» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Kane's Garage Drift and DailyNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFlexus GS300
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29.06.2022, 20:49
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HollyWood
Na die Aussage hier war ja mal das verbrenner häufiger brennen.Was ja eigentlich klar ist,weil es mehr sind.

Relativ ungleich absolut. :)


pn
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30.06.2022, 06:31
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Problem ist der verbrenner ist meistens noch rettbar - Batterie Auto meißt Totalschaden

Verbrenner ist auch leichter löschbar - Batterie Auto nicht

Vorteile beim Brennern für den Verbrenner :-D


pn
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30.06.2022, 08:39
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pn
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30.06.2022, 08:43
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Mercedes bringt aber auch einen LKW mit Batterie und 1000km Reichweite je nach Bedarf - man muss halt echt den Anwenderbereich anschauen.


Verfasst am: 30.06.2022, 09:42
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Kurzvorstellung der e:HEV Fahrzeuge von Honda beim Go Motormagazin

pn
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30.06.2022, 12:50
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EG_XXXMercedes bringt aber auch einen LKW mit Batterie und 1000km Reichweite je nach Bedarf - man muss halt echt den Anwenderbereich anschauen.

Na ja jedes Land wird später wieder seine eigene Suppe kochen.
Das eine Land macht mehr in E Stationen,das andere dann in Wasserstoff.
Wird eh Chaos werden
Alle anderen Länder außerhalb der EU Produzieren auch nach 2030-2035 noch Verbrenner

Hauptsache Gas aus den USA kaufen und es mit 400 Tankern rüber Schiffen lassen 👍🏽


pn
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30.06.2022, 14:26
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HYPE !!!



Ich glaube wenn jetzt Wasserstoff Forschung forciert wird könnte es gut werden.


pn
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01.07.2022, 02:42
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EG_XXXHYPE !!!



Ich glaube wenn jetzt Wasserstoff Forschung forciert wird könnte es gut werden.

Nochmal, nicht für den PKW. 40kWh primäre Energie für 1kg H₂ damit fährt ein Mirai im reellen Mix ~66km weit, ein Model 3 (und andere BEV) locker flockig 200km.

Verluste mal außen vor. Sonst sehe es für die Wasserstoffkette noch finsterer aus.

H₂ werden wir für die Energiewende benötigen aber ganz sicher nicht für die Verkehrswende. ;)

Und Wasserstoffforschung JETZT forcieren ist süß. Höhö

Da wird seit den 1960er Jahren mit massig Kohle geforscht. ;)


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 01.07.2022, 02:46
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HollyWood

Na ja jedes Land wird später wieder seine eigene Suppe kochen.
Das eine Land macht mehr in E Stationen,das andere dann in Wasserstoff.
Wird eh Chaos werden
Alle anderen Länder außerhalb der EU Produzieren auch nach 2030-2035 noch Verbrenner

Klar, ein Land hat mehr Geld zum aus dem Fenster werfen, das andere deutlich weniger und fokussiert sich daher weiter auf BEVs für den Verkehrssektor.

Aber ganz sicher wird sich irgendein Filzstaat finden, in dem die passende Lobby noch mal H₂ pusht, um noch ein paar Taler vom Steuerzahler einzusacken. :D

Man kennt sie die großen Autobauer, die noch nicht das Ende des ICE verkündet haben…welche Waren das noch gleich?
pn
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01.07.2022, 07:42
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EG_XXXHYPE !!!



Ich glaube wenn jetzt Wasserstoff Forschung forciert wird könnte es gut werden.


Ja ich denke das ist bald so weit,es muss ja.
Weil den Güterverkehr mit reinem Elektroantrieb zu betreiben kann ich mir nicht vorstellen.
Ich frag mich da,wo sollen die ganzen Ressourcen herkommen?
Es ist ja nicht nur Germoney,die hier umstellen wollen und auch nicht nur Europa.

Na ja und im allgemein kann ich mir das alles nicht so richtig schön denken.
Wir sind ja jetzt schon an der Belastungsgrenze mit der Energie und sollen ja am besten soviel wie möglich sparen.

Wie gesagt,für den Güterverkehr kann ich mir rein E nicht vorstellen.
Die LKWs haben ja jetzt schon Zeiten die sie halten müssen,da zählt schon fast jede Sekunde.
Kann mir nicht vorstellen dass da irgendwelche Unternehmen sagen, ach na klar stell dich richtig eine Stunde hin zum laden.

Jaaaaaaa ich weiß,das könnte man auch in der Pause zu den Ruhezeiten machen.
Aber da hast bestimmt keine großen Chancen das es auch mit den Säulen klappt,wenn es denn bis dahin auch genug gibt.
Die natürlich zu 100% funktionieren müssen


pn
Gast 
19.04.2025, 09:30
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