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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren ich bin "er" ![]() das Getriebe hält deutlich mehr aus. da darf es über die 300PS gehen. bremse ist nicht dabei, aber sonst alles. |
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Trainee Fahrzeug: Honda Civic Coupé EM2 04 Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 42 | zitieren omg, das ist nicht schlecht ![]() bist du 'der' der mir die mails beantwortet? |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren ja ![]() |
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General ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW | zitieren Hab mich gerade mal auf der seite umgesehen, weiß jetzt auch nicht wie das alles geht ^^° aber der EM2 ist ja nicht aufgelistet, aber den Turbo umbau macht b-ht ja dann am orginal em2 motor richtig ? |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren ja, wie beim d16. nur ist die abstimmung des fahrzeugs deutlich aufwendiger. |
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General ![]() Name: Nico Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW | zitieren Macht b-ht das dann auch direkt mit dem tüv klar ? |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487 | zitieren Gegen Aufpreis |
▲ | pn |
General ![]() Name: Marko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FC8, FL Sport, FK8, ex Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3969 Wohnort: Fulda | zitieren Ralf, schreib doch bitte mal (wenn es nicht zu aufwendig ist), was man für 2000 € alles an dem EM 2 machen kann und was man da an PS rausholt! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sven Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren ich dacht der ep3 hat euro4, naja egal ![]() aber das mit dem turbo-kit klingt doch eig recht interessant, obwohl ich eher n saugerfan bin, was is n das für lader? eigene herstellung? garret? hks, jackson, full race oder apex´i usw? aber das das getriebe mehr als 300ps gewachsen sein sollte ![]() ![]() gruß joker |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Es handelt sich dann um einen Dopeltkugelgelagerten Garrett Turbolader, wassergekühlt. Es beinhaltet alles wie auf meiner Seite b-ht.com beschriebenen Turbo D16. Tüvabnahme Kostet 400€. Das Getriebe hält es locker. Ich habe etliche D16 mit um die 300PS und z.t. auch Rennstreckeneinsatz. also sicher kein problem. Bei B16 hält das getriebe 500PS aus. bzw. 450- 500NM. Erts bei meinem neuen set up hat das getriebe (dritter gang) sich weggeschmissen. aber es sthen nun auch 550NM an. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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