wo das radio angeht
und st hmm keine ahnung

AC/DC · 10.08.2013, 07:32

Acc ist zündung also erste stellung schlüssel

rest wie oben schon gesagt richtig.

Dann guckst du mal auf schaltplan wo st hingeht das müsste das kabel vom anlasser sein bin mir aber nicht sicher. Kanngleich mal gucken

gerade geschaut. Anlasserckabel ist auch sw/ws. Bin mir ziemlich sicher dass es das ist. Du siehst auch das bat und st in stecker von kabelbaum gehen und ig ig2 und acc gehen getrennt an stecker in sicherungskasten.

Prüfe vorher trotzdem nochmal mit multimeter da kannst du ganz sicher sein

tbb_sven · 10.08.2013, 08:52

okay soweit so gut. in stellung eins ist BAT mit ACC verbunden, wird also radio sein sozusagen.
in stellung 2 ist dann ACC mit BAT, IG1 und IG2 verbunden und beim starten ist dann BAT mit IG1 und ST verbunden. versteh nur net was jetzt der unterschied zwischen IG1 und IG2 ist...und warum IG2 beim starten kein saft mehr erhält =/

AC/DC · 10.08.2013, 09:21

Warum ist das wichtig? Das sind einfach 2 versch "stromkreise".
Sobald der anlasser strom bekommt wird einer von beiden unterbrochen

google doch einfach nach primär und sekundär stromkreis dann weist du bescheid. Ist einfach zu umfangreich hier zu erklären. Solltest du aber besser wissen als ich. Ist doch noch nicht so lang her mit der gesellenprüfung;)

tbb_sven · 11.08.2013, 00:05

XD hat mich intressiert, damit ich auch weiß was ich da umklemm und anschließ =D
war en erfolgreicher tag heute =)

maxrev.de · Gast

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tbb_sven Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EH6- FREI.WILD Fan Car Anmeldedatum: 16.06.2013 Beiträge: 131 Wohnort: Tauberbischofsheim	09.08.2013, 20:53 zitieren laut schaltplan vom zündschloss hab ich folgende kabel: -Weiß schwarz (ACC) -Weiß (BAT) -Schwarz Gelb (IG1) -Gelb (IG2) -Schwarz Weiß (ST) was sind dann ACC, IG1, IG2 und ST Bat wird wohl dauerstrom batterie + sein. aber die andren??? Gefällt mir Teilen twittern
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Ce2 Senior Name: Chris Fahrzeug: CRX Del Sol - EH6 - ´95er Anmeldedatum: 18.09.2007 Beiträge: 366 Wohnort: WWW	10.08.2013, 06:39 zitieren ignition 1 zündung ignition 2 starten des motors oder andersrum acc ist glaub ich die erste stellung vom schlüssel wo das radio angeht und st hmm keine ahnung
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.08.2013, 07:32 zitieren Acc ist zündung also erste stellung schlüssel rest wie oben schon gesagt richtig. Dann guckst du mal auf schaltplan wo st hingeht das müsste das kabel vom anlasser sein bin mir aber nicht sicher. Kanngleich mal gucken gerade geschaut. Anlasserckabel ist auch sw/ws. Bin mir ziemlich sicher dass es das ist. Du siehst auch das bat und st in stecker von kabelbaum gehen und ig ig2 und acc gehen getrennt an stecker in sicherungskasten. Prüfe vorher trotzdem nochmal mit multimeter da kannst du ganz sicher sein 1x bearbeitet
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tbb_sven Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EH6- FREI.WILD Fan Car Anmeldedatum: 16.06.2013 Beiträge: 131 Wohnort: Tauberbischofsheim	10.08.2013, 08:52 zitieren okay soweit so gut. in stellung eins ist BAT mit ACC verbunden, wird also radio sein sozusagen. in stellung 2 ist dann ACC mit BAT, IG1 und IG2 verbunden und beim starten ist dann BAT mit IG1 und ST verbunden. versteh nur net was jetzt der unterschied zwischen IG1 und IG2 ist...und warum IG2 beim starten kein saft mehr erhält =/
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.08.2013, 09:21 zitieren Warum ist das wichtig? Das sind einfach 2 versch "stromkreise". Sobald der anlasser strom bekommt wird einer von beiden unterbrochen google doch einfach nach primär und sekundär stromkreis dann weist du bescheid. Ist einfach zu umfangreich hier zu erklären. Solltest du aber besser wissen als ich. Ist doch noch nicht so lang her mit der gesellenprüfung;) 1x bearbeitet
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tbb_sven Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: EH6- FREI.WILD Fan Car Anmeldedatum: 16.06.2013 Beiträge: 131 Wohnort: Tauberbischofsheim	11.08.2013, 00:05 zitieren XD hat mich intressiert, damit ich auch weiß was ich da umklemm und anschließ =D war en erfolgreicher tag heute =)
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maxrev.de Gast	11.08.2013, 00:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zündschloss" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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