» EM2 mit e85 - welche Einspritzdüsen?

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Name: Pierre
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31.05.2012, 17:34
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mom ich suche


Verfasst am: 31.05.2012, 17:46
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Habs gefunden also wenn Ihr Peak and hold Düsen fahren wollt hier ein guide to make it possible:

http://civic-eg.com/viewtopic.php?t=17
pn
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31.05.2012, 17:49
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Cool danke. Muss ich dann eigentlich den Motor abstimmen lassen, wenn ich die Düsen tausche, oder regelt das Steuergerät das dann irgendwie über die Lambda oder so? Kenn mich da noch nicht so aus.

pn
Premium-Member 

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31.05.2012, 18:00
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Wie gesagt drei Varianten würde ich in Erwägung ziehen.

  1. E85 Zusatzsteuergerät + 240er Düsen = schon bewert hier gibt es keine Probleme oder es hat sich bisher noch niemand bezüglich eines defektes gemeldet
  2. E85 Zusatzsteuergerät + 345er Düsen oder größer = sollte das Zusatzsteuergerät in Verbindung mit OEM am besten regeln können, hier ist denk ich dann auch genügend Luft bei sehr stark belasteten Fahrzeugen
3. E85 über das OEM Steuergerät + größere Düsen Prelude, RC, DSM, Precision... = Abstimmung notwendig -> alles im grünen Bereich + Leistungszuwachs

bei den beiden Varianten 1 und 2 brauchst keine Abstimmung weil es automatisch alles passend regelt....


 1x  bearbeitet
pn
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31.05.2012, 18:30
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danke. dann bau ich die düsen mal um.

pn
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03.06.2012, 16:26
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Ich melde mich jetzt auch mal kurz, also bei mir läuft nach wie vor alles gut.
Hier könnt ihr auch meine Tankstatistik einsehen, die wird jetzt aber wohl enden, da ich den Sol verkaufe und ab morgen FN3 fahre.

Link: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/416401.html


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
03.06.2012, 16:26
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