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D2 Bremsanlage im Del SolNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenzündschloss
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Senior 
Name: Mike
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Wohnort: Welver
09.08.2013, 18:34
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Hallo,
habe einen Engine Swap von D16Z6 aud D16Y8 gemacht und benutze ein Rywire Konversionkit von AKR Performance um von OBD 1 auf OBD2a zu komen.

Soweit so gut, nur das Problem ist jetzt, schliesse ich das Z6 Steuergerät an, springt der Wagen an. Nicht gut da er sofort auf 3000 U\Min hochdreht und sich dort hält, aber er springt an.

Hänge ich jetzt das Rewyire Konversionkit rein und schlesse das Y8 Stzeuergerät an, dann springt er erst garnicht an.

Warum ????

Weiß jemand nen Rat.



Verfasst am: 09.08.2013, 20:10
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Wo sind den die Fachleute.

Hat den noch keiener so nen Swap gemacht?

Ok, bin einbischen weiter gekommen.

Denke das dass ganze was mit der Wegfahrsperre zu tun hat.

Das P28 G03 Steuergerät vom Y8 hat schon eine und das P28 G01 vom Z6 noch nicht, deshalb springt er wahrscheinlich auch mit dem Z6 Steuergerät an.

Werde mal das Zündschloss vom Y8 verbauen und sehen was passiert.

Für weiter Tipps bin ich gerne dankbar.
pn
Veteran 

Name: Marko
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Fahrzeug: EH6, S2000
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Beiträge: 517
Wohnort: Wien
09.08.2013, 20:29
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Ich kann dir zwar nicht weiter helfen, jedoch würde es mich sehr interessieren wieso mann so einen Swap macht ?

pn
Senior 
Name: Mike
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Anmeldedatum: 16.04.2013
Beiträge: 229
Wohnort: Welver
10.08.2013, 07:20
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Ganz einfach.
2 Del Sol, bei einem die Karosserie sch*** und beim anderen der Motor fratze.



Verfasst am: 10.08.2013, 09:25
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Ok.
So Zündschloss ist getauscht und Wegfahrsperre einseitig angeklemmt, also das Kabel vom Zündschloss zur WFS.
Das andere Kable was an die WFS kommt hängt noch im Spenderfahrzeug und ist auch nicht so einfach dort herauszuholen.
Selbst wenn ich es hinausbekomme, dann weiß ich nicht wo ich die Kabel anschliessen muss.
Noch ne lösung wäre die WFS aus dem Steuergerät zu entfernen, allerdings weiß ich nicht wie das geht bzw was ich da machen muss.
Hat jemand ne Idee oder kann mir jemand sagen wie ich die WFS umgehen kann.
Muss leider das P28 G03 Steuergerät verwenden.

Verfasst am: 10.08.2013, 13:46
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Oder hat jemand einen Schaltplan wo die Kabel vom Empfänger für die Wegfahrsperre angeschlossen werden müssen?

Verfasst am: 10.08.2013, 15:08
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So nach unendlichen Kabel gewirr, musste ich festellen, das es fast nicht möglich ist oder besser gesagt zu kompliziert die wegfahrsperre auszubauen und zu übernhemen ist.

Ich sehe da nur folgende lösungen:

1: Wegfahrsperre aus ECU ausbauen.

2: Das P28 G01 Z6 Steuergerät verwenden und den Öldrucksensor vom Z6 übernhemen und ein Kabel zum Steuergerät ziehen.

(Nur wie ist das mit dem Zündwert, der ist ja anders beim Z6 als beim Y8, kann man das villeicht ändern durch ein verstelbares Nockenwellenrad?)

3: Villeicht die Map vom Y8 auf das Z6 Steuergerät auspielen lassen, aber ob das Funktioniert weiß ich nicht.

Was denkt ihr, wer kennt sich aus?
pn
Gast 
10.08.2013, 15:08
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